دوفيزيوزو يفوز بعد تجاوز خيالي على ماركيز في المنعطف الأخير من سباق النمسا

خاض دوفيزيوزو وماركيز معركة أخذٍ وردّ في معظم فترات سباق ريد بُل رينغ، وفي حين أنّ ماركيز بدا متّجهًا لتحقيق فوزه الأوّل على الحلبة النمساويّة، إلّا أنّ دوفيزيوزو باغته في المنعطف الأخير بتجاوزٍ خيالي عبر كبحٍ متأخّرٍ جدًا وحجز درّاج هوندا.

وجاء هذا الفوز ليكون الثاني لدوفيزيوزو في هذا الموسم منذ فوزه بالجولة الافتتاحيّة في قطر.

وعبر ماركيز خطّ النهاية ثانيًا بفارق 0.213 ثانية، وهي تُعدّ نتيجة قويّة جدًا للإسباني على حلبة رجّحت كفّة دوكاتي على الورق، لتبقى بذلك جائزة النمسا الكبرى الوحيدة التي لم يُحقّق عليها الإسباني أيّ فوزٍ مطلقًا ضمن الروزنامة الحاليّة.

من جانبه ضمن فابيو كوارتارارو منصّة تتويجٍ جديدة بحلوله ثالثًا، بالرغم من أنّه لم يكن قادرًا على مجاراة وتيرة ثنائيّ الصدارة منذ منتصف السباق.

أمّا فالنتينو روسي فقد تمكّن من الصمود أمام ضغط زميله مافيريك فينياليس طوال اللفّات العشر الأخيرة ليضمن المركز الرابع، بينما كاد أليكس رينز أن ينتزع المركز الخامس من فينياليس لولا عبورهما خطّ النهاية بفارق 0.021 ثانية فقط.

وفصلت فجوة كبيرة بين رينز وبقيّة الدرّاجين الذين تقدّمهم فرانشيسكو بانيايا الذي تفوّق على ميغيل أوليفيرا الذي كان أفضل درّاجي كاي تي ام على أرضها وأمام جماهيرها.

في المقابل قدّم دانيلو بيتروشي سباقًا ضعيفًا جدًا ولم يتمكّن من مجاراة وتيرة زميله دوفيزيوزو الفائز ليكتفي بالمركز التاسع بفارق 17 ثانية عنه، بينما أكمل فرانكو موربيديلي ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

قدّم ماركيز انطلاقة قويّة وحافظ على الصدارة بالوصول إلى المنعطف الأوّل، لكنّ دوفيزيوزو نجح مثل المعتاد في الحصول على زخمٍ جيّد ونافس ماركيز بالتوجّه إلى المنعطف الثالث.

لكنّ درّاج هوندا أفرط في الكبح وكاد أن يسقط ويُسقط معه دوفيزيوزو ما تسبّب في تراجعهما إلى المركزين الرابع والخامس، في حين استلم كوارتارورو الصدارة.

لكنّ دوفيزيوزو سرعان ما أحرز تقدّمًا حثيثًا واستعاد المركز الثاني عند بداية اللفّة الثانية، في الوقت الذي بقي فيه ماركيز في المركز الخامس.

وتمكّن ماركيز وروسي من تجاوز رينز في تلك اللفّة نحو المركزين الرابع والخامس تواليًا خلف ميلر في ظلّ ابتعاد هذه المجموعة الخماسيّة في الأمام، وبعد لفّتين إضافيّتين، نجح ماركيز في تجاوز ميلر نحو المركز الثالث وبدأ بمحاولة تسليط الضغط على غريمه دوفيزيوزو.

ومع بدء اللفّة السادسة، نجح دوفيزيوزو في الإطاحة بكوارتارارو منتزعًا الصدارة، ولم تمض سوى منعطفات قليلة قبل أن يحسم ماركيز معركة المركز الثاني لصالحه ويبدأ في الضغط مجدّدًا على دوفيزيوزو.

ودخل الثنائيّ في معركة أخذ وردٍ إثر ذلك، في ظلّ بقاء كوارتارارو متربّصًا خلفهما، بينما سقط ميلر بشكلٍ مفاجئ عند المنعطف ما قبل الأخير مع بقاء 20 لفّة على النهاية.

لكنّهما هدءا قليلًا مع تواجد ماركيز في الصدارة وشرعا في الابتعاد في الأمام خلال اللفّات التالية.

وبقي الوضع على ذلك النحوّ حتّى بلوغ منتصف السباق عندما عاد دوفيزيوزو للاقتراب أكثر من ماركيز وبدأ بفرض تهديد عليه إلى أن انتزع الصدارة مع بقاء 9 لفّات على النهاية عند المنعطف الأوّل.

وفي حين أنّهما بقي على ذلك الترتيب في اللفّات التالية، إلّا أنّه كان من الواضح أنّ ماركيز سيُحاول مباغتته حالما تسنح له الفرصة، خاصة أنّه كان من الواضح أنّه أسرع منه في آخر مقطعين متعرّجين من الحلبة.

وبالفعل جاء هجوم ماركيز مع بقاء لفّتين ونصف على النهاية، وبالرغم من أنّ دوفيزيوزو حاول استعادة الصدارة مباشرة في مناسبتين، إلّا أنّ ماركيز كان قادرًا في كلتيهما على استرجاع المركز الأوّل.

وحاول دوفيزيوزو خطف المركز الأوّل مع بداية اللفّة الأخيرة، لكنّه أفرط في الكبح عند المنعطف الأوّل ما سمح لماركيز باستعادة صدارته، لكنّ دوفيزيوزو أقدم على محاولة حياة أو موت إن صحّ التعبير عند المنعطف الأخير وتمكّن بأعجوبة من خطف المركز الأوّل قبل أمتارٍ قليلة من خطّ النهاية ليضمن فوزه الثاني هذا الموسم.

نتيجة السباق:

المركز		#	الدراج		الدراجة	عدد اللفات	الزمن	الفارق	الفاصل
1		4	أندريا دوفيزيوزو		دوكاتي	28	39:34.771
2		93	مارك ماركيز		هوندا	28	39:34.984	0.213	0.213
3		20	فابيو كوارتارارو		ياماها	28	39:40.888	6.117	5.904
4		46	فالنتينو روسي		ياماها	28	39:42.490	7.719	1.602
5		12	مافيريك فينياليس		ياماها	28	39:43.445	8.674	0.955
6		42	أليكس رينز		سوزوكي	28	39:43.466	8.695	0.021
7		63	فرانشيسكو بانيايا		دوكاتي	28	39:50.792	16.021	7.326
8		88	ميغيل أوليفيرا		كاي تي ام	28	39:50.977	16.206	0.185
9		9	دانيلو بيتروشي		دوكاتي	28	39:52.121	17.350	1.144
10		21	فرانكو موربيديلي		ياماها	28	39:55.281	20.510	3.160
11		30	تاكاكي ناكاغامي		هوندا	28	39:57.044	22.273	1.763
12		5	يوهان زاركو		كاي تي ام	28	40:00.274	25.503	3.230
13		6	ستيفان برادل		هوندا	28	40:06.733	31.962	6.459
14		41	أليكس إسبارغارو		أبريليا	28	40:09.512	34.741	2.779
15		17	كاريل أبراهام		دوكاتي	28	40:22.880	48.109	13.368
16		29	أندريا يانوني		أبريليا	27	39:46.598	1 لفّة	1 لفّة
	انسحب	53	تيتو راباط		دوكاتي	20	28:34.686	8 لفّة	7 لفّة
	انسحب	43	جاك ميلر		دوكاتي	7	9:58.670	21 لفّة	13 لفّة
	انسحب	55	حفيظ سيارين		كاي تي ام	2	2:59.364	26 لفّة	5 لفّة
	انسحب	44	بول إسبارغارو		كاي تي ام	1	1:30.967	27 لفّة	1 لفّة
	انسحب	35	كال كراتشلو		هوندا	1	1:31.293	27 لفّة	0.326