تقرير القسم
بطولة الشرق الأوسط للراليات رالي الأردن
ناصر العطية بطل رالي الأردن للمرة العاشرة في مسيرته
رفض السائق القطري ناصر العطية التخلي عن الفوز في رالي الأردن منذ العام 2012، إذ تمكّن اليوم السبت من تحقيق فوزه الخامس على التوالي والعاشر ضمن مسيرته في الأردن، الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2016.
خضر الراوي
تم التحرير: 09-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على غرار العام الماضي، كان العطية في مُنافسةٍ مع ذاته لا سيما بعدما تعرّض مُواطنه عبدالعزيز الكواري لحادث يوم أمس الجمعة أثناء المرحلة العاشرة أرجعه إلى المركز الخامس في الترتيب العام.
وقطع القطري مسافة الرالي الإجماليّة بزمن بلغ ساعتين و42.02 دقيقة مُتقدمًا بفارق مُريح بلغ أكثر من 18 دقيقة عن مُواطنه الكواري، فيما حلّ عبدالله الكواري في المركز الثالث.
وكان من المُتوقّع أن يُنهي حسام سالم الرالي في المركز الثالث ويحصد الفوز في فئة "أم إي آر سي2" بيد أنه خسر 5 دقائق في المرحلة قبل الأخيرة، قبل أن يضطر للانسحاب في المرحلة الأخيرة.
وكان من المُمكن أن يكون عبدالعزيز الكواري أقرب إلى مُواطنه العطية بيد أنه بدأ القسم الثاني من الرالي تحت نظام "الرالي2" حيث نجح في تجاوز حسام سالم وخالد جمعة الذي واجه مشاكل بسيارته.
وكان من المُرتقب أن يشهد اليوم منافسة حامية الوطيس على مركز الوصافة والفوز في فئة "أم إي آر سي2" بين سالم وجمعة، بيد أنّ الأخير خسر ما يُقارب الـ17 دقيقة تراجع على إثرها إلى المركز السادس.
وجاء في المركز الرابع خالد السويدي، فيما اكتفى خالد جمعة بالمركز الخامس.
رودولف أسمر حلّ في المركز السادس أمام إيهاب الشرفا وراشد النعيمي.
مجريات اليوم السبت
لم يتمكّن السائق القطري خليفة بن صالح العطية من العودة إلى المنافسات في القسم الثاني تحت نظام "رالي2" نظرًا لتضرّر سيارته بشكل كبير من الجهة الأمامية الامر الذي كانت له تأثيرات سلبية على فعالية القفص المقاوم للانطباق وهو ما أخلّ بعوامل السلامة العامة، ولكن 5 من أصل 6 منسحبين من القسم الأوّل تمكنوا من المشاركة في المراحل الـ8 التي تألف منها اليوم السبت والأخير.
رحلة العطية الناجحة التي بدأها منذ المرحلة الاستعراضية لم تَشُبها أيّة شائبة إذ كان الأسرع في المرحلة الافتتاحية لليوم الأخير التي بلغ طولها 10.64 كلم، ليوسع صدارته بفارق 12 دقيقة و47.6 ثانية عن أقرب ملاحقيه بطل الأردن الحالي للراليات خالد جمعة.
وتجدر الإشارة إلى أنّ القطري عبدالعزيز الكواري عاد إلى المنافسات في المركز الخامس بفارق دقيقة و36.8 ثانية عن صاحب المركز الرابع، بينما بدأ القطري خالد السويدي اليوم الأخير من المركز الثامن.
وحاول حسام سالم تقليص الفارق مع مواطنه جمعة حيث كان أسرع منه بفارق 10.7 ثانية في المرحلة الخاصة الـ12، إذ نشير إلى أنّ السائقَين يتنافسان على وصافة رالي الأردن بالإضافة إلى تحقيق الفوز ضمن الفئة الثانية "أم إي آر سي2"، التي كانت تعرف سابقاً بالمجموعة "ان".
أمّا السائقة الأردنية لينا الحديدي التي حققت المركز الأوّل ضمن ترتيب سيارات المجموعة "آس" في رالي العام الماضي فقد أرغمت على الانسحاب باكرًا بسبب مشكلة في أحد أذرع نظام التعليق الأمامي التي اعترضت مسيرة سيارتها السوبارو إيمبريزا.
أكمل العطية تسجيل أسرع الأزمنة في المرحلتين 13 و14 في حين نجح سالم في تقليص الفارق مع جمعة. ومع نهاية المراحل الصباحية لليوم، كان العطية في الصدارة بفارق 17 دقيقة عن الكواري الذي تمكّن من الصعود إلى المركز الثاني.
"لم نواجه مشاكل" قال العطية، ثم تابع "حاولنا المحافظة على وتيرتنا من أجل الحصول على النقاط السبع الإضافية لتصدّرنا القسم الثاني".
وفي نهاية المطاف تمكّن سالم من تخطي جمعة الذي واجه مشاكل جمّة في سيارته دفعته إلى خسارة ما يقارب 17 دقيقة، ما أرجعه إلى المركز السادس في الترتيب العام.
وقال سالم "السيارة جيدة الآن. تمكّنا من إصلاح الأعطال التي لحقت بنا خلال الدقائق الـ45 المخصصة لنا في منطقة الصيانة بالأمس".
من ناحيته كان الكواري إيجابيًّا للغاية إذ قال: "لقد قمنا بتغيير العديد من الأجزاء على السيارة بعد الحادث الذي تعرّضنا له يوم أمس الجمعة. قام الفريق بعملٍ رائع.
خسر سالم حوالي 5 دقائق قبل المرحلة الأخيرة ما سمح لعبدالله الكواري بالصعود إلى المركز الثالث ليحقق الفوز في فئة "أم إي آر سي2".
واضطر سالم للانسحاب في المرحلة الأخيرة.
المركز السائق الزمن الفارق 1 ناصر العطية 2:42:02 2 عبدالعزيز الكواري 3:00:21 +18:18.4 3 عبدالله الكواري 3:07:41 +25:38.7 4 خالد السويدي 3:21:15 +39:12.3 5 خالد جمعة 3:23:56 +41:53.7 6 رودولف أسمر 3:37:14 +55:12.2 7 إيهاب الشرفا 3:45:19 +1:03:17.0 8 راشد النعيمي 4:14:43 +1:32:40.4
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورينزو يخطف قطب الانطلاق الأوّل بتوقيت قياسي على حلبة لومان
المقال التالي دي تي إم هوكنهايم: مورتارا يفوز بسباق جنوني في افتتاح موسم 2016
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
عبدالعزيز الكواري
عبدالعزيز الكواري يُدرك الصعاب التي تنتظره مع عودته للمشاركة في رالي قطر
بطولة الشرق الأوسط للراليات
بطولة الشرق الأوسط للراليات
رالي قطر الدولي
عبدالعزيز الكواري يُدرك الصعاب التي تنتظره مع عودته للمشاركة في رالي قطر
عبدالعزيز الكواري من بطولة الشرق الأوسط للراليات إلى الـ"كروس كاونتري"
بطولة الشرق الأوسط للراليات
بطولة الشرق الأوسط للراليات
عبدالعزيز الكواري من بطولة الشرق الأوسط للراليات إلى الـ"كروس كاونتري"
دبليو آر سي2: تيديماند يُحافظ على الصدارة والكواري والسويدي يتقدمان في الترتيب
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي2: تيديماند يُحافظ على الصدارة والكواري والسويدي يتقدمان في الترتيب
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك