موتو جي بي: فينياليس يتصدّر التجارب الثالثة المليئة بالحوادث في أوستن
تمكّن الإسباني مافيريك فينياليس من انتزاع صدارة الترتيب المزدوج مع نهاية التجارب الحرّة الثالثة لجائزة الأمريكيّتين الكبرى التي شهدت وقود تسعة حوادث تسبّب أحدها في كسر معصم أليكس رينز واستبعاده من المنافسة.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
سجّل فينياليس أسرع زمنٍ في عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن وبلغ 2:03.979 دقيقة ليكون أوّل من يكسر حاجز الـ 2:04 دقيقة.
عرفت بداية الحصّة عددًا كبيرًا من الحوادث كان أوّلها للناشئ أليكس رينز على متن درّاجة سوزوكي قبل أن يليه ألفارو باوتيستا، ومن ثمّ أليكس إسبارغارو الذي تمكّن فالنتينو روسي من تفاديه بسرعة كون الإسباني كان يسير أمامه مباشرة عند سقوطه.
وأعلنت إدارة السباق لاحقًا أنّ رينز تعرّض لكسرٍ في معصمه، ليتمّ استبعاده من المشاركة في بقيّة مجريات عطلة نهاية الأسبوع.
في الوقت ذاته سقط أندريا دوفيزيوزو وبدا أنّ جميع الحوادث تعود إلى فقدان السيطرة على القسم الأمامي من الدرّاجة عند دخول المنعطفات.
الضحيّة التالية كان سام لويس درّاج أبريليا الآخر حيث سقط عند دخول المنعطف الثاني.
ومع انتصاف الحصّة، جاء الدور هذه المرّة على مارك ماركيز الذي سقط عند المنعطف الـ 18، تلاه مباشرة حادثٌ آخر لأندريا يانوني الذي غادر موقع الحادث وهو يعرج قليلًا في البداية.
وفي حين أنّ ماركيز تمكّن من العودة على درّاجته الثانية، إلّا أنّه تعرّض لحادثٍ آخر لكنّه هذه المرّة فقد السيطرة على القسم الخلفي بشكلٍ غريب وعلى سرعة بطيئة، لكنّ المارشلز ساعدوه هذه المرّة على إعادة تشغيل درّاجته والعودة على متنها إلى مرآب فريقه.
حوادث السقوط تواصلت وكان آخرها خورخي لورينزو درّاج دوكاتي الذي سقط بعنفٍ عند الدخول إلى المنعطف ما قبل الأخير قبل دقيقتين على نهاية الحصّة.
وآلت الصدارة إلى فينياليس بعد تحسين زمنه في اللحظات الأخيرة، إذ في حين كان متأخّرًا قليلًا عن ماركيز خلال المقاطع الثلاثة الأولى من الحلبة، إلّا أنّه تمكّن من تعويض ذلك في المقطع الأخير منتزعًا المركز الأوّل.
من جانبه حلّ داني بيدروسا في المركز الثاني متقدّمًا ثلاثيّة هوندا بعد أن تفوّق على كال كراتشلو وماركيز.
سكوت ريدينغ حلّ في المركز الخامس أمام الأسترالي جاك ميلر في حين وضع يوهان زاركو درّاجته ياماها بمواصفات 2016 في المركز السابع.
لوريس باز تفوّق على تيتو راباط بينما أكمل دانيلو بيتروشي ترتيب العشرة الأوائل.
المركز | # | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 14 | 2:03.979 | |
2 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 16 | 2:04.296 | 0.317 |
3 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 15 | 2:04.677 | 0.698 |
4 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 9 | 2:04.687 | 0.708 |
5 | 45 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 15 | 2:04.956 | 0.977 |
6 | 43 | جاك ميلر | هوندا | 17 | 2:05.272 | 1.293 |
7 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 13 | 2:05.653 | 1.674 |
8 | 76 | لوريس باز | دوكاتي | 14 | 2:05.752 | 1.773 |
9 | 53 | تيتو راباط | هوندا | 14 | 2:05.768 | 1.789 |
10 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 16 | 2:05.872 | 1.893 |
11 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 11 | 2:05.910 | 1.931 |
12 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 13 | 2:05.930 | 1.951 |
13 | 94 | جوناس فولغر | ياماها | 12 | 2:06.127 | 2.148 |
14 | 8 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 12 | 2:06.188 | 2.209 |
15 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 14 | 2:06.915 | 2.936 |
16 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 4 | 2:07.538 | 3.559 |
17 | 38 | برادلي سميث | كاي تي إم | 14 | 2:08.257 | 4.278 |
18 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 11 | 2:08.350 | 4.371 |
19 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي إم | 11 | 2:09.044 | 5.065 |
20 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 7 | 2:09.135 | 5.156 |
21 | 22 | سام لويس | أبريليا | 4 | 2:10.418 | 6.439 |
22 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 6 | 2:12.196 | 8.217 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات