اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

سوزوكي لا تزال تستهدف اعتماد فريق رديف

أصرّ دافيدي بريفيو مدير فريق سوزوكي في الموتو جي بي إلى أنّ الصانع الياباني لا يزال يسعى لاعتماد فريق رديف في المستقبل بالرغم من عدم نيّته التعاقد مع واحد لموسم 2019.

أندريا يانوني، فريق سوزوكي وأليكس رينز، فريق سوزوكي

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

عملت سوزوكي من دون فريق رديف في الموتو جي بي سواء في فترة تواجدها الأولى بين 2002 و2011 أو الثانية بدءًا من 2015، وحقّقت انتصارَين فقط مع كريس فيرمولن في لومان 2007 ومافيريك فينياليس قبل عامين في سيلفرستون.

وعانت سوزوكي من موسمٍ صعب في 2017، لكنّها تحسّنت أكثر هذا العام، بل سعى الفريق للتعاقد مع فريق رديف وكان في دي اس أحد أبرز المرشّحين.

لكنّ الصانع الياباني قرّر في النهاية عدم اعتماد فريق رديف، وسيعتمد على أليكس رينز وجوان مير.

واعترف بريفيو بأنّ العوائق الماليّة لسوزوكي صعّبت مهمّة اعتماد فريق رديف، لكنّها تبقى "هدفًا" بالرغم من ذلك.

وقال الإيطالي: "هذه محادثة متواصلة لنا داخل الشركة".

وأضاف: "نودّ كفريق اعتماد فريق رديف من أجل الحصول على المزيد من المعلومات وتطوير الدرّاجة أكثر".

وأكمل: "لكنّ ذلك مجهودٌ كبيرٌ بالنسبة للشركة كونه ليست لدينا الكثير من الموارد والأفراد مثل منافسينا".

وواصل شرحه بالقول: "نواصل مناقشة الأمر في جميع الأحوال وآمل أن نكون قادرين على القيام بشيء ما لموسم 2020، حتّى بالرغم من أنّ الوضع الحالي للفريق يشير إلى أنّ الجميع ملتزمٌ لموسم 2020، لذلك قد تكون المهمّة صعبة".

وأردف: "لكنّ ذلك أمرٌ لا يزال في تفكيرنا ومحادثاتنا وهو هدف سوزوكي، لكن لا تزال هناك المزيد من المحادثات".

على صعيد آخر فإنّ رومانو ألبيسيانو مدير فريق أبريليا قال بأنّه لا يُوجد مُخطّط لاعتماد فريق رديف في الوقت الحاضر، حيث يتّجه تركيز الصانع الإيطالي صوب فريق التجارب الجديد الذي سيقوده برادلي سميث.

وقال بخصوص ذلك: "ليس ذلك هدفًا أساسيًا بالنسبة لأبريليا، قرّرنا الاستثمار في فريق تجارب والمشاركة ببطاقات دعوة في المستوى المناسب".

وأكمل: "يُمثّل التركيز على الدرّاجَين المصنعيّين ودرّاج التجارب عالي المستوى السبيل الأمثل لتطوير هيكلٍ ليس بحجم كبير مثل فريقنا".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق لورينزو شعر وكأنّه "امتلك العالم" بعد التقدّم الذي حققه مع دوكاتي
المقال التالي دوفيزيوزو: الانسحابات المبكّرة عزّزت من تنافسية دوكاتي مع نهاية 2018

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط