ماركيز ينطلق أوّلًا في لومان بالرغم من سقوطه المبكّر
حقّق مارك ماركيز قطب الانطلاق الأوّل لجائزة فرنسا الكبرى في ظلّ الأجواء الرطبة التي خيّمت على حصّة التصفيات في لومان، وذلك بالرغم من سقوط درّاج هوندا في مرحلة مبكّرة من مجريات القسم الثاني.
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
غولد غوز/ صور لات
قدّم فالنتينو روسي لفّة صاروخيّة مع بداية القسم الأوّل من التصفيات، حيث سجّل 1:37.667 دقيقة في ظلّ معاناة بقيّة الدرّاجين على الحلبة التي لم تجفّ بشكلٍ كاملٍ بعد.
وكان تفوّق الإيطالي كبيرًا لدرجة أنّه تقدّم بأكثر من ثانية ونصف عن مواطنه فرانكو موربيديلي الذي حلّ ثانيًا وضمن معه العبور إلى القسم الثاني.
ولم يكن الوضع بغاية الوضوح في بداية مجريات القسم الثاني بخصوص الإطارات المناسبة لحالة المسار التي بدت أنّها ازدادت سوءًا بالمقارنة مع القسم الأوّل، فبعد أن توجّه ثنائي ياماها إلى الحلبة على إطارات ملساء خاصة بالطقس الجاف، فقد عاد مباشرة لتغيير الإطارات مع نهاية اللفّة الاستطلاعيّة.
في أثناء ذلك انتزع ماركيز الصدارة، وفي حين أنّه بدأ محاولته السريعة الثانية وحسّن زمنه عند المقطع الأوّل، إلّا أنّه دخل المنعطف السادس بسرعة عالية وبالرغم من محاولاته للكبح إلّا أنّه فقد السيطرة على مقدّمة درّاجته وسقط.
وتتالت الحوادث إثر ذلك، حيث جاء الدور هذه المرّة على بول إسبارغارو درّاج كاي تي ام وسقط بطريقة مشابهة للغاية لماركيز عند ذات المنعطف، بينما فقد جاك ميلر السيطرة على درّاجته في مرحلة مبكّرة عند المنعطف الثالث.
ولم يتمكّن أيّ أحدٍ من تحسين زمنه إثر ذلك، ليضمن ماركيز قطب الانطلاق الأوّل على حلبة ليست الأفضل بالنسبة إليه عادة.
ومثّل هذا قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثالثة هذا الموسم والـ 55 في مسيرته في الفئة العليا.
وتمكّن دانيلو بيتروشي من ضمان المركز الثاني لصالح الفريق المصنعي لدوكاتي. وكان زمن ميلر قبل سقوطه كافيًا لوضعه في المركز الثالث أمام أندريا دوفيزيوزو.
وكان روسي أفضل درّاجي ياماها في هذه الأجواء بحلوله خامسًا مُجدّدًا أمام مواطنه وتلميذه موربيديلي.
أمّا تاكاكي ناكاغامي فقد وضع درّاجة فريقه ال سي آر هوندا في المركز السابع أمام خورخي لورينزو درّاج الفريق المصنعي الذي حقّق بعض التقدّم نهاية هذا الأسبوع بعد تغييره لمقعده.
وتواجد أليكس إسبارغارو في المركز التاسع، بينما أكمل البطل المحلي فابيو كوارتارارو ترتيب العشرة الأوائل أمام مافيريك فينياليس الذي تراجعت تأديته في هذه الأجواء.
نتيجة القسم الثاني:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 8 | 1:40.952 | 149.239 | ||||
2 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 7 | 1:41.312 | 0.360 | 0.360 | 148.708 | ||
3 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 5 | 1:41.366 | 0.414 | 0.054 | 148.629 | ||
4 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 8 | 1:41.552 | 0.600 | 0.186 | 148.357 | ||
5 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 8 | 1:41.655 | 0.703 | 0.103 | 148.207 | ||
6 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 9 | 1:41.681 | 0.729 | 0.026 | 148.169 | ||
7 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 6 | 1:42.059 | 1.107 | 0.378 | 147.620 | ||
8 | 99 | خورخي لورينزو | هوندا | 8 | 1:42.067 | 1.115 | 0.008 | 147.608 | ||
9 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 8 | 1:42.450 | 1.498 | 0.383 | 147.057 | ||
10 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 8 | 1:42.509 | 1.557 | 0.059 | 146.972 | ||
11 | 12 | مافيريك فينياليس | ياماها | 8 | 1:42.555 | 1.603 | 0.046 | 146.906 | ||
44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 4 |
نتيجة القسم الأوّل:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 6 | 1:37.667 | 154.258 | 295 | |||
2 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 5 | 1:39.262 | 1.595 | 1.595 | 151.780 | 291 | |
3 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 7 | 1:39.982 | 2.315 | 0.720 | 150.687 | 293 | |
4 | 5 | يوهان زاركو | كاي تي ام | 8 | 1:40.029 | 2.362 | 0.047 | 150.616 | 295 | |
5 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 8 | 1:40.114 | 2.447 | 0.085 | 150.488 | 301 | |
6 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 7 | 1:40.385 | 2.718 | 0.271 | 150.082 | 292 | |
7 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 8 | 1:40.482 | 2.815 | 0.097 | 149.937 | 294 | |
8 | 36 | جوان مير | سوزوكي | 8 | 1:40.606 | 2.939 | 0.124 | 149.752 | 292 | |
9 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 8 | 1:40.706 | 3.039 | 0.100 | 149.603 | 295 | |
10 | 53 | تيتو راباط | دوكاتي | 7 | 1:41.351 | 3.684 | 0.645 | 148.651 | 292 | |
11 | 55 | حفيظ سيارين | كاي تي ام | 7 | 1:41.717 | 4.050 | 0.366 | 148.116 | 295 | |
12 | 29 | أندريا يانوني | أبريليا | 7 | 1:41.786 | 4.119 | 0.069 | 148.016 | 295 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments