موتو جي بي
14 مايو
-
17 مايو
الحدث التالي خلال
41 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
28 مايو
-
31 مايو
الحدث التالي خلال
55 يوماً
آر
جائزة كتالونيا الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
18 يونيو
-
21 يونيو
الحدث التالي خلال
76 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
جائزة فنلندا الكبرى
09 يوليو
-
12 يوليو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة التشيك الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
13 أغسطس
-
16 أغسطس
الحدث التالي خلال
132 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
10 سبتمبر
-
13 سبتمبر
الحدث التالي خلال
160 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
25 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
23 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
13 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
224 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
20 نوفمبر
-
22 نوفمبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
27 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً

بيتروشي: انجرافي وراء طموح مركز الوصافة سبب تراجعي في 2019

المشاركات
التعليقات
بيتروشي: انجرافي وراء طموح مركز الوصافة سبب تراجعي في 2019
27-01-2020

اعترف دانيلو بيتروشي درّاج دوكاتي أنّ طموحه بحصد مركز الوصافة في موسم 2019 من بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" كان السبب وراء تراجع أدائه في النصف الثاني من الموسم المنصرم.

حصل بيتروشي على مقعد له ضمن صفوف الفريق المصنعي لدوكاتي العام الماضي، حيث اكتسب تجديدًا مبكرًا لعقده مع الصانع الإيطالي بعد حصده ثلاث منصّات تتويج متتالية - بما فيها فوز أوّل في موجيلو - بين جولتي فرنسا وبرشلونة.

مع ذلك، فقد تراجع أداؤه على نحوٍ كبير خلال النصف الثاني من الموسم، إذ لم يتمكّن من تسجيل نتيجة أخرى ضمن الخمسة الأوائل بعد حلوله رابعًا في جائزة ألمانيا الكبرى قبل العطلة الصيفية.

وكلّ ذلك أدّى إلى تحوّله من منافسة على مركز الوصافة في الترتيب العام إلى مجرّد التواجد في المركز السادس مع نهاية الموسم.

وضمن معرض حديثه في حدث إطلاق درّاجة دوكاتي لموسم 2020 الأسبوع الماضي في بولونيا، اعترف بيتروشي أنّ إصراره على إكمال الموسم في المركز الثاني كان "خطأ متهورًا" وأدّى في نهاية المطاف إلى أزمة في ثقته بنفسه.

"حددت في أغسطس/آب الماضي هدفًا بأنّ أكمل الموسم في مركز الوصافة، وكان ذلك خطأ، كوني وعندما نظرت إلى الترتيب خلال العطلة الصيفية، وشعرت بأنّي لا أقوم بعمل جيّد أو بما هو كافٍ من دون تحليل الأخطاء التي كنت أرتكبها عوضًا عن ذلك" قال بيتروشي.

وأضاف: "شككت في نفسي من دون التفكير حيال قيادتي، فكّرت فقط في أن أكون سريعًا دون الالتفات لأيّة أمور أخرى. حيث واصلت في ذلك الطريق حتّى نهاية الموسم. الآن أعلم الجوانب التي بحاجة إلى تحسين، وأنّني أتمتع بالقوة لحل المشاكل، لا أن أقوم بما فعلته في 2019".

اقرأ أيضاً:

في المقابل، أقرّ بيتروشي بأنّه "فقد صبره في أوقات أكثر من اللازم"، ما أدّى بدوره إلى العديد من الأخطاء، إلى جانب الضغط الذي كان يضعه على نفسه.

كما يعتقد بأنّه "ضغط على نفسه إلى الحدود القُصوى" في وقت مبكّر من الموسم، وهذا ربما تسبب في "إنهاكه مبكرًا جدًا".

وتنتهي عقود جميع الدرّاجين المصنعيين - بما فيهم بيتروشي - هذا الموسم، ما سيشعل الإثارة في سوق الدرّاجين في وقت مبكّر من هذا العام.

لكنّ بيتروشي قال بأنّه هنالك "راحة أكبر" تُحيط بموقفه، حيث أمضى العامين الأخيرين يصارع من أجل مقعده في البطولة.

"الخطط المستقبلية لم تتحدد بعد، وذلك ليس جديدًا بالنسبة لي، فقد صارعت لعامين من أجل استحقاق تجديد عقدي" قال بيتروشي.

واختتم: "لذلك هنالك بعض الراحة بداخلي، حيث أعلم كيفية العمل ضمن فريق رسمي. أنا مستعد للبدء من جديد، قفد استرحت كثيرًا وتدربت بشكل أكبر، وأمامي فرصة أخرى كبيرة".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
زاركو: انتصارات لورينزو مع دوكاتي "إيجابيّة جدًا بالنسبة لي"

المقال السابق

زاركو: انتصارات لورينزو مع دوكاتي "إيجابيّة جدًا بالنسبة لي"

المقال التالي

دوفيزيوزو يعترف بضرورة تحسين وتيرته للتصفيات في 2020 للمنافسة على اللقب

دوفيزيوزو يعترف بضرورة تحسين وتيرته للتصفيات في 2020 للمنافسة على اللقب
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي
قائمة السائقين دانيلو بيتروشي