موتو جي بي
02 أغسطس
-
04 أغسطس
الحدث انتهى
09 أغسطس
-
11 أغسطس
الحدث انتهى
13 سبتمبر
-
15 سبتمبر
الحدث انتهى
20 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
آر
جائزة تايلاند الكبرى
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث التالي خلال
11 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
الحدث التالي خلال
25 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
25 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
32 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
01 نوفمبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
15 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
53 يوماً

روسي: صفّ الانطلاق الأوّل كان مُرضيًا أكثر بعد اللغط في الفترة الماضية

المشاركات
التعليقات
روسي: صفّ الانطلاق الأوّل كان مُرضيًا أكثر بعد اللغط في الفترة الماضية
24-08-2019

قال فالنتينو روسي أنّ ضمان الانطلاق من الصفّ الأوّل لسباق جائزة بريطانيا الكبرى كان حُلوًا أكثر نتيجة اللغط الذي أثاره مُثبّطوه في الفترة الأخيرة حيال ضرورة اعتزاله الموتو جي بي.

عادل درّاج ياماها أفضل نتيجة تأهيليّة له في 2019 ضمن جولة سيلفرستون عندما حلّ ثانيًا خلف مارك ماركيز، ليضمن الانطلاق من الصفّ الأوّل للمرّة الأولى منذ سباق أوستن في أبريل/نيسان الماضي.

يأتي ذلك على إثر تحسّن بسيط في أداء روسي منذ العطلة الصيفيّة، حيث قدّم الإيطالي أداءً أفضل في برنو وريد بُل رينغ على إثر سلسلة من السباقات الضعيفة برزت خلالها تكهّنات بأنّ صاحب الـ 40 عامًا قد يُغادر البطولة مع نهاية العام الجاري.

اقرأ أيضاً:

وقال روسي أنّ السرعة التي أظهرها في سيلفرستون أثبتت أنّه لا يزال يملك ما يلزم ليكون تنافسيًا بالرغم ممّا يزعمه منتقدوه.

"أعلم أنّ لديّ الحافز ويُمكنني أن أكون قويًا، لكنّني أحظى بشعورٍ جيّدٍ من الناحية الجسديّة كذلك" قال الإيطالي عندما سُئل إن كان يشعر أنّ أداءه مثّل ردًا على منتقديه.

وأضاف: "يعتمد الأمر كثيرًا على الشعور على الدرّاجة، كنت متفائلًا في القسم الأوسط من الموسم لأنّنا توجهنا نحو حلبات أحبّها، لكنّنا كنّا في وضعٍ سيّئٍ جدًا، تهنا قليلًا لأنّني لم أكن قادرًا على قيادة الدرّاجة".

وأكمل: "نرى ذلك مع خورخي لورينزو هنا، إن لم تكن بنسبة 100 بالمئة من مستواك، فلن تكون في المركز السابع بل الـ 19 كون الجميع أقوياء".

وأردف: "ذلك طبيعي في عمري وفي هذه المرحلة من مسيرتي، إن خضت ثلاثة سباقات سيّئة فسيبدأ البعض بالقول: إنّه كبير في السنّ، حان الوقت ليجلس في المنزل. هكذا هو الوضع. لهذا السبب أنا أكثر سعادة كوني أعلم أنّني إن تمكّنت من القيادة بشكلٍ جيّد فسأكون تنافسيًا".

ثمّ تابع: "هذه نتيجة جيّدة بالفعل، لكنّها مهمّة لتقديم سباقٍ جيّد غدًا والمنافسة على منصّة التتويج".

وفي حين أنّ روسي اعترف بأنّ تصميم حلبة سيلفرستون المتموّج المنساب ساعد ياماها، إلّا أنّه قال أنّ الصانع الياباني عزّز أداءه عبر القيام بـ "أشياء ذكيّة".

وقال حيال ذلك: "تصميم الحلبة وشعاع المنعطفات يتناسبان مع درّاجتنا، أعني المنعطفات المتوسّطة إلى السريعة. كما ساعد الأسفلت الجديد جيّد التماسك كذلك".

وأضاف: "لكن يبدو أنّ ياماها بدأت العمل في الوجهة الصحيحة في الفترة الماضية. شرعوا في القيام بأشياء ذكيّة وغيّروا الوضع كثيرًا بالمقارنة مع العامين الماضيين، ويبدو بالفعل أنّهم قدّموا بعض التعديلات الصغيرة".

وأكمل: "الدرّاجة أفضل وهي تتسارع بشكلٍ أفضل، وقيادتها أسهل قليلًا في كلّ جزء من الحلبة تقريبًا. وإن لم نكن غير سريعين بما فيه الكفاية على الخطوط المستقيمة فأعتقد بأنّنا تحسّنا في بقيّة الأجزاء بشكلٍ عام".

مارك ماركيز، ريبسول هوندا وفالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ وجاك ميلر، براماك ريسينغ

مارك ماركيز، ريبسول هوندا وفالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ وجاك ميلر، براماك ريسينغ

تصوير: صور لات

المقال التالي
ماركيز يستفيد من عامل السحب خلف روسي لينطلق أوّلًا في سيلفرستون

المقال السابق

ماركيز يستفيد من عامل السحب خلف روسي لينطلق أوّلًا في سيلفرستون

المقال التالي

رينز يُباغت ماركيز بتجاوز في المنعطف الأخير ليفوز بسباق سيلفرستون

رينز يُباغت ماركيز بتجاوز في المنعطف الأخير ليفوز بسباق سيلفرستون
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة بريطانيا الكبرى