موتو 2 2018 ميزانو
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ف. بانيايا فريق في آر46 | 42 | Kalex | 25 |
41:02.106 |
154.4 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | م. أوليفيرا آجو موتورسبورتس | 44 | KTM | 25 |
+3.108 41:05.214 |
3.108 | 154.2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | م. شروتر دينافولت اينتاكت جي بي | 23 | Kalex | 25 |
+4.094 41:06.200 |
0.986 | 154.2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | م. باسيني فريق ايتالترانز رايسينغ | 54 | Kalex | 25 |
+6.320 41:08.426 |
2.226 | 154.0 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ج. مير ايستريلا غالاثيا 0,0 | 36 | Kalex | 25 |
+6.728 41:08.834 |
0.408 | 154.0 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ل. بلداساري بونس ريسينغ | 7 | Kalex | 25 |
+9.470 41:11.576 |
2.742 | 153.8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ف. كوارتارارو (+)Ego - Speed Up Racing | 20 | Speed Up | 25 |
+12.068 41:14.174 |
2.598 | 153.7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ب. بيندر آجو موتورسبورتس | 41 | KTM | 25 |
+12.134 41:14.240 |
0.066 | 153.7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | خ. نافارو غريسيني موتو2 | 9 | Kalex | 25 |
+17.425 41:19.531 |
5.291 | 153.3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
X. Vierge
دينافولت اينتاكت جي بي
|
97 | Kalex | 25 |
+21.986 41:24.092 |
4.561 | 153.1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | س. كورسي تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 24 | Kalex | 25 |
+24.701 41:26.807 |
2.715 | 152.9 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ر. غاردنر تيك 3 | 87 | Tech 3 | 25 |
+25.582 41:27.688 |
0.881 | 152.8 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | د. آيجرتر Kiefer Racing | 77 | KTM | 25 |
+25.760 41:27.866 |
0.178 | 152.8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | أ. لوكاتيلي فريق ايتالترانز رايسينغ | 5 | Kalex | 25 |
+26.718 41:28.824 |
0.958 | 152.8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ج. رافين ساغ ريسينغ | 2 | Kalex | 25 |
+31.168 41:33.274 |
4.450 | 152.5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ج. روبرتس آر دبليو رايسينغ جي بي | 16 | NTS | 25 |
+38.707 41:40.813 |
7.539 | 152.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
S. Odendaal
آر دبليو رايسينغ جي بي
|
4 | NTS | 25 |
+39.432 41:41.538 |
0.725 | 152.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | أ. ماركيز ايستريلا غالاثيا 0,0 | 73 | Kalex | 25 |
+39.551 41:41.657 |
0.119 | 152.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | إ. ليكونا Swiss Innovative Investors | 27 | KTM | 25 |
+40.436 41:42.542 |
0.885 | 152.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ب. بيندشنايدر تيك 3 | 64 | Tech 3 | 25 |
+41.814 41:43.920 |
1.378 | 151.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ن. تيولي فريق بيتروناس رايسلاين ماليزيا هوندا | 66 | Kalex | 25 |
+48.043 41:50.149 |
6.229 | 151.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | خ. أدهم باوي فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 89 | Kalex | 25 |
+53.390 41:55.496 |
5.347 | 151.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ج. دانيلو ساغ ريسينغ | 95 | Kalex | 25 |
+1'05.605 42:07.711 |
12.215 | 150.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ف. فوليني تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 21 | Kalex | 25 |
+1'16.602 42:18.708 |
10.997 | 149.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
X. Cardelus
Team Stylobike
|
18 | Kalex | 25 |
+1'31.250 42:33.356 |
14.648 | 148.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ا. فيرنانديز بونس ريسينغ | 40 | Kalex | 21 |
+4 Laps 35:05.075 |
4 Laps | 151.7 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | س. مانزي فوروورد ريسينغ | 62 | Suter | 18 |
+7 Laps 30:01.304 |
3 Laps | 152.0 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ت. ناجاشيما فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 45 | Kalex | 15 |
+10 Laps 24:58.283 |
3 Laps | 152.3 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ش. مورايس Willirace Team | 12 | Kalex | 13 |
+12 Laps 24:30.752 |
2 Laps | 134.4 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | س. لويز Swiss Innovative Investors | 22 | KTM | 11 |
+14 Laps 18:19.244 |
2 Laps | 152.2 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ل. ماريني فريق في آر46 | 10 | Kalex | 9 |
+16 Laps 14:57.829 |
2 Laps | 152.5 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | د. كينت (+)Ego - Speed Up Racing | 52 | Speed Up | 1 |
+24 Laps 1:50.426 |
8 Laps | 137.7 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
excl | ر. فيناتي Snipers Team | 13 | Kalex | 18 |
|
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
---|---|
1 - 25 | ف. بانيايا |