موتو جي بي
20 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
الحدث انتهى
25 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
01 نوفمبر
-
03 نوفمبر
الحدث انتهى
15 نوفمبر
-
17 نوفمبر
التجارب الحرّة الثالثة خلال
06 ساعات
:
24 دقيقة
:
22 ثانية

دوفيزيوزو يفتتح الموسم بالفوز في قطر بعد معركة حامية مع ماركيز

المشاركات
التعليقات
دوفيزيوزو يفتتح الموسم بالفوز في قطر بعد معركة حامية مع ماركيز
من قبل:
10-03-2019

تواصلت معارك الثنائي أندريا دوفيزيوزو ومارك ماركيز مع بداية هذا الموسم من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي"، لكنّ الإيطالي أحسن إدارة سباقه ليضمن الفوز في الجولة الافتتاحيّة في قطر.

بشكلٍ مماثلٍ للموسم الماضي، فإنّ الملحمة الثنائيّة بين دوفيزيوزو وماركيز تتّجه للاستمرار هذا العام، حيث خاضا معركة حامية في آخر ثلاث لفّات من عمر سباق لوسيل، لكنّ الكلمة الأخيرة كانت من نصيب درّاج دوكاتي بفارق 0.023 ثانية!

وذهب المركز الثالث إلى كال كراتشلو بعد أن خاض هو الآخر منافسة شرسة مع أليكس رينز درّاج سوزوكي.

وبالرغم من تحقيقها لقطب الانطلاق الأوّل، إلّا أنّ معاناة ياماها برزت خلال السباق، حيث كان فالنتينو روسي أفضل درّاجيها بحلوله خامسًا بفارق 0.6 ثانية عن الصدارة.

وتقدّم الإيطالي على مواطنه دانيلو بيتروشي درّاج دوكاتي الآخر، بينما حظي مافيريك فينياليس صاحب قطب الانطلاق الأوّل بسباق ضعيفٍ ليكتفي بالمركز السابع.

وخلال مشاركته الأولى في الفئة العليا، فقد تمكّن جوان مير من تحقيق المركز الثامن أمام تاكاكي ناكاغامي، بينما أكمل أليكس إسبارغارو ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

بدأت المفاجآت بتوقّف درّاجة فابيو كواتارارو على شبكة الانطلاق قبل لفّة التحمية وهو ما اضطرّه للانطلاق على متن درّاجته الثانية لكن من خطّ الحظائر بدل مركزه الخامس الأصلي.

ولدى الانطلاقة الفعليّة فقد انتزع دوفيزيوزو الصدارة أمام جاك ميلر وماركيز بينما تراجع فينياليس إلى المركز السادس قبل أن يُنهي اللفّة الافتتاحيّة في المركز السابع.

وواجه جاك ميلر مشكلة في مقعد درّاجته خلال اللفّة الثالثة، وقام بالإبطاء قليلًا من أجل رمي مقعده المنفصل والجلوس مباشرة على جزء ألياف الكربون وهو ما أدّى إلى الإطاحة به إلى المركز الـ 12.

نتيجة لذلك تقدّم ماركيز وكراتشلو إلى المركزين الثاني والثالث على التوالي أمام ثنائي سوزوكي.

لكنّ رينز ومير واصلا التقدّم وتجاوزا كراتشلو في مرحلة أولى، قبل أن يخطف رينز المركز الثاني من ماركيز في اللفّة الخامسة.

وأقدم درّاج سوزوكي على محاولة جريئة للغاية في المقطع ما قبل الأخير ونجح في انتزاع المركز الأوّل، بالرغم من أنّه لم يفرح به طويلًا بالنظر إلى سرعة دوكاتي القصوى على الخطّ المستقيم التي سمحت لدوفيزيوزو باستعادة مركزه.

في أثناء ذلك نجح روسي في بلوغ المركز الثامن بعد انطلاقه من الخانة الـ 14، أي مباشرة خلف زميله فينياليس الذي تجاوزه بيتروشي عند تلك المرحلة.

وواصل بيتروشي تقدّمه هو الآخر لمحاولة مجاراة زميله دوفيزيوزو، حيث تمكّن من انتزاع المركز الثالث خلال اللفّة التاسعة ليجد نفسه خلف المناوشات المتواصلة بين زميله ورينز.

ومع دخول السباق نصفه الثاني فقد أقدم دوفيزيوزو على استراتيجيّة اتّبعها العام الماضي تتمثّل في قلب وتيرته لفّة تلو الأخرى، حيث يكون سريعًا في واحدة قبل أن يكون أبطأ بثانية في التالية في محاولة منه لزعزعة مجموعة الصدارة والتخلّص من أكبر قدرٍ ممكن من الملاحقين.

لكن مع بقاء 7 لفّات على النهاية فقد بقيت المجموعة متكوّنة من ثمانية درّاجين في ظلّ تقلّب متواصل للمراكز.

واشتعلت المنافسة مع بقاء ثلاث لفّات على النهاية، حيث أخطأ رينز في الكبح عند المنعطف الأوّل ما منح كراتشلو المركز الثالث خلف دفيزيوزو وماركيز، بينما أطاح روسي ببيتروشي خاطفًا منه المركز الخامس.

واستمرّت الأخطاء في بداية اللفّة التالية، حيث خسر دوفيزيوزو المركز الأوّل لصالح ماركيز نتيجة خطأ في الكبح، لكنّه لم يستسلم بطبيعة الحال واستعاد مركزه في بداية اللفّة الأخيرة على الخطّ المستقيم

وفي حين أنّ ماركيز أقدم على محاولتين في اللفّة الختاميّة، إلّا أنّ الكبح لم يُسعفه في كلتيهما ليكتفي بالمركز الثاني في نهاية المطاف خلف دوفيزيوزو أوّل الفائزين في هذا الموسم.

نتيجة السباق:

المركز   # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق
1   4 Italy أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 22 -  
2   93 Spain مارك ماركيز هوندا 22 0.023 0.023
3   35 United Kingdom كال كراتشلو هوندا 22 0.320 0.320
4   42 Spain أليكس رينز سوزوكي 22 0.457 0.457
5   46 Italy فالنتينو روسي ياماها 22 0.600 0.600
6   9 Italy دانيلو بيتروشي دوكاتي 22 2.320 2.320
7   12 Spain مافيريك فينياليس ياماها 22 2.481 2.481
8   36 Spain جوان مير سوزوكي 22 5.088 5.088
9   30 Japan تاكاكي ناكاغامي هوندا 22 7.406 7.406
10   41 Spain أليكس إسبارغارو أبريليا 22 9.636 9.636
11   21 Italy فرانكو موربيديلي ياماها 22 9.647 9.647
12   44 Spain بول إسبارغارو كاي تي ام 22 12.774 12.774
13   99 Spain خورخي لورينزو هوندا 22 14.307 14.307
14   29 Italy أندريا يانوني أبريليا 22 14.349 14.349
15   5 France يوهان زاركو كاي تي ام 22 15.093 15.093
16   20 France فابيو كارتارارو ياماها 22 15.905 15.905
17   88 Portugal ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 22 16.377 16.377
18   17 Czech Republic كاريل أبراهام دوكاتي 22 22.972 22.972
19   53 Spain تيتو راباط دوكاتي 22 23.039 23.039
20   55 Malaysia حفيظ سيارين كاي تي ام 22 43.242 43.242
  انسحب 38 United Kingdom برادلي سميث أبريليا 20    
  انسحب 43 Australia جاك ميلر دوكاتي 12    
  انسحب 63 Italy فرانشيسكو بانيا دوكاتي 9    
المقال التالي
هاميلتون يستعد لتحقيق "حلمه" باختبار درّاجة موتو جي بي

المقال السابق

هاميلتون يستعد لتحقيق "حلمه" باختبار درّاجة موتو جي بي

المقال التالي

دوكاتي قيد التحقيق بسبب احتجاج حول جنيّح الإطار

دوكاتي قيد التحقيق بسبب احتجاج حول جنيّح الإطار
تحميل التعليقات