ماركيز يحرز قطب الانطلاق الأوّل للعام الثامن على التوالي في ساكسنرينغ
حقّق الإسباني مارك ماركيز قطب الانطلاق الأوّل لسباق جائزة ألمانيا الكبرى للموتو جي بي خلال تجارب تأهيليّة ممطرة، وذلك بعد تفوّقه في معركة محتدمة جمعته بدانيلو بيتروشي درّاج براماك دوكاتي.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
سجّل ماركيز قطب الانطلاق الأوّل الثامن له على التوالي ضمن جميع فئات البطولة على حلبة ساكسنرينغ الألمانيّة والـ 40 في مسيرته بعد أن تمكّن من التفوّق على جميع منافسيه مستفيدًا من تفوّقه وتفوّق درّاجة هوندا في الظروف الماطرة.
وبالحديث عن مجريات التصفيات، فقد تهاطلت الأمطار بغزارة قبل بداية الحصّة ما أغرق سطح المسار بالمياه.
لكنّ المطر توقّف مع بداية المنافسات الرئيسيّة في القسم الثاني من التصفيات، وهو ما انعكس على الأزمنة التي كانت تتحسّن بشكلٍ متواصل.
وتمكّن بيتروشي الذي عبر من القسم الأوّل إلى الثاني من تسجيل الزمن الأسرع مع بلوغ منتصف الحصّة مسجّلًا 1:27.811 دقيقة في مرحلة أولى.
لكنّه لم يكتفِ بذلك بل عاد لتحسين زمنه في اللفّة التالية بـ 0.353 ثانية مبتعدًا بفارقٍ مريح عن بقيّة ملاحقيه.
وشهدت اللحظات التالية احتكاكًا بين ماركيز ومافيريك فينياليس كاد أن يتسبّب في الإطاحة بهما معًا.
ومع بقاء دقيقتين على النهاية، تمكّن ماركيز من انتزاع المركز الأوّل بتوقيت وقدره 1:27.443 دقيقة متفوّقًا بفارق 0.019 ثانية عن بيتروشي.
واحتدمت المنافسة أكثر في اللحظات الختاميّة، لكنّ ماركيز عاد لتحسين زمنه مسجّلًا 1:27.302 دقيقة ضامنًا قطب الانطلاق الأوّل أمام بيتروشي الذي أضاع بعض الوقت في المقطع الأخير من محاولته النهائيّة.
وسيُجاور داني بيدروسا كلًا من ماركيز وبيتروشي على صفّ الانطلاق الأوّل بعد حلوله ثالثًا، بالرغم من أنّه كان أبطأ بستّة أعشارٍ من الثانية من الصدارة.
في المقابل تواجد كال كراتشلو، الذي يُحبّذ هذه الظروف المتقلّبة، في المركز الرابع متقدّمًا على جوناس فولغر بينما ضمن خورخي لورينزو انطلاقه من الصفّ الثاني بحلوله سادسًا.
وذهب المركز السابع إلى بول إسبارغارو بعد أداءٍ قويٍ منه تحت الأمطار على متن درّاجة كاي تي ام، ليتقدّم على شقيقه أليكس إسبارغارو الذي حلّ ثامنًا.
على الجانب الآخر، تواصلت معاناة الفريق الأساسي لياماها ليكتفي فالنتينو روسي بالمركز التاسع بفارق 1.367 ثانية، لكنّه نجح في التقدّم على أندريا دوفيزيوزو الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل، لكنّ فينياليس لم يكن أفضل حالًا إذ اكتفى بالمركز الـ 11 أمام ألفارو باوتيستا.
المركز | # | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 10 | 1:27.302 | 151.377 | 273 | ||
2 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 10 | 1:27.462 | 0.160 | 0.160 | 151.101 | 283 |
3 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 10 | 1:27.949 | 0.647 | 0.487 | 150.264 | 266 |
4 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 10 | 1:28.089 | 0.787 | 0.140 | 150.025 | 281 |
5 | 94 | جوناس فولغر | ياماها | 10 | 1:28.210 | 0.908 | 0.121 | 149.819 | 277 |
6 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 11 | 1:28.383 | 1.081 | 0.173 | 149.526 | 279 |
7 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 10 | 1:28.402 | 1.100 | 0.019 | 149.494 | 275 |
8 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 10 | 1:28.526 | 1.224 | 0.124 | 149.284 | 278 |
9 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 9 | 1:28.669 | 1.367 | 0.143 | 149.044 | 279 |
10 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 10 | 1:28.703 | 1.401 | 0.034 | 148.987 | 282 |
11 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 10 | 1:28.823 | 1.521 | 0.120 | 148.785 | 281 |
12 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 10 | 1:28.968 | 1.666 | 0.145 | 148.543 | 277 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات