موتو جي بي: ماركيز يتقدم على فينياليس بـ 0.078 ثانية في تجارب أوستن الأولى
سجّل "ملك حلبة الأمريكيتين" مارك ماركيز الزمن الأسرع في التجارب الحرّة الأولى لجولة أوستن ضمن منافسات بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي"، لكنّه تعرّض لضغط لتسجيل أسرع لفّة من قِبَل درّاج ياماها مافيريك فينياليس.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
كانت تلك الفرصة الأولى للدرّاجين من أجل التأقلم مع المطبّات الشهيرة لحلبة الأمريكيتين حول منعطفاتها الـ 20، في الوقت الذي شهدت فيه المسافة بين المنعطفين الأوّل والثاني قفزة ملحوظة زعزعت استقرار الدرّاجات على نحوٍ واضح.
وكان ماركيز - الذي فاز بكلّ سباقات الموتو جي بي التي احتضنتها الحلبة حتى الآن - الدرّاج الأسرع على نحوٍ ثابت، إذ وصل إلى توقيت دقيقتين و06.252 ثانية بعد أربع لفّات فقط من طلعته الأولى.
في المقابل، وفي بداية طلعته الثانية، عانى فينياليس من لحظة عصيبة أثناء خروجه من المنعطف الـ 18، إذ تجنّب حادثة على سرعة 100 ميل/ساعة.
وقد عاد درّاج ياماها سريعًا ليسجّل أسرع زمن في الحصّة في تلك المرحلة، والذي بلغ دقيقتين و06.023 ثانية، إذ سجّل زمنًا أسرع بـ 0.002 ثانية في اللفّة التالية على الرُغم من اضطراره لتجاوز أحد منافسيه.
لاحقًا، تقدّم ماركيز ليسجّل زمنًا قدره دقيقتين و05.311 ثانية ليتصدّر جدول الأزمنة قبل 10 دقائق من النهاية، ليردّ فينياليس بتسجيل توقيتٍ بلغ دقيقتين و05.389 ثانية، أبطأ بـ 0.078 ثانية من زمن غريمه.
جاك ميلر كان ثالث أسرع درّاج على متن مقاتلة براماك دوكاتي، إذ تقدّم في المراحل الأخيرة على درّاج دوكاتي المصنعي أندريا دوفيزيوزو مسجلًا زمنًا بلغ دقيقتين و05.936 ثانية.
مع الوصول إلى منتصف الحصّة، واجهت دوكاتي دراما مع توقّف دوفيزيوزو على الحلبة عقب المنعطف الـ 15. إذ تعيّن على الإيطالي إيجاد ما يوصله إلى خطّ الحظائر قبل أن يمتطي درّاجته الثانية.
المركز الخامس كان من نصيب درّاج ياماها الآخر فالنتينو روسي، بفارق 0.731 عن الصدارة، إذ تقدّم على بول إسبارغارو الذي قدّم أداءً مثيرًا للإعجاب على متن درّاجته "كاي تي ام".
فيما أكمل فابيو كوارتارارو (بيتروناس ياماها)، كال كراتشلو (ال سي آر هوندا)، وثنائي أبريليا أليكس إسبارغارو وأندريا يانوني ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة التجارب الحرّة الأولى:
المركز | الدراج | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | مارك ماركيز | 15 | 2:05.311 | |
2 | مافيريك فينياليس | 16 | 2:05.389 | 0.078 |
3 | جاك ميلر | 15 | 2:05.936 | 0.625 |
4 | أندريا دوفيزيوزو | 13 | 2:05.963 | 0.652 |
5 | فالنتينو روسي | 18 | 2:06.042 | 0.731 |
6 | بول إسبارغارو | 17 | 2:06.327 | 1.016 |
7 | فابيو كوارتارارو | 16 | 2:06.332 | 1.021 |
8 | كال كراتشلو | 15 | 2:06.482 | 1.171 |
9 | أليكس إسبارغارو | 16 | 2:06.497 | 1.186 |
10 | أندريا يانوني | 16 | 2:06.692 | 1.381 |
11 | فرانكو موربيديلي | 16 | 2:06.729 | 1.418 |
12 | كاريل أبراهام | 14 | 2:06.732 | 1.421 |
13 | دانيلو بيتروشي | 16 | 2:06.807 | 1.496 |
14 | جوان مير | 17 | 2:06.863 | 1.552 |
15 | أليكس رينز | 17 | 2:06.883 | 1.572 |
16 | يوهان زاركو | 15 | 2:06.888 | 1.577 |
17 | تاكاكي ناكاغامي | 16 | 2:06.978 | 1.667 |
18 | خورخي لورينزو | 16 | 2:07.234 | 1.923 |
19 | فرانشيسكو بانيايا | 17 | 2:07.407 | 2.096 |
20 | ميغيل أوليفيرا | 15 | 2:08.035 | 2.724 |
21 | تيتو راباط | 17 | 2:08.175 | 2.864 |
22 | حفيظ سيارين | 15 | 2:09.338 | 4.027 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات