تقرير القسم
بطولة الشرق الأوسط للراليات رالي قطر
ناصر العطية في صدارة اليوم الأوّل من رالي قطر
لم يجد السائق القطري ناصر العطية صعوبةً كبيرة في تحقيق أسرع زمن خلال القسم الأوّل من رالي قطر الدولي 2017، إذ تقدّم على مُواطنه خالد السويدي وسط غياب المُنافسة جرّاء عدم نجاح خمس سيارات من اجتياز الفحص الفني.
تم التحرير: 03-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخلت أربع سيارات مُنافسات الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات: سيارتَين تُنافسان على الفئة الأولى، وأخرتين تُنافسان على صدارة الفئة الثانية "إم إي آر سي 2".
وعقب عدم السماح للسيارات المُخالفة للقوانين المُشاركة في البطولة الإقليميّة، قرّر ثلاثة سائقين الدخول في مُنافسات البطولة الوطنيّة وهم ناصر الكواري، وخالد المهنّدي وهنري قاعي.
تألّف اليوم الجمعة من ست مراحل، إلّا أنّ السائقين عبروا خمسةً فقط بعد إلغاء المرحلة الثانية (سلوى 1) جرّاء سوء الأحوال الجوية واشتداد سرعة الرياح.
خالد السويدي المُشارك على متن سيارة "سكودا فابيا آر5" كان الأسرع في المرحلة الأولى "مكينس 1" البالغ طولها 9.84 كيلومترًا، إذ تقدّم على العطية بفارق 8.7 ثانية.
ولكن الأخير استعاد زمام المبادرة في المرحلة الثالثة "أم وشاح 1" مُتغلبًا على السويدي بفارق 6 ثوانٍ، قبل أن يتصدّر الترتيب العام للرالي في المرحلة الرابعة "مكينس 2".
واستمرّ العطية في تسجيله لأسرع الأزمنة في المرحلة الخامسة "سلوى 2" مُتقدمًا بفارق 6.3 ثانية على السويدي، قبل أن يُعزّز من صدارته في المرحلة الأخيرة لليوم بفارق 2.9 ثانية.
ويكون العطية بذلك قد أنهى مراحل اليوم بزمنٍ إجمالي بلغ 30 دقيقة و49.5 ثانية، بفارق 10.4 ثوانٍ على السويدي.
أمّا على صعيد الفئة الثانية فقد تفوّق راشد النعيمي صاحب المركز الثالث على مشاري الظفيري بحوالى خمسة دقائق، مع العلم بأنّ الكويتي حلّ في المركز الخامس.
وضمن البطولة الوطنية جاء ناصر الكواي في المركز الرابع متفوقًا على خالد المهندي وهنري قاعي اللذين حلاّ في المركزين السادس والسابع على الترتيب.
سيكون المتسابقون أمام ست مراحل في اليوم الثاني والأخير غدًا السبت.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تريد من ليبرتي ميديا تحديد خططها لمستقبل الفورمولا واحد
المقال التالي لورينزو سيختبر نظام الكبح عبر الإبهام في أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك