دوفيزيوزو يتفوّق على كراتشلو ليتصدّر التجارب الثانية في سيلفرستون
تصدّر أندريا دوفيزيوزو درّاج دوكاتي حصّة التجارب الحرّة الثانية من جائزة بريطانيا الكبرى للموتو جي بي ليتقدّم على البطل المحلي كال كراتشلو بفارق 0.005 ثانية.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
بالرغم من تهاطل بعض زخّات المطر خلال المراحل الأخيرة من تجارب فئة موتو 3 التي تسبق الفئة الكبرى، إلّا أنّ حدّتها خفّت مع انطلاق حصّة الموتو جي بي.
وسرعان ما تقدّم مارك ماركيز إلى الصدارة خلال النصف الأوّل من التجارب، حيث تداول على المركز الأوّل هو ومافيريك فينياليس متصدّر الحصّة الأولى، قبل أن يُعادل دوفيزيوزو زمن درّاج هوندا البالغ 2:02.228 دقيقة.
لكنّ فالنتينو روسي انتزع المركز الأوّل مع بقاء 11 دقيقة على النهاية بفارق 0.076 ثانية.
وكما هو معتاد في اللحظات الأخيرة من كلّ حصّة، فقد انطلقت سلسلة من التحسينات، حيث سجّل دوفيزيوزو توقيتًا وقدره دقيقتان و1.385 ثانية ليضمن الصدارة، بينما تمكّن كرتشلو من التواجد خلفه مباشرة بـ 0.005 ثانية.
وحلّ فينياليس ثالثًا بعد أن حسّن زمنه بشكلٍ طفيف مُنهيًا الحصّة بفارق 0.061 ثانية عن الصدارة.
وانتهى المطاف بماركيز رابعًا ليتقدّم على مواطنه خورخي لورينزو درّاج دوكاتي الآخر.
وتقدّم جاك ميلر إلى المركز السادس ليتفوّق على يوهان زاركو وروسي، بينما أكمل أندريا يانوني وألفارو باوتيستا ترتيب العشرة الأوائل.
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 16 | 2:01.385 | 175.010 | 324 | ||
2 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 16 | 2:01.390 | 0.005 | 0.005 | 175.002 | 323 |
3 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 18 | 2:01.446 | 0.061 | 0.056 | 174.922 | 323 |
4 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 17 | 2:01.529 | 0.144 | 0.083 | 174.802 | 322 |
5 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 14 | 2:01.782 | 0.397 | 0.253 | 174.439 | 323 |
6 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 16 | 2:01.819 | 0.434 | 0.037 | 174.386 | 317 |
7 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 16 | 2:01.962 | 0.577 | 0.143 | 174.182 | 316 |
8 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 16 | 2:02.152 | 0.767 | 0.190 | 173.911 | 315 |
9 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 17 | 2:02.231 | 0.846 | 0.079 | 173.798 | 319 |
10 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 18 | 2:02.448 | 1.063 | 0.217 | 173.490 | 321 |
11 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 18 | 2:02.515 | 1.130 | 0.067 | 173.395 | 315 |
12 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 16 | 2:02.616 | 1.231 | 0.101 | 173.253 | 324 |
13 | 53 | تيتو راباط | دوكاتي | 14 | 2:02.704 | 1.319 | 0.088 | 173.128 | 321 |
14 | 21 | فرانكو موربيديلي | هوندا | 15 | 2:02.759 | 1.374 | 0.055 | 173.051 | 315 |
15 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 17 | 2:02.864 | 1.479 | 0.105 | 172.903 | 319 |
16 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 14 | 2:02.938 | 1.553 | 0.074 | 172.799 | 315 |
17 | 38 | برادلي سميث | كاي تي ام | 15 | 2:02.974 | 1.589 | 0.036 | 172.748 | 317 |
18 | 55 | حفيظ سيارين | ياماها | 16 | 2:03.293 | 1.908 | 0.319 | 172.301 | 316 |
19 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 17 | 2:03.591 | 2.206 | 0.298 | 171.886 | 316 |
20 | 45 | سكوت ريدينغ | أبريليا | 15 | 2:03.810 | 2.425 | 0.219 | 171.582 | 314 |
21 | 12 | توماس لوثي | هوندا | 14 | 2:04.178 | 2.793 | 0.368 | 171.073 | 312 |
22 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 15 | 2:04.223 | 2.838 | 0.045 | 171.011 | 319 |
23 | 76 | لوريس باز | كاي تي ام | 16 | 2:04.773 | 3.388 | 0.550 | 170.257 | 310 |
24 | 10 | خافيير سيميون | دوكاتي | 13 | 2:05.212 | 3.827 | 0.439 | 169.661 | 315 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات