موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
17 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
52 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
66 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
87 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
157 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً

دوفيزيوزو: موسم ماركيز كان جنونيًا

يعتقد أندريا دوفيزيوزو أنّ سير مارك ماركيز نحو لقب الموتو جي بي لموسم 2019 كان "جنونيًا" بالنسبة لسباقات الجائزة الكبرى الحديثة.

دوفيزيوزو: موسم ماركيز كان جنونيًا

بخلاف سقوطه أثناء احتلاله صدارة سباق أوستن، أكمل ماركيز جميع السباقات الـ 14 الأخرى في أوّل مركزين حتّى الآن، وضمن اللقب مع بقاء أربعة سباقات على النهاية.

وبحديثه بعد تتويج ماركيز في تايلاند، اعترف دوفيزيوزو أنّ نتائج درّاج هوندا نحو لقبه السادس في الفئة العليا "لا تُصدّق".

وقال الإيطالي: "قدّم موسمًا مذهلًا، كون البقاء هناك والمنافسة على الفوز في كلّ سباق وأن تكون أسوأ نتائجك ما عدا أوستن هي الحلول في المركز الثاني لهو أمرٌ جنوني في الموتو جي بي التي نتواجد فيها الآن".

وتمكّن ثلاثة صانعين آخرين بخلاف هوندا من تحقيق الفوز في 2019، بينما تمكّن دوفيزيوزو، وزميله دانيلو بيتروشي وأليكس رينز درّاج سوزوكي من التغلّب على ماركيز في منافسات ثنائيّة في اللفّة الأخيرة.

اقرأ أيضاً:

لكن بحديثه في تايلاند، اعترف بيتروشي أنّه كان من الصعب التوصّل إلى كيفيّة التغلّب على ماركيز على مدار موسمٍ بأكمله.

وقال الإيطالي: "بالتأكيد هناك بعض الدرّاجين الذين بوسعهم التغلّب عليه في سباق، تمكّنت من فعل ذلك، وكنت من بين قلّة هذا العام، لكنّ أسوأ نتائجه هي المركز الثاني، لذا بالتأكيد يستحقّ هذا اللقب، لا شيء آخر لقوله".

كما شاطره دوفيزيوزو الرأي بالقول: "من الصعب التغلّب على مارك، ذلك ينطبق على الجميع. كان بوسعكم رؤية ذلك منذ عامه الأوّل في الموتو جي بي، كان قويًا جدًا، وإلى جانب سرعته فهو ذكيّ. أدرك حدوده عامًا تلو الآخر وأصبح أفضل".

وأردف: "أعتقد بأنّه أظهر الكثير من التحسّن هذا الموسم، كونه ارتكب أخطاء أقلّ، وكان حاضرًا في السباقات على الدوام، وهو ما لم يحدث في السابق".

وأكمل: "لذا المهمّة صعبةٌ جدًا، لكنّها ليست مستحيلة إن عملنا على ذلك".

ومن المرجّح أن يُكمل دوفيزيوزو الموسم وصيفًا لماركيز للعام الثالث على التوالي، لكن في حين أنّه قال أنّ على طاقمه "الشعور بالسعادة" حيال ذلك، فإنّه اعترف بأنّ هزيمة 2019 كانت مرّة أكثر حتّى بالرغم من موسم ماركيز شبه المثالي.

وقال: "من الصعب تقبّل ذلك أكثر كونه فرض فجوة أكبر هذا الموسم بالمقارنة مع الموسمين الماضيين. لذا فالوضع أسوأ".

واختتم بالقول: "يُمكننا تهنئة ماركيز وهوندا كونهما قاما بعملٍ مذهل هذا الموسم".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
كراتشلو يُقلل من إمكانية اعتزاله نهاية 2020 بعد الأداء المتراجع مؤخّرًا

المقال السابق

كراتشلو يُقلل من إمكانية اعتزاله نهاية 2020 بعد الأداء المتراجع مؤخّرًا

المقال التالي

ماركيز لا يُبالي بأنّ درّاجة هوندا "الأسرع" أصعب في القيادة من سابقتها

ماركيز لا يُبالي بأنّ درّاجة هوندا "الأسرع" أصعب في القيادة من سابقتها
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي