موتو جي بي
آر
جائزة ألمانيا الكبرى
18 يونيو
-
21 يونيو
Canceled
آر
جائزة هولندا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
Canceled
آر
جائزة التشيك الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
66 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
13 أغسطس
-
16 أغسطس
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
Canceled
آر
جائزة سان مارينو الكبرى
10 سبتمبر
-
13 سبتمبر
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة أراغون الكبرى
25 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
23 أكتوبر
-
25 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة ماليزيا الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة الأمريكيّتين الكبرى
13 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
165 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
20 نوفمبر
-
22 نوفمبر
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
27 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً

الموتو جي بي تخطط لإقامة تجارب قبل انطلاق الموسم المؤجّل بسبب كورونا

المشاركات
التعليقات
الموتو جي بي تخطط لإقامة تجارب قبل انطلاق الموسم المؤجّل بسبب كورونا
31-03-2020

أكّد مدير فريق "كاي تي ام" في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" بيت بييرير لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ التجارب ستُقام قبل انطلاق موسم 2020 المؤجّل حتّى الآن بسبب تفشّي وباء كورونا.

تمّ إلغاء السباقات الأربعة الأولى من البطولة، بينما من المتوقّع بشكل كبير تأجيل أو إلغاء جولات إسبانيا، فرنسا وإيطاليا في مايو/أيار بسبب تفاقم الوضع في أوروبا إثر انتشار فيروس "كوفيد-19" على نحوٍ كبير.

وتبدو جائزة كتالونيا الكبرى في بداية يونيو/حُزيران الآن الموعد الأقرب الذي قد ينطلق الموسم منه، ما يعني أنّ الدرّاجين سيكونون قد أمضوا عطلة تبلغ ثلاثة أشهر بدون سباقات.

ونتيجة لذلك، أكّد بييرر أنّه تمّ مناقشة ذلك الوضع مع شركة دورنا المروّجة للبطولة ومسألة إقامة تجارب ما قبل الموسم في برشلونة، أو أيّة حلبة ستستضيف في نهاية المطاف الجولة الافتتاحية، وذلك قبل أسبوع أو اثنين قبل السباق.

"لقد تمّ التخطيط لذلك بالفعل" قال بييرر لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "هذا أمر مهم للغاية كونه لا يُمكننا وضع الدرّاجين على درّاجاتهم ومطالبتهم بتقديم عرض جيّد في ذلك الوضع. سنخوض بالتأكيد تجارب كبيرة، ومن ثمّ سينطلق الموسم".

اقرأ أيضاً:

هذا وقد كانت دورنا والكيان الحاكم للموتو جي بي من بين أكبر الأطراف استباقية ونشاطًا في عالم رياضة السيارات خلال تلك الفترة الصعبة، حيث تمّ إصدار العديد من الروزنامات المحدّثة مع خسارة كلّ من السباقات الأربعة الأولى.

وقد وصف بييرر التواصل مع دورنا والكيان الحاكم للبطولة "فيم" بالممتاز، لكنّه اعترف بأنّ الإصدار الدائم للروزنامات المحدّثة كان "سخيفًا" في ظل المناخ الحالي.

"كان التواصل ممتازًا. رئيس فيم (خورخي فييغاس) لطالما كان متاحًا عندما احتجته، وكذلك دورنا. كان هنالك تبادل متقارب للمعلومات والأفكار. من الطبيعي للغاية بالنسبة لكل منا أن نحاول المُضي قُدمًا ببرامجنا الخاصة" قال بييرر.

وأكمل: "لكننّي وجدت من المزعج أن يتمّ إرسال روزنامات جديدة كل يوم، كان ذلك أمرًا سخيفًا، كون لا أحد يعلم متى سنبدأ من جديد. في المرحلة الثانية، اتفقنا على أن تجب معاملة الروزنامات بمزيد من التفصيل، وأنّه يجب أن ننتظر حتى يكون هنالك حل. عندها علينا أن نجلس على طاولة الحوار مع المروّجين، المنظمين والمصنّعين".

وتابع: "علينا أن نكون واقعيين، إذا ما فكّرنا في إيطاليا، حيث نحب التسابق كثيرًا، ونحب أن نكون ضيوفًا ولدينا الكثير من الأصدقاء، فإنّ الصعوبات التي يواجهونها الآن ستطالنا بطريقة ما، ولذلك لا حاجة للخروج دومًا بروزنامات جديدة".

واختتم: "أظهر الفيروس بالفعل أنّه لا يحتاج إلى خارطة طريق ....".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
الموتو جي بي تعاملت مع أزمة كورونا أفضل من الفورمولا واحد "المترددة"

المقال السابق

الموتو جي بي تعاملت مع أزمة كورونا أفضل من الفورمولا واحد "المترددة"

المقال التالي

دورنا تُساعد فرق الموتو جي بي على دفع الرواتب

دورنا تُساعد فرق الموتو جي بي على دفع الرواتب
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل موتو جي بي