بيدروسا: ضعف تأديتي على مدار اللفّة الواحدة "من الصعب تقبّله"

اعترف دراج هوندا داني بيدروسا أن ضعف وتيرته على مدار اللفّة الواحدة هذا العام أمرٌ لا يمكن تقبّله بسهولة.

بالنظر إلى معاناة الصانع الياباني لإيجاد السرعة الكافية، خاصةً على الحلبات التي تتطلب تسارعاً عالياً، وجد بيدروسا نفسه متخلفاً عن زميله مارك ماركيز في التجارب التأهيلية حيث كان فارق 0.444 ثانية الذي فصله عن زميله في الفريق في قطر الأصغر طوال هذا الموسم.

وبعد تقديم سباق جيد في موجيللو حيث تمكن من الإنهاء رابعاً بين دراجَي دوكاتي، اعترف بيدروسا أنه لم يكن راضياً عن أداء دراجته خلال مجريات عطلة نهاية الأسبوع قبل السباق. 

و قال في هذا الصدد: "ليس الأمر هيّناً لأنه من الصعب تقبّل إكمال جميع التجارب في المركز التاسع، العاشر أو الحادي عشر".

وأضاف: "لكننا نقدّم أداء أفضل خلال السباق، الفوارق كانت هي الأصغر في موجيللو، و سنحاول أن نحافظ على هذا النسق الجيد مستقبلاً".

كما أشار بيدروسا إلى أنه وجد نفسه عالقاً بين مراكز المؤخرة خلال اللفات الأولى ما جعله يخسر عدة ثوانٍ ثمينة مقارنةً بمنافسيه في المقدمة.

وقال حيال ذلك: "الانطلاقة لم تكن جيدة، لكنّ اللفات الأولى كانت أسوأ".

ثم تابع: "بإمكاني تحسين انطلاقاتي و سنرى إن كنت قادراً على إيجاد سرعةٍ أفضل في اللفات الأولى، أعتقد أنّه بوسعي تحقيق مكاسب كبيرة خلالها".

وأضاف: "في الوقت الحالي ليس بإمكاني الضغط إلى الحدّ الأقصى خلال اللفات الأولى، لذلك سنحاول أن نميل كفة التوازن خلال المراحل الأولى من السباق".

واختتم حديثه بالقول: "قد يمنحنا ذلك مراكز أفضل ضمن المجموعة حتى نتمكن من التواجد في المقدمة مع نهاية السباق".

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة موتو جي بي
الحدَث جائزة إيطاليا الكبرى
حلبة موجيلو
قائمة السائقين داني بيدروسا
قائمة الفرق فريق ريبسول هوندا
نوع المقالة أخبار عاجلة

المنطقة الحمراء: ما هو الأهمّ حالياً