موتو 2 2016 ساكسينرينغ
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ي. زاركو آجو موتورسبورتس | 5 | Kalex | 29 |
47:18.646 |
135.0 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ج. فولغر دينافولت اينتاكت جي بي | 94 | Kalex | 29 |
+0.059 47:18.705 |
0.059 | 135.0 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ج. فريق كيو ام ام اف رايسينغ | 60 | Speed Up | 29 |
+20.433 47:39.079 |
20.374 | 134.0 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | م. باسيني فريق ايتالترانز رايسينغ | 54 | Kalex | 29 |
+30.455 47:49.101 |
10.022 | 133.5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ل. بلداساري Forward Team | 7 | Kalex | 29 |
+31.771 47:50.417 |
1.316 | 133.5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ل. ماريني Forward Team | 10 | Kalex | 29 |
+34.201 47:52.847 |
2.430 | 133.4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ح. سيارين فريق بيتروناس رايسلاين ماليزيا هوندا | 55 | Kalex | 29 |
+41.942 48:00.588 |
7.741 | 133.0 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ج. رافين فريق ايموي ساج | 2 | Kalex | 29 |
+47.955 48:06.601 |
6.013 | 132.7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | إ. فيناليس تيك 3 | 32 | Tech 3 | 29 |
+49.759 48:08.405 |
1.804 | 132.6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | د. آيجرتر تيكنوماغ ريسينغ انتفيتين | 77 | Kalex | 29 |
+51.047 48:09.693 |
1.288 | 132.6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ت. ناكاغامي فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 30 | Kalex | 29 |
+1'05.386 48:24.032 |
14.339 | 131.9 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ر. غاردنر تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 87 | Kalex | 29 |
+1'13.865 48:32.511 |
8.479 | 131.5 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ر. مولهاوزر تيكنوماغ ريسينغ انتفيتين | 70 | Kalex | 29 |
+1'19.545 48:38.191 |
5.680 | 131.3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
E. Pons
Paginas Amarillas HP 40
|
57 | Kalex | 29 |
+1'30.502 48:49.148 |
10.957 | 130.8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | س. كورتيز دينافولت اينتاكت جي بي | 11 | Kalex | 27 |
+2 Laps 48:52.260 |
2 Laps | 121.6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. رينز Paginas Amarillas HP 40 | 40 | Kalex | 26 |
+3 Laps 42:27.845 |
1 Lap | 134.8 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ف. موربيديلي ايستريلا غالاثيا 0,0 | 21 | Kalex | 26 |
+3 Laps 42:55.951 |
28.106 | 133.3 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | س. لويز غريسيني موتو2 | 22 | Kalex | 25 |
+4 Laps 41:49.132 |
1 Lap | 131.6 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. ماركيز ايستريلا غالاثيا 0,0 | 73 | Kalex | 24 |
+5 Laps 39:40.557 |
1 Lap | 133.2 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | خ. سيميون فريق كيو ام ام اف رايسينغ | 19 | Speed Up | 21 |
+8 Laps 37:04.332 |
3 Laps | 130.7 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ت. لوثي تيكنوماغ ريسينغ انتفيتين | 12 | Kalex | 17 |
+12 Laps 28:07.305 |
4 Laps | 133.1 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. بونز فريق آي جي آر | 49 | Kalex | 10 |
+19 Laps 16:48.851 |
7 Laps | 130.9 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
R. Wilairot
فريق ايداميتسو هوندا آسيا
|
14 | Kalex | 8 |
+21 Laps 13:53.299 |
2 Laps | 126.8 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | س. كورسي سبييد آب رايسينغ | 24 | Speed Up | 5 |
+24 Laps 8:18.537 |
3 Laps | 132.5 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
X. Vierge
تيك 3
|
97 | Tech 3 | 5 |
+24 Laps 8:27.144 |
8.607 | 130.2 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | م. شروتر فريق آي جي آر | 23 | Kalex | 4 |
+25 Laps 6:39.127 |
1 Lap | 132.4 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | م. أوليفيرا لويبار رايسينغ | 44 | Kalex | 3 |
+26 Laps 5:07.510 |
1 Lap | 128.9 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
---|---|
1 - 6 | ت. ناكاغامي |
7 - 7 | أ. رينز |
8 - 9 | ج. فولغر |
10 - 16 | أ. رينز |
17 - 22 | ف. موربيديلي |
23 - 29 | ي. زاركو |