موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
17 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
52 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
66 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
87 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
157 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً

دوفيزيوزو: لورينزو كلّفني فرصة الفوز في خيريز قبل الحادث

يعتقد أندريا دوفيزيوزو بأنّ زميله خورخي لورينزو حاول الإبقاء عليه خلفه بشتّى السبل خلال سباق خيريز ما كلّف الإيطالي فرصة المنافسة على الفوز.

دوفيزيوزو: لورينزو كلّفني فرصة الفوز في خيريز قبل الحادث
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي وخورخي لورينزو، فريق دوكاتي
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي

تواجد لورينزو ودوفيزيوزو في المركزين الثاني والثالث على التوالي خلال القسم الأوسط من عمر السباق، حيث خسر كلاهما الكثير من الوقت لصالح المتصدّر مارك ماركيز الذي ارتفعت أفضليّته من نصف ثانية إلى 2.2 ثانية في غضون أربع لفّات.

وفي حين أنّ درّاجَي دوكاتي فشلا في إكمال السباق نتيجة حادث ثلاثي شمل داني بيدروسا، قال دوفيزيوزو بأنّ فرصته في تحقيق الفوز قد تبخّرت بالفعل خلف لورينزو.

وقال الإيطالي بأنّ لورينزو "لم يرغب بالسماح له بتجاوزه" وأنّه "أبطأ من سرعته من أجل غلق الباب أمامه".

وعندما سُئل إن كان يعتقد أنّه كان بوسعه اللحاق بماركيز في المراحل الأخيرة من السباق، أجاب: "لا، لا، لا. كان الوقت قد فات حينها. خسرت الكثير خلف خورخي".

وتابع: "كان سريعًا، لكنّه كان بطيئًا للغاية في منتصف المنعطفات، كان يعاني كثيرًا من مقدّمة الدرّاجة. أعتقد أنّه لم يرغب بالسماح لي بتجاوزه أيضاً، وتوقّف كثيرًا في منتصف المنعطفات".

وأردف: "لهذا السبب خسرنا الكثير من الوقت لصالح ماركيز كون لورينزو كان يعاني ويُبطئ من سرعته من أجل إغلاق الباب".

وأضاف: "لهذا السبب تطلّب منّي الأمر 10 لفّات لتجاوزه، كوني لم أرغب بارتكاب خطأ".

وأكمل: "في حال كنت خلف ماركيز عندما حاول الضغط فربّما كنت لأحظى بفرصة للحاق به. رُبّما".

لورينزو راضٍ عن أدائه

كان لورينزو الدرّاج الوحيد الذي يستخدم الإطار الأمامي الليّن، حيث قال بأنّه كان عند الحدود القصوى عندما ابتعد ماركيز.

وعبّر درّاج دوكاتي الذي انتزع الصدارة عند الانطلاقة وحافظ عليها طيلة اللفّات الثماني الأولى عن "رضاه" بتواجده في الأمام "من دون وتيرة جيّدة".

وقال حيال ذلك: "كنت سعيدًا للغاية كوني كنت مقتنعًا وعازمًا منذ البداية، تجاوزت ثلاثة درّاجين عند نقطة الكبح الأولى".

وأضاف: "كنت أكبح بقوّة رُبّما أكثر من أيّ وقتٍ مضى، رُبّما أكثر قوّة ممّا كنت عليه مع ياماها".

وأكمل: "كنت راضيًا للغاية عن سباقي من تلك الناحية، كنت سعيدًا للغاية لأنّني لم أتمتّع بوتيرة جيّدة لكن بالرغم من من ذلك كنت أتصدّر السباق طيلة ثماني لفّات وكنت سريعًا".

ثمّ تابع: "لم أمتلك الوتيرة طوال عطلة نهاية الأسبوع، يُمكنني القيام بأشياء لا يُمكن للدرّاجين الآخرين القيام به خلال اللفّات الأولى بوتيرتي تلك".

وأردف: "تلك ميزتي كونه يمكني تصدّر سباقٍ من دون وتيرة، بينما لا يقدر الآخرون على ذلك، تلك موهبتي لنقل خلال الأعوام الأخيرة".

واختتم حديثه بالقول: "لكنّني أحتاج لوتيرة إضافيّة وأن أكون أسرع. بدل تسجيل أزمنة في فلك دقيقة و39.2-39.3 ثانية، لو كنت أسجّل دقيقة و38.9 و38.8 ثانية لما تمكّنوا من اللحاق بي".

المشاركات
التعليقات
فينياليس كان يضغط "110 بالمئة" في سباق خيريز "السيء"

المقال السابق

فينياليس كان يضغط "110 بالمئة" في سباق خيريز "السيء"

المقال التالي

دوكاتي تحدّد جولة موجيللو كموعد نهائي لحسم مستقبل دوفيزيوزو

دوكاتي تحدّد جولة موجيللو كموعد نهائي لحسم مستقبل دوفيزيوزو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة إسبانيا الكبرى
الحدث الفرعي السباق
الموقع حلبة خيريز
قائمة السائقين أندريا دوفيزيوزو , خورخي لورينزو
قائمة الفرق فريق دوكاتي
الكاتب David Gruz