موتو 2 2018 ميزانو
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | م. شروتر دينافولت اينتاكت جي بي | 23 | Kalex | 9 |
1:37.764 |
155.689 | 239 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ا. فيرنانديز بونس ريسينغ | 40 | Kalex | 12 |
+0.309 1:38.073 |
0.309 | 155.198 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | م. أوليفيرا آجو موتورسبورتس | 44 | KTM | 12 |
+0.337 1:38.101 |
0.028 | 155.154 | 243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ج. مير ايستريلا غالاثيا 0,0 | 36 | Kalex | 12 |
+0.343 1:38.107 |
0.006 | 155.144 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | أ. ماركيز ايستريلا غالاثيا 0,0 | 73 | Kalex | 12 |
+0.396 1:38.160 |
0.053 | 155.061 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | م. باسيني فريق ايتالترانز رايسينغ | 54 | Kalex | 11 |
+0.481 1:38.245 |
0.085 | 154.926 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ر. فيناتي Snipers Team | 13 | Kalex | 9 |
+0.487 1:38.251 |
0.006 | 154.917 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
X. Vierge
دينافولت اينتاكت جي بي
|
97 | Kalex | 6 |
+0.520 1:38.284 |
0.033 | 154.865 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ل. ماريني فريق في آر46 | 10 | Kalex | 12 |
+0.525 1:38.289 |
0.005 | 154.857 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ل. بلداساري بونس ريسينغ | 7 | Kalex | 12 |
+0.526 1:38.290 |
0.001 | 154.856 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | س. كورسي تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 24 | Kalex | 12 |
+0.529 1:38.293 |
0.003 | 154.851 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | س. لويز Swiss Innovative Investors | 22 | KTM | 12 |
+0.535 1:38.299 |
0.006 | 154.841 | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ب. بيندر آجو موتورسبورتس | 41 | KTM | 12 |
+0.572 1:38.336 |
0.037 | 154.783 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | خ. نافارو غريسيني موتو2 | 9 | Kalex | 12 |
+0.623 1:38.387 |
0.051 | 154.703 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | أ. لوكاتيلي فريق ايتالترانز رايسينغ | 5 | Kalex | 12 |
+0.630 1:38.394 |
0.007 | 154.692 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ف. بانيايا فريق في آر46 | 42 | Kalex | 6 |
+0.810 1:38.574 |
0.180 | 154.409 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ر. غاردنر تيك 3 | 87 | Tech 3 | 12 |
+0.902 1:38.666 |
0.092 | 154.265 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ج. رافين ساغ ريسينغ | 2 | Kalex | 12 |
+0.907 1:38.671 |
0.005 | 154.258 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ف. كوارتارارو (+)Ego - Speed Up Racing | 20 | Speed Up | 8 |
+0.947 1:38.711 |
0.040 | 154.195 | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | د. آيجرتر Kiefer Racing | 77 | KTM | 9 |
+0.968 1:38.732 |
0.021 | 154.162 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | إ. ليكونا Swiss Innovative Investors | 27 | KTM | 12 |
+1.014 1:38.778 |
0.046 | 154.090 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ج. روبرتس آر دبليو رايسينغ جي بي | 16 | NTS | 12 |
+1.430 1:39.194 |
0.416 | 153.444 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | س. مانزي فوروورد ريسينغ | 62 | Suter | 10 |
+1.438 1:39.202 |
0.008 | 153.432 | 234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
S. Odendaal
آر دبليو رايسينغ جي بي
|
4 | NTS | 12 |
+1.468 1:39.232 |
0.030 | 153.386 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ت. ناجاشيما فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 45 | Kalex | 12 |
+1.506 1:39.270 |
0.038 | 153.327 | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ب. بيندشنايدر تيك 3 | 64 | Tech 3 | 12 |
+1.699 1:39.463 |
0.193 | 153.029 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ج. دانيلو ساغ ريسينغ | 95 | Kalex | 12 |
+1.958 1:39.722 |
0.259 | 152.632 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | خ. أدهم باوي فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 89 | Kalex | 11 |
+1.962 1:39.726 |
0.004 | 152.626 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | د. كينت (+)Ego - Speed Up Racing | 52 | Speed Up | 12 |
+2.070 1:39.834 |
0.108 | 152.461 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ن. تيولي فريق بيتروناس رايسلاين ماليزيا هوندا | 66 | Kalex | 12 |
+2.231 1:39.995 |
0.161 | 152.215 | 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ف. فوليني تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 21 | Kalex | 11 |
+2.243 1:40.007 |
0.012 | 152.197 | 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
X. Cardelus
Team Stylobike
|
18 | Kalex | 12 |
+2.667 1:40.431 |
0.424 | 151.554 | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ش. مورايس Willirace Team | 12 | Kalex | 3 |
+12.317 1:50.081 |
9.650 | 138.269 | 234 |