الموتو جي بي تتخلي عن المنعطف المزدوج الجديد في برشلونة

تمّ تعديل المسار الموسم الفارط، والعودة إلى مسار الفورمولا واحد، لتجاوز المنعطف الذي أدّى إلى وفاة درّاج موتو 2 لويس سالوم خلال التجارب الحرّة.

واعتبر ذلك تدبيراً مؤقتاً، نظراً لقرب الجدار من ميمنة الدرّاجين ببلوغ المنعطف الرابع عشر، كما تمّت إضافة منعطف مزدوج جديد في وقتٍ مبكّر من هذه العام.

ولكن انتقد الدرّاجون هذا المنعطف، وكان أوّلهم خورخي لورينزو بعد قيامه بتجارب خاصة الشهر الماضي على الحلبة ومن ثمّ مافيريك فينياليس بعد التجارب الحرّة ليوم الجمعة.

ووصف فينياليس المسار المعدّل بالخطِر، كما تساءل لورينزو عن مدى أمان هذه التغييرات، بالرغم من أنّه كان مشكّكا في اتّخاذ أيّة تدابير بخصوص ذلك.

"لا أعتقد أنّهم سيغيّرون أيّ شيء" قال درّاج دوكاتي، مضيفاً: "نأمل فقط بأن لا يحدث أيّ مكروه".

من جهته اعتقد فالنتينو روسي بأنّه بالإمكان العودة لاستخدام المنعطف المزدوج القديم حيث أعرب الدرّاجون عن موافقتهم على ذلك خلال اجتماع لجنة السلامة في موجيللو عقب التجارب الخاصّة.

وبعد عدّة مشاورات خلال اجتماع الدرّاجين مساء يوم الجمعة، تقرّر التخلّي عن المنعطف المزدوج الجديد.

وسيتمّ اعتماد نفس المسار الذي تمّ التسابق عليه في الموتو جي بي في 2016 والذي تستخدمه الفورمولا واحد منذ 2007.