اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير التجارب التأهيليّة

ماركيز يتغلّب على روسي بـ 0.011 ثانية وينطلق أوّلًا في بوريرام

حقّق الإسباني مارك ماركيز قطب الانطلاق الأوّل للنسخة الأولى من جائزة تايلاند الكبرى للموتو جي بي، متغلّبًا في طريقه على فالنتينو روسي بفارق 0.011 ثانية على حلبة بوريرام.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

قدّم ماركيز لفّة صاروخيّة منذ محاولته الأولى ليُحقّق 1:30.460 دقيقة، لكن كما هو المعتاد من الإسباني فلم يكتفِ بذلك، إذ عاد لتسجيل دقيقة واحدة و30.031 ثانية وهو الزمن الأسرع في عطة نهاية الأسبوع عند تلك المرحلة.

وضمن بذلك الإسباني العبور إلى القسم الثاني رفقة أليكس رينز، بالرغم من أنّ الأخير كان أبطأ منه بأكثر من ثمانية أعشارٍ من الثانية.

واحتدمت المنافسة بعد ذلك مع انطلاق مجريات القسم الحاسم، حيث تقدّم ماركيز مجدّدًا إلى الصدارة لكنّه كان أبطأ هذه المرّة محقّقًا 1:30.528 دقيقة، في الوقت الذي تواجد فيه أندريا دوفيزيوزو خلفه بـ 0.063 ثانية.

وعاد الإسباني خلال محاولته الثالثة من سلسلة لفّاته الأولى لتحسين زمنه بـ 0.172 ثانية محقّقًا 1:30.356 دقيقة.

ولدى انطلاق اللفّات الأخيرة، تمكّن روسي من انتزاع الصدارة بدقيقة واحدة و30.099 ثانية مع بقاء أقلّ من دقيقتَين على النهاية، لكنّه لم يفرح بها طويلًا، إذ عاد ماركيز للتغلّب عليه بـ 0.011 ثانية.

وتوجّهت الأنظار حينها صوب دوفيزيوزو الذي كان سريعًا في أوّل مقطعين من الحلبة، لكنّه خسر بعض الوقت في آخر مقطعين واكتفى بالمركز الثالث خلفهما.

نتيجة لذلك ضمن ماركيز قطب الانطلاق الأوّل الخامس له هذا الموسم، وذلك بالرغم من أنّ زمنه في القسم الثاني من التصفيات كان أبطأ من زمنه في الحصّة الأولى.

وذهب المركز الثاني إلى روسي الذي قدّمت درّاجته ياماها وتيرة قويّة غير متوقّعة نهاية هذا الأسبوع، بينما حلّ زميله مافيريك فينياليس رابعًا في الوقت الذي توسّطهما فيه دوفيزيوزو.

وذهب المركز الخامس إلى كال كراتشلو الذي سينطلق أمام أندريا يانوني درّاج سوزوكي.

وسيجمع الصفّ الثالث على شبكة الانطلاق كلًا من داني بيدروسا ويوهان زاركو ودانيلو بيتروشي، بينما أكمل جاك ميلر ترتيب العشرة الأوائل.

المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 93 Spain مارك ماركيز هوندا 8 1:30.088     181.982
2 46 Italy فالنتينو روسي ياماها 8 1:30.099 0.011 0.011 181.959
3 4 Italy أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 8 1:30.227 0.139 0.128 181.701
4 25 Spain مافيريك فينياليس ياماها 9 1:30.328 0.240 0.101 181.498
5 35 United Kingdom كال كراتشلو هوندا 8 1:30.356 0.268 0.028 181.442
6 29 Italy أندريا يانوني سوزوكي 8 1:30.419 0.331 0.063 181.315
7 26 Spain داني بيدروسا هوندا 8 1:30.458 0.370 0.039 181.237
8 5 France يوهان زاركو ياماها 8 1:30.471 0.383 0.013 181.211
9 9 Italy دانيلو بيتروشي دوكاتي 8 1:30.599 0.511 0.128 180.955
10 43 Australia جاك ميلر دوكاتي 7 1:30.660 0.572 0.061 180.833
11 42 Spain أليكس رينز سوزوكي 8 1:30.738 0.650 0.078 180.678
12 19 Spain ألفارو باوتيستا دوكاتي 8 1:30.976 0.888 0.238 180.205

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق لورينزو سيتغيب عن سباق تايلاند والشكوك تحيط بمشاركته في اليابان
المقال التالي يانوني: ماركيز ودوفيزيوزو يُمكنهما التغلّب علينا بفارق نصف لفّة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط