اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فينياليس: زاركو يُظهر أنّ ياماها "تدفع ثمن" خيار محرّكها

يعتقد مافيريك فينياليس بأنّ وتيرة تأهّل يوهان زاركو في موتيغي تُظهر أنّ ياماها "تدفع ثمن" اتّخاذها القرار الخاطئ بخصوص محرّكها لهذا الموسم من بطولة الموتو جي بي.

يوهان زاركو، تيك 3 ياماها

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

تأهّل درّاج تيك 3 ياماها، الذي يستخدم هيكلًا ومحرّكًا من ياماها بعمر عامين (2016)، ثانيًا لسباق موتيغي متأخّرًا بـ 0.068 ثانية فقط عن أندريا دوفيزيوزو صاحب قطب الانطلاق الأوّل.

في المقابل اكتفى فينياليس وفالنتينو روسي درّاجَا الفريق المصنعي بالمركزين السابع والتاسع على التوالي، بالرغم من أنّ الأخير لم يُحسّن زمنه في المحاولة الثانية نتيجة خطأ فريق ياماها في ضغط إطاره.

وعند سؤاله عن سبب سرعة زاركو، قال فينياليس بأنّ ذلك يعود إلى محرّك الفرنسي من 2016، وهو الذي اختبره خلال تجارب ما قبل الموسم ويسمح بتوفير كبح محرّك أفضل.

وقال الإسباني لقناة "موفيستار": "الفارق مع زاركو هو امتلاكه لمحرّكٍ مختلف، لهذا يُمكنه إيقاف الدرّاجة بشكلٍ أفضل منّي".

وأكمل: "من السهل معرفة سبب سرعته. كان ذلك محرّكًا أحببته عندما اختبرته، استخدمته في التجارب الشتويّة ولا أزال أحبّه".

وأكمل: "لكن تعيّن علينا استخدام هذا المحرّك في النهاية (2018) ونحن ندفع ثمن ذلك الآن".

وأردف: "أحاول إيجاد التماسك، أحتاج لتخفيف السرعة كثيرًا لدخول المنعطف. تلك إحدى النقاط التي أشعر أنّ يوهان أسرع منّا كثيرًا فيها".

ثمّ تابع: "يُمكنه الكبح عند ذات النقطة لكن بضغطٍ أقل ولا يستخدم الإطارات كثيرًا".

في المقابل قال روسي، الذي أشار إلى أنّ محرّك ياماها يُعدّ أحد نقاط ضعف درّاجة 2018 إلى جانب الأنظمة الإلكترونيّة، بأنّ وتيرة زاركو تعود ببساطة إلى أنّ حلبة موتيغي من بين الأفضل بالنسبة للفرنسي.

وقال الإيطالي: "دائمًا ما يكون زاركو قويًا هنا، إنّها إحدى أفضل حلباته. يقود بشكلٍ جيّدٍ جدًا، قدّم تصفيات جيّدة، أعتقد أنّ الغد سيكون صعبًا في مواجهته، لكنّنا سنحاول".

ولم يصعد زاركو إلى منصّة التتويج منذ سباق خيريز في مايو/أيار الماضي الذي حلّ فيه ثانيًا، وتراجعت تأديته بعد أن سقط أثناء احتلاله الصدارة على أرضه وأمام جماهيره ضمن سباق لومان.

وقال درّاج تيك 3 بأنّ دوفيزيوزو ومارك ماركيز – الذي سينطلق سادسًا – سيكونان الأكثر قوّة في موتيغي، لكنّه لا يزال متفائلًا حيال منافستهما لمحاولة تحقيق انتصاره الأوّل في الموتو جي بي.

"لا أغلق الباب بخصوص الفوز" قال زاركو، وأضاف: "لا تعلم ما قد يحدث مطلقًا. الفرصة غدًا هي أنّ دوفيزيوزو وماركيز يتنافسان على اللقب".

وتابع: "عندما تكون على المسار فحينها سترى إن كان بوسعك اللحاق، وسأرى. يمنحني المركز الثاني على شبكة الانطلاق فرصة وسنرى ما إذا كنت سأتمتّع بفرصة جيّدة في السباق".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق روسي يتحسّر على "خطأ" ضغط الإطار في تصفيات موتيغي
المقال التالي ماركيز افتقر "الثقة" على الدرّاجة الثانية بعد حادث التجارب الرابعة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط