موتو 2 2018 شبيلبرغ
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ف. بانيايا فريق في آر46 | 42 | Kalex | 25 |
37:45.914 |
171.5 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | م. أوليفيرا آجو موتورسبورتس | 44 | KTM | 25 |
+0.264 37:46.178 |
0.264 | 171.4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ل. ماريني فريق في آر46 | 10 | Kalex | 25 |
+5.953 37:51.867 |
5.689 | 171.0 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | م. باسيني فريق ايتالترانز رايسينغ | 54 | Kalex | 25 |
+6.114 37:52.028 |
0.161 | 171.0 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | خ. نافارو غريسيني موتو2 | 9 | Kalex | 25 |
+8.554 37:54.468 |
2.440 | 170.8 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ب. بيندر آجو موتورسبورتس | 41 | KTM | 25 |
+8.944 37:54.858 |
0.390 | 170.8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | م. شروتر دينافولت اينتاكت جي بي | 23 | Kalex | 25 |
+9.126 37:55.040 |
0.182 | 170.8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ج. مير ايستريلا غالاثيا 0,0 | 36 | Kalex | 25 |
+12.404 37:58.318 |
3.278 | 170.5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ف. كوارتارارو (+)Ego - Speed Up Racing | 20 | Speed Up | 25 |
+16.250 38:02.164 |
3.846 | 170.2 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | إ. ليكونا Swiss Innovative Investors | 27 | KTM | 25 |
+16.718 38:02.632 |
0.468 | 170.2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ر. فيناتي Snipers Team | 13 | Kalex | 25 |
+16.829 38:02.743 |
0.111 | 170.2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | د. كينت (+)Ego - Speed Up Racing | 52 | Speed Up | 25 |
+17.716 38:03.630 |
0.887 | 170.1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | أ. لوكاتيلي فريق ايتالترانز رايسينغ | 5 | Kalex | 25 |
+23.200 38:09.114 |
5.484 | 169.7 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | س. مانزي فوروورد ريسينغ | 62 | Suter | 25 |
+27.944 38:13.858 |
4.744 | 169.4 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ت. ناجاشيما فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 45 | Kalex | 25 |
+27.994 38:13.908 |
0.050 | 169.4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | خ. أدهم باوي فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 89 | Kalex | 25 |
+28.493 38:14.407 |
0.499 | 169.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | د. آيجرتر Kiefer Racing | 77 | KTM | 25 |
+29.043 38:14.957 |
0.550 | 169.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
S. Odendaal
آر دبليو رايسينغ جي بي
|
4 | NTS | 25 |
+38.176 38:24.090 |
9.133 | 168.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ج. روبرتس آر دبليو رايسينغ جي بي | 16 | NTS | 25 |
+40.544 38:26.458 |
2.368 | 168.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ج. دانيلو ساغ ريسينغ | 95 | Kalex | 25 |
+41.655 38:27.569 |
1.111 | 168.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ن. تيولي فريق بيتروناس رايسلاين ماليزيا هوندا | 66 | Kalex | 25 |
+41.727 38:27.641 |
0.072 | 168.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ب. بيندشنايدر تيك 3 | 64 | Tech 3 | 25 |
+42.766 38:28.680 |
1.039 | 168.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | إ. فيناليس فوروورد ريسينغ | 32 | Suter | 25 |
+43.811 38:29.725 |
1.045 | 168.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
A. Medina
ساغ ريسينغ
|
55 | Kalex | 25 |
+45.372 38:31.286 |
1.561 | 168.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
X. Cardelus
Team Stylobike
|
18 | Kalex | 25 |
+51.185 38:37.099 |
5.813 | 167.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ل. بلداساري بونس ريسينغ | 7 | Kalex | 25 |
+1'13.901 38:59.815 |
22.716 | 166.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. ماركيز ايستريلا غالاثيا 0,0 | 73 | Kalex | 24 |
+1 Lap 36:20.821 |
1 Lap | 171.0 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | س. لويز Swiss Innovative Investors | 22 | KTM | 17 |
+8 Laps 26:00.562 |
7 Laps | 169.3 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ف. فوليني تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 21 | Kalex | 17 |
+8 Laps 26:51.370 |
50.808 | 163.9 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | س. كورسي تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 24 | Kalex | 3 |
+22 Laps 4:40.347 |
14 Laps | 166.3 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ر. غاردنر تيك 3 | 87 | Tech 3 | 3 |
+22 Laps 4:40.608 |
0.261 | 166.1 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ا. فيرنانديز بونس ريسينغ | 40 | Kalex | 3 |
+22 Laps 4:40.705 |
0.097 | 166.1 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
---|---|
1 - 24 | م. أوليفيرا |
25 - 25 | ف. بانيايا |