موتو جي بي: ناكاغامي يتصدّر التجارب الثالثة وماركيز يتعرّض لحادث كبير في خيريز
تفوّق تاكاكي ناكاغامي على فابيو كورتارارو ضمن حصّة التجارب الحرّة الثالثة المحتدمة من جائزة إسبانيا الكبرى للموتو جي بي، في حين فشل مارك ماركيز في العبور بشكلٍ مباشرٍ للقسم الثاني من التصفيات بعد تعرّضه لحادث كبير.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
كانت الفوارق ضئيلة في هذه الحصّة على حلبة خيريز في ظلّ تغطية 0.98 ثانية للسبعة الأوائل.
وبعد أن أمضى مجريات الجمعة في التحقّق من مشاكله من سباق بورتيماو، وضع مافيريك فينياليس المعيار مبكّرًا بتوقيت وقدره 1:37.889 دقيقة.
لكنّ ذلك لم يكن زمنه الأسرع في جدول الأزمنة المزدوج. في الأثناء انتز مارك ماركيز الصدارة بدقيقة و37.695 ثانية وأصبح خامسًا في الجدول المزدوج.
وتتابع تحسين الأزمنة إثر ذلك إلى أن كسر كوارتارارو أفضل أزمنة فرانشيسكو بانيايا من يوم الجمعة مع بقاء 15 دقيقة من الحصّة بعد أن سجّل 1:37.010 دقيقة.
لكن مع دخول الدقائق الأخيرة فقد انطلقت سلسلة تحسينات جديدة وجاء أوّلها عبر فرانكو موربيديللي الذي كان أوّل من يكسر حاجز الـ 97 ثانية، لكنّ تلك اللفّة شُطبت لتجاوزه حدود المسار.
وترك ذلك الباب مفتوحًا أمام ناكاغامي درّاج ال سي آر هوندا لضمان الصدارة بـ 1:36.985 دقيقة.
وفي حين حاول كوارتارارو تحسين زمنه مجدّدًا، إلّا أنّ محاولته باءت بالفشل وانتهى به المطاف على بُعد 0.025 ثانية عن ناكاغامي.
وحلّ ستيفان برادل ثالثًا أمام مير الذي ضمن عبوره المباشر للقسم الثاني للمرّة الأولى هذا العام بعد أن تقدّم على أليكس إسبارغارو درّاج أبريليا.
وأكمل فينياليس ترتيب الستّة الأوائل أمام موربيديللي، بينما حلّ بانيايا ثامنًا في اللحظات الأخيرة، في حين أكمل جوهان زاركو وأليكس رينز ترتيب العشرة الأوائل.
وأكمل ماركيز الحصّة في المركز الـ 12 بعد أن تعرّض لحادث كبير إثر انزلاقه عند المنعطف السابع السريع، وفي حين أنّ الضرر الذي لحق بسيارته كان كبيرًا إلّا أنّه بدا بخير.
نتيجة التجارب:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 19 | 1:36.985 | 164.177 | 290 | |||
2 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 18 | 1:37.010 | 0.025 | 0.025 | 164.135 | 289 | |
3 | 6 | ستيفان برادل | هوندا | 18 | 1:37.026 | 0.041 | 0.016 | 164.108 | 297 | |
4 | 36 | جوان مير | سوزوكي | 20 | 1:37.036 | 0.051 | 0.010 | 164.091 | 288 | |
5 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 16 | 1:37.049 | 0.064 | 0.013 | 164.069 | 290 | |
6 | 12 | مافيريك فينياليس | ياماها | 22 | 1:37.083 | 0.098 | 0.034 | 164.012 | 289 | |
7 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 20 | 1:37.083 | 0.098 | 0.000 | 164.012 | 288 | |
8 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 20 | 1:37.136 | 0.151 | 0.053 | 163.922 | 294 | |
9 | 5 | يوهان زاركو | دوكاتي | 20 | 1:37.157 | 0.172 | 0.021 | 163.887 | 296 | |
10 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 21 | 1:37.178 | 0.193 | 0.021 | 163.851 | 292 | |
11 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 21 | 1:37.188 | 0.203 | 0.010 | 163.835 | 297 | |
12 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 17 | 1:37.354 | 0.369 | 0.166 | 163.555 | 291 | |
13 | 33 | براد بيندر | كاي تي ام | 15 | 1:37.360 | 0.375 | 0.006 | 163.545 | 291 | |
14 | 73 | أليكس ماركيز | هوندا | 20 | 1:37.642 | 0.657 | 0.282 | 163.073 | 291 | |
15 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 21 | 1:37.704 | 0.719 | 0.062 | 162.969 | 286 | |
16 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 20 | 1:37.710 | 0.725 | 0.006 | 162.959 | 294 | |
17 | 44 | بول إسبارغارو | هوندا | 18 | 1:37.753 | 0.768 | 0.043 | 162.888 | 294 | |
18 | 10 | لوكا ماريني | دوكاتي | 20 | 1:37.771 | 0.786 | 0.018 | 162.858 | 290 | |
19 | 32 | لورينزو سافادوري | أبريليا | 19 | 1:37.814 | 0.829 | 0.043 | 162.786 | 286 | |
20 | 23 | إنيا باستيانيني | دوكاتي | 20 | 1:37.913 | 0.928 | 0.099 | 162.621 | 291 | |
21 | 9 | دانيلو بيتروشي | كاي تي ام | 15 | 1:37.934 | 0.949 | 0.021 | 162.587 | 285 | |
22 | 53 | تيتو راباط | دوكاتي | 19 | 1:38.413 | 1.428 | 0.479 | 161.795 | 292 | |
23 | 27 | إيكر ليكونا | كاي تي ام | 17 | 1:38.501 | 1.516 | 0.088 | 161.651 | 291 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات