موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
17 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
15 أبريل
تمّ التأجيل
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
29 أبريل
الحدث التالي خلال
52 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
13 مايو
الحدث التالي خلال
66 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
27 مايو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
87 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
17 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
08 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
12 أغسطس
الحدث التالي خلال
157 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
16 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً

دوفيزيوزو: قراران أساسيان وراء فوزي بسباق فالنسيا

قال أندريا دوفيزيوزو أنّ فوزه بالسباق الختامي في فالنسيا كان ممكنًا بسبب قرارٍ هام اتّخذه خلال حصّة التحمية وتعديلات على الإعدادات في منتصف السباق.

دوفيزيوزو: قراران أساسيان وراء فوزي بسباق فالنسيا

في ظلّ إقامة معظم حصص الجولة على مسار مُبلل أو رطب، استخدم الدرّاجون معظم إطارات الأمطار التي كانت متاحة لهم خلال نهاية الأسبوع، باستثناء بعض الدرّاجين الذين تركوا إطارًا خلفيًا واحدًا جديدًا من أجل السباق.

مع ذلك، ومع رفع العلم الأحمر خلال السباق، حظي الدرّاجون بفرصة لوضع إطارات جديدة، إذ كان دوفيزيوزو من بين أولئك الذين استفادوا من ذلك بعدما آثر الحفاظ على إطار خلفي إضافي خلال حصّة التحمية صباح يوم أمسٍ الأحد.

إذ كان ذلك، إضافة إلى بعض التعديلات على إعدادات الدرّاجة خلال فترة التوقّف ردًا على أداء فالنتينو روسي المذهل وتقدّمه قبل رفع العلم الأحمر، عاملًا هامًا في فوز درّاج دوكاتي.

"في البداية، كانت انطلاقة أليكس (رينز) سريعة للغاية، إذ تعيّن عليّ أن أقرّر ما إذا كنت سألاحقه أم لا" قال دوفيزيوزو.

وأضاف: "قررت عدم ملاحقته، إذ كان ذلك ليتطلّب الكثير منّي في ذلك الوقت. بعد ذلك، علمت أنّ لديّ بعض الأفضلية، كما أنّ الأمطار ازدادت غزارة وكنت قادرًا على أن أكون أسرع منه بعض الشيء".

وتابع: "كانت تلك فرصة جيّدة، لكنّني وبعد بضع لفّات رأيت أنّ فالنتينو كان أسرع منّي بكثير، إذ كان أسرع بثانية واحدة تقريبًا، حيث لحق بي سريعًا وكان من الصعب إدارة الوضع مع أليكس وفالنتينو، إضافة إلى أنّ حالة المسار كانت تسوء في كلّ لفّة وشهد السباق العديد من الحوادث".

وأكمل: "أنا سعيد للغاية بما قمت به في النصف الأوّل من السباق، حيث نجحت في التشبّث على الدرّاجة ولم أسقط، لا سيّما وأنّ ذلك كان مستحيلًا في آخر لفّة".

وأردف: "السبب وراء فوزنا كان أنّنا اتّخذنا قرارًا صائبًا هذا الصباح بعدم استخدام إطارٍ جديد في حصّة التحمية، حيث كان لدينا إطاران جديدان للسباق. حيث كنت قادرًا على وضع إطار خلفي جديد خلال فترة توقّف السباق كما قمنا ببعض التعديلات على الإعدادات كون فالنتينو كان أسرع منّا بكثير عند الكبح ودخول المنعطفات، حيث قمنا بتغيير بعض الأمور لنكون قادرين على الكبح بشكل أكبر بعض الشيء، إذ عملت كلّ هذه الأمور معًا على نحوٍ جيّد".

يُشار إلى أنّ رينز وروسي لم يكن لديهما إطارات جديدة للانطلاقة الثانية، حيث مزح الأخير حول دوفيزيوزو عقب السباق قائلًا: "لا أعلم أين خبأ ذلك الإطار".

وواصل دوفيزيوزو حديثه بالقول: "أردت إيقاف أليكس، إذ كنت قلقًا ممّا حدث في القسم الأوّل من السباق، حيث أدركت في النهاية أنّني كنت أسرع بعض الشيء، وأنّهما كانا أبطأ، لذا كنت قادرًا على تقديم وتيرة جيّدة".

واختتم: "لم يتمكّن أليكس من ملاحقتي، إذ أعتقد أنّ ذلك كان بسبب عدم امتلاكه لإطار جديد، وكذلك فالنتينو".

المشاركات
التعليقات
ماركيز: خيارات إطارات فالنسيا "الخطأ الكبير الأوّل" في 2018

المقال السابق

ماركيز: خيارات إطارات فالنسيا "الخطأ الكبير الأوّل" في 2018

المقال التالي

روسي: "شعور سيئ" أن تخسر فرصة أخرى لتحقيق الفوز

روسي: "شعور سيئ" أن تخسر فرصة أخرى لتحقيق الفوز
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
الحدث جائزة فالنسيا الكبرى