أخبار عاجلة

موتو 2

ام في أغوستا تلغي عقد فيناتي لموسم 2019

قرّر الصانع الإيطالي ام في أغوستا إلغاء عقد درّاج الموتو جي بي المُستبعد رومانو فيناتي لموسم 2019 من فئة موتو 2 على إثر سلوكه خلال سباق ميزانو.

تم التحرير: 10-09-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رومانو فيناتي، مارينيللي سنايبرز

تمّ طرد فيناتي، الذي حصل على عقوبة الحظر من المشاركة في سباقين لضغطه على عتلة مكابح درّاجة منافسه ستيفانو مانزي، من قبل فريقه الحالي مارينيللي سنايبرز.

وكان الإيطالي قد وقّع بالفعل على عقدٍ للانضمام إلى فريق فوروورد ريسينغ للعام المقبل بالتزامن مع عودة ام في أغوستا في 2019، لكنّ جيوفاني كاستيليوني رئيس الشركة الإيطاليّة نشر على وسائل التواصل الاجتماعي عدم رغبته بتمثيل فيناتي لعلامته في العام المقبل بعد الحادثة.

وجاء التأكيد الرسمي لذلك اليوم الإثنين بعد ساعات قليلة من نشر فيناتي لاعتذارٍ حيال ما بدر منه.

وقال جيوفاني كوزاري مالك فريق فوروورد: "بعد الفصل المخزي بين رومانو فيناتي وستيفانو مانزي، من المستحيل بالنسبة للفريق الحفاظ على تعاونه المخطّط له مع الدرّاج لعام 2019".

وتابع: "لا يتناسب سلوك فيناتي مع القيم الرياضيّة لفريق فوروورد ريسينغ وشركة ام في أغوستا".

وأضاف: "لهذا السبب أُجبرنا على إلغاء مشروعنا مع فيناتي، بالرغم من أنّنا نأسف على ذلك بمرارة".

وأكمل: رياضتنا خطرة للغاية أصلًا، وأيّ حركة تزيد من المخاطر نحو درّاجٍ آخر لا يُمكن التسامح معها. لا يُمكننا قبول سلوكٍ من هذا النوع من أحد درّاجينا المستقبليين".

نتيجة لطرد فيناتي فإنّ الفريق لا يملك الآن درّاجَين مؤكّدين للموسم المقبل.

وكان من المتوقّع قبل الحادثة أن يبقى مانزي مع الفريق ليُجاوره فيناتي.

"لم أشاهد مطلقًا سلوكًا خطرًا كهذا طوال الأعوام التي شاهدت فيها الرياضة" قال كاستيليوني رئيس ام في أغوستا.

وأضاف: "لا يُمكن لدرّاج يتصرّف هكذا أن يُمثّل قيم شركتنا وعلامتنا".

وأكمل: "لهذا السبب لا نريد منه أن يكون الدرّاج الذي ستسجّل معه ام في أغوستا عودتها إلى بطولة العالم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين "لا تتوقع المعجزات" مع سيارة الموسم الحالي "ضعيفة الأداء"

المقال التالي فيراري تؤكد مغادرة كيمي رايكونن لصفوفها نهاية موسم 2018

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 دقيقة

بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"



أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 دقيقة

أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028



موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

26 دقيقة

موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%



شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي 31 دقيقة

شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك