موتو جي بي: سافادوري الأسرع في التجارب الحرة الثانية الممطرة في ستيريا
تصدّر لورينزو سافادوري ناشئ أبريليا التجارب الحرّة الثانية الممطرة من جائزة ستيريا الكبرى متقدّمًا على يوهان زاركو درّاج براماك دوكاتي.
لورينزو سافادوري، أبريليا
غولد غوز/ صور لات
تهاطلت بعض الأمطار الخفيفة قبيل الحصّة الثانية ما كان يعني بقاء زمن تاكاكي ناكاغامي من الحصّة الأولى قائمًا في صدارة أزمنة الجمعة.
وكان دانيلو بيتروشي أخصائي الطقس الممطر أوّل من يدخل المسار على متن درّاجته "تيك3 كاي تي ام" وتبعه زميله إيكل ليكونا.
ووضع ليكونا المعيار بـ 1:37.716 دقيقة، لكنّه سرعان ما سقط عند المنعطف الأوّل، لكنّه لم يتعرّض لأيّ ضرر وواصل طريقه.
وتقدّم بيتروشي على ليكونا إثر ذلك مُسجّلًا 1:36.188 دقيقة، قبل أن يعود الأخير إلى صدارة الأزمنة عبر لفّتين سريعتين.
وتلاهما إثر ذلك مارك ماركيز الذي قفز إلى المركز الأوّل بـ 1:33.206 دقيقة وواصل تحسين زمنه لاحقًا مُسجّلًا 1:32.841 دقيقة.
ومع اقتراب الحصّة من نهايتها فقد بدأ المسار بالجفاف بعض الشيء، وكان يوهان زاركو أوّل من تقدّم على زمن ماركيز، قبل أن يليه فرانشيسكو بانيايا درّاج الفريق المصنعيّ.
وانتزع سافادوري الصدارة بـ 1:31.304 دقيقة وحافظ عليها حتّى النهاية.
وفي حين أقدم جاك ميلر على تجربة إطارات الطقس الجاف، لكنّ مغامرته لم تُؤت ثمارًا كبيرة واقتصر على المركز الـ 14 في النهاية.
وحلّ زاركو ثانيًا في النهاية أمام جوان مير حامل اللقب. أمّا بانيايا فقد أكمل الحصّة رابعًا متقدّمًا على أليكس إسبارغارو درّاج أبريليا، في حين وضع أليكس رينز درّاجة سوزوكي الثانية في المركز السادس.
وقفز أليكس ماركيز إلى المركز السابع في النهاية متقدّمًا على إيكر ليكونا ومافيريك فينياليس الذي كان درّاج ياماها الوحيد ضمن العشرة الأوائل، في حين أكمل مارك ماركيز ترتيب العشرة الأوائل لصالح الفريق المصنعيّ لهوندا.
نتيجة التجارب الحرة الثانية:
المركز | # | الدراج | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | لورينزو سافادوري | 19 | 1:31.304 | ||
2 | 5 | يوهان زاركو | 21 | 1:31.458 | 0.154 | |
3 | 36 | جوان مير | 18 | 1:31.566 | 0.262 | |
4 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | 21 | 1:32.182 | 0.878 | |
5 | 41 | أليكس إسبارغارو | 12 | 1:32.231 | 0.927 | |
6 | 42 | أليكس رينز | 18 | 1:32.311 | 1.007 | |
7 | 73 | أليكس ماركيز | 16 | 1:32.445 | 1.141 | |
8 | 27 | إيكر ليكونا | 20 | 1:32.543 | 1.239 | |
9 | 12 | مافيريك فينياليس | 13 | 1:32.685 | 1.381 | |
10 | 93 | مارك ماركيز | 14 | 1:32.841 | 1.537 | |
11 | 23 | إنيا باستيانيني | 21 | 1:33.024 | 1.720 | |
12 | 10 | لوكا ماريني | 18 | 1:33.152 | 1.848 | |
13 | 44 | بول إسبارغارو | 16 | 1:33.415 | 2.111 | |
14 | 43 | جاك ميلر | 14 | 1:33.453 | 2.149 | |
15 | 20 | فابيو كوارتارارو | 18 | 1:33.498 | 2.194 | |
16 | 33 | براد بيندر | 19 | 1:33.589 | 2.285 | |
17 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | 15 | 1:33.658 | 2.354 | |
18 | 9 | دانيلو بيتروشي | 15 | 1:33.684 | 2.380 | |
19 | 89 | خورخي مارتن | 20 | 1:33.906 | 2.602 | |
20 | 35 | كال كراتشلو | 19 | 1:33.954 | 2.650 | |
21 | 26 | داني بيدروسا | 17 | 1:33.954 | 2.650 | |
22 | 46 | فالنتينو روسي | 20 | 1:34.582 | 3.278 | |
23 | 88 | ميغيل أوليفيرا | 1 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments