موتو 2 2018 سيلفرستون
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | أ. ماركيز ايستريلا غالاثيا 0,0 | 73 | Kalex | 13 |
2:10.452 |
162.846 | 258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ل. ماريني فريق في آر46 | 10 | Kalex | 13 |
+0.228 2:10.680 |
0.228 | 162.561 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | د. آيجرتر Kiefer Racing | 77 | KTM | 10 |
+0.280 2:10.732 |
0.052 | 162.497 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ف. كوارتارارو (+)Ego - Speed Up Racing | 20 | Speed Up | 12 |
+0.404 2:10.856 |
0.124 | 162.343 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ت. ناجاشيما فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 45 | Kalex | 12 |
+0.470 2:10.922 |
0.066 | 162.261 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ر. غاردنر تيك 3 | 87 | Tech 3 | 13 |
+0.532 2:10.984 |
0.062 | 162.184 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ف. بانيايا فريق في آر46 | 42 | Kalex | 11 |
+0.821 2:11.273 |
0.289 | 161.827 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | إ. ليكونا Swiss Innovative Investors | 27 | KTM | 13 |
+1.143 2:11.595 |
0.322 | 161.431 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ب. بيندر آجو موتورسبورتس | 41 | KTM | 11 |
+1.668 2:12.120 |
0.525 | 160.790 | 261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | س. مانزي فوروورد ريسينغ | 62 | Suter | 8 |
+2.227 2:12.679 |
0.559 | 160.112 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | س. كورسي تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 24 | Kalex | 7 |
+2.581 2:13.033 |
0.354 | 159.686 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
S. Odendaal
آر دبليو رايسينغ جي بي
|
4 | NTS | 8 |
+2.610 2:13.062 |
0.029 | 159.651 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | س. لويز Swiss Innovative Investors | 22 | KTM | 12 |
+2.987 2:13.439 |
0.377 | 159.200 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ج. مير ايستريلا غالاثيا 0,0 | 36 | Kalex | 13 |
+3.764 2:14.216 |
0.777 | 158.279 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ر. فيناتي Snipers Team | 13 | Kalex | 13 |
+4.172 2:14.624 |
0.408 | 157.799 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ج. أوينز Tickhill Labour and Plant | 65 | Kalex | 14 |
+4.816 2:15.268 |
0.644 | 157.048 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | أ. لوكاتيلي فريق ايتالترانز رايسينغ | 5 | Kalex | 11 |
+5.061 2:15.513 |
0.245 | 156.764 | 262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | خ. نافارو غريسيني موتو2 | 9 | Kalex | 12 |
+5.334 2:15.786 |
0.273 | 156.449 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ج. دانيلو ساغ ريسينغ | 95 | Kalex | 13 |
+5.901 2:16.353 |
0.567 | 155.798 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
A. Medina
ساغ ريسينغ
|
55 | Kalex | 11 |
+6.222 2:16.674 |
0.321 | 155.432 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | د. كينت (+)Ego - Speed Up Racing | 52 | Speed Up | 10 |
+7.409 2:17.861 |
1.187 | 154.094 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ف. فوليني تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 21 | Kalex | 12 |
+7.661 2:18.113 |
0.252 | 153.813 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X. Cardelus
Team Stylobike
|
18 | Kalex | 9 |
+9.437 2:19.889 |
1.776 | 151.860 | 253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ل. بلداساري بونس ريسينغ | 7 | Kalex | 12 |
+13.635 2:24.087 |
4.198 | 147.435 | 255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
م. باسيني فريق ايتالترانز رايسينغ | 54 | Kalex | 9 |
+13.796 2:24.248 |
0.161 | 147.271 | 258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
م. أوليفيرا آجو موتورسبورتس | 44 | KTM | 10 |
+14.324 2:24.776 |
0.528 | 146.734 | 258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X. Vierge
دينافولت اينتاكت جي بي
|
97 | Kalex | 9 |
+14.755 2:25.207 |
0.431 | 146.298 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ج. روبرتس آر دبليو رايسينغ جي بي | 16 | NTS | 9 |
+14.895 2:25.347 |
0.140 | 146.157 | 251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ب. بيندشنايدر تيك 3 | 64 | Tech 3 | 12 |
+15.533 2:25.985 |
0.638 | 145.519 | 253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
خ. أدهم باوي فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 89 | Kalex | 10 |
+17.032 2:27.484 |
1.499 | 144.040 | 256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ا. فيرنانديز بونس ريسينغ | 40 | Kalex | 11 |
+17.515 2:27.967 |
0.483 | 143.569 | 256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
م. شروتر دينافولت اينتاكت جي بي | 23 | Kalex | 9 |
+17.921 2:28.373 |
0.406 | 143.176 | 255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ن. تيولي فريق بيتروناس رايسلاين ماليزيا هوندا | 66 | Kalex | 8 |
+18.058 2:28.510 |
0.137 | 143.044 | 255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
إ. فيناليس فوروورد ريسينغ | 32 | Suter | 3 |
|