أخبار عاجلة
بطولة الشرق الأوسط للراليات
عبدالعزيز الكواري من بطولة الشرق الأوسط للراليات إلى الـ"كروس كاونتري"
كشف السائق القطري عبدالعزيز الكواري لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنه ينوي المُشاركة في الموسم المُقبل من بطولة العالم للراليات الصحراوية "كروس كاونتري" وذلك على حساب بطولة الشرق الأوسط للراليات التي تمرّ بظروفٍ صعبة.
خضر الراوي
تم التحرير: 26-12-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انتقل الكواري مطلع العام الجاري لقيادة سيارة "سكودا فابيا آر5" إذ كان هدفه المُشاركة في 14 راليًا خلال الموسم: سبعة راليات في بطولة الشرق الأوسط، وسبعةٌ أخريات ضمن الفئة الثانية من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي 2".
ولكنّ برنامجه لم يُستكمل كما كان مُقرّرًا إذ خاض غمار سبعة راليات ككلّ في عام 2016، اثنان منها ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات: في قطر والأردن.
وكانت آخر مُشاركة للسائق القطري في رالي ألمانيا ضمن بطولة العالم للراليات شهر أغسطس/آب الماضي.
وقد أوضح الكواري السبب الذي دفعه لعدم استكمال مشواره في 2016 قائلاً "لم يكن موسم 2016 هو الأفضل إذ لم نحظَ بالتوفيق، ولكن مع ذلك تواجدنا ضمن راليين اثنين على منصة التتويج في الأرجنتين والأردن".
واستطرد قائلاً "لم نُكمل الموسم وفضّلنا العودة بشكل أقوى في 2017".
الاتجاه نحو الراليات الصحراوية
من جهة أخرى، ومع تقلّص عدد الجولات في بطولة الشرق الأوسط للراليات لعام 2017 وتراجع عدد المُنافسين، ينوي الكواري التوجّه للمُشاركة في الراليات الصحراوية الطويلة التي لا تتطلب ميزانيّةً كبيرة.
"بالنسبة لي، أرى أنّ بطولة الشرق الأوسط للراليات في تراجعٍ مستمرّ" قال الكواري، ثم تابع "أعتقد بأنها انتهت الآن بالفعل إذ تُعتبر المُشاركة فيها إهدارًا للمال والوقت وذلك لعدم وجود منافسة".
وأضاف "كما أنّ عدد الجولات قليلٌ جدًا بالنظر إلى ارتفاع التكاليف".
وتابع قائلاً "لديّ النيّة بالمُشاركة ضمن منافسات راليات الكروس كاونتري التي أعتقد بأنها أمتع وأجمل إذ تتطلب لياقة بدنيّة عالية وتركيزًا كبيرًا. ولكن الأهمّ من ذلك هو أنها أقلّ تكلفة، إذ وفي بعض الأحيان تصل تكلفة جولة من الكروس كاونتري إلى نصف تكلفة جولة في بطولة العالم للراليات".
أظهرت روزنامة بطولة العالم لراليات الكروس كاونتري إقامة 11 جولة في العام المُقبل، إلّا أنّ الكواري لا يعلم بعد ما إذا كان سيُشارك في جميع تلك الجولات أم لا بانتظار الحصول على الموافقة النهائيّة.
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- الكشف عن روزنامة راليات "كروس كاونتري" لعام 2017
وأضاف "الله أعلم. سيتحدّد كُلّ ذلك بعد موافقة الداعم. ولكن النيّة هي المُشاركة في البطولة كاملة. من جهتي، أحبّ جميع أنواع الراليات وأتمنى القيادة يوميًا لو سنحت لي الفرصة".
كما أكّد القطري بأنه سيُشارك مع فريقٍ خاص في عامه الأوّل كي يحصل على الخبرة المطلوبة.
واختتم "في حال مُشاركتنا، فإنني سأقود لصالح فريقٍ خاص ضمن فئة الـ «تي1» كي أكتسب الخبرة في الراليات الصحراوية كونها تختلف تمامًا عن تلك التي اعتدتُ المُشاركة بها".
نتائج عبدالعزيز الكواري في 2016
البطولة الرالي النتيجة بطولة الشرق الأوسط للراليات قطر انسحاب بطولة الشرق الأوسط للراليات الأردن 2 دبليو آر سي 2 المكسيك انسحاب دبليو آر سي 2 الأرجنتين 3 دبليو آر سي 2 البرتغال 8 دبليو آر سي 2 ألمانيا 10 بطولة ألمانيا للراليات رالي وارتبورغ 5
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: الزخم المحيط بفيرشتابن قد يكون جيداً لسمعتي
المقال التالي بيريز: فورس إنديا بوسعها المنافسة على المراكز الثلاثة الأولى في 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
عبدالعزيز الكواري
عبدالعزيز الكواري يُدرك الصعاب التي تنتظره مع عودته للمشاركة في رالي قطر
بطولة الشرق الأوسط للراليات
بطولة الشرق الأوسط للراليات
رالي قطر الدولي
عبدالعزيز الكواري يُدرك الصعاب التي تنتظره مع عودته للمشاركة في رالي قطر
دبليو آر سي2: تيديماند يُحافظ على الصدارة والكواري والسويدي يتقدمان في الترتيب
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي2: تيديماند يُحافظ على الصدارة والكواري والسويدي يتقدمان في الترتيب
دبليو آر سي2: تيديماند في صدارة رالي البرتغال والكواري والسويدي خارج المراكز العشرة الأولى
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي2: تيديماند في صدارة رالي البرتغال والكواري والسويدي خارج المراكز العشرة الأولى
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك