رالي قبرص الدولي: فغالي يتصدر ومعركة "أم إي آر سي 2" ما تزال قائمة

نجح اللبناني روجيه فغالي وملّاحه زياد شهاب (ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 9) في تصدر الترتيب العام المُؤقت بزمن 1:53:07.4 ساعة، علمًا بأنه حصل على عُقوبة إضافة 10 ثواني إلى توقيته، مُستفيدًا بشكلٍ أساسي من خُروج القطري خالد السُويدي (فورد فييستا "أر 5") من المُنافسات يوم البارحة، والقُبرصي سيموس غالاتاريوتيس (ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10) مُتصدر الترتيب العام للبارحة الذي انسحب اليوم.

وحلّ في المركز الثاني مُواطنه رودولف أسمر وملّاحه جوزيف مطر (ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10) الذي يسعى لتعزيز مركزه على الأقل لإحراز لقب "أم إي آر سي 2" بفارق 22 ثانية، فيما يُطارده القطري راشد النُعيمي وملّاحه الإيطالي نيكولا آرينا (سوبارو إمبريزا "دبليو آر أكس – أس تي آي") بفارق 4:11 دقائق، واحتل القطري عبدالله الكُواري وملّاحه الأردني عطا الحُمود (ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10 ) المركز الرابع بفارق 13 دقيقة تقريبًا عن فغالي.

اللبناني يرث القُبرصي

تكونت مراحل اليوم من ثماني مراحل خاصة على الشكل الآتي:

المرحلة الثالثة تسيري - 1 وهي حصوية بالكامل، طولها 14.27 كيلومترًا،

المرحلة الرابعة كوتسياتيس - 1 وهي حصوية بالكامل وطولها 14.66 كيلومترًا

المرحلة الخامسة ليثرودونتاس - 1 إسفلتية بمُعظمها مع بعض المقاطع الحصوية وطولها 22 كيلومترًا

المرحلة السادسة لاغيا - 1 حصوية بمُعظمها مع مقاطع إسفلتية وطولها 10.34 كيلومترًا

المرحلة السابعة تسيري - 2 وهي حصوية بالكامل، طولها 14.27 كيلومترًا

المرحلة الثامنة ليثرودونتاس - 1 إسفلتية بمُعظمها مع بعض المقاطع الحصوية وطولها 22 كيلومترًا

المرحلة التاسعة لاغيا - 2 حصوية بمُعظمها مع مقاطع إسفلتية وطولها 10.34 كيلومترًا

إضافةً إلى مرحلة عاشرة، وهي مرحلة استعراضية خاصة إسفلتية بمُعظمها مع بعض المقاطع الحصوية وطولها 6.03 كيلومترًا.

كان القُبرصي غالاتاريوتيس الأسرع في المرحلة الثالثة بتوقيت 8:05.8 دقائق، تلاه النُعيمي بفارق 24 ثانية، واللُبنانيان فغالي ورودولف ضمن عشر ثواني عن النُعيمي، فيما حل الكُواري خامسًا.

هيمنة غالاتاريوتيس استمرت في المرحلة الرابعة، مُسجلًا 10:33.6 دقائق، ولكن خلفه كانت المعركة مُستمرة بين رودولف والنُعيمي لحسم لقب "أم إي آر سي 2" حيث أنهى القطري المرحلة ثانيًا بفارق نصف دقيقة تقريبًا عن القُبرصي، تلاه أسمر بتسع ثواني، وأنهى الكُواري هذه المرحلة رابعًا، تلاه فغالي.

في المرحلة الخامسة استمر غالاتاريوتيس في فرض هيمنته مُسجلًا أسرع توقيت 16:37.7 دقائق، وتلاه فغالي بفارق دقيقة ونصف تقريبًا، وأسمر والكُواري والنُعيمي. هذا وتعرض النُعيمي لكسرٍ في عمود نقل الحركة مما أثر سلبًا على أوقاته في هذه المرحلة والمرحلة التي تلتها مما اضطره للتعويل على فترة الصيانة لإصلاح الأضرار بعد نهاية المرحلة السادسة.

أما في المرحلة السادسة فقد نجح رودولف في كسر هيمنة غالاتاريوتيس وسجل أسرع الأوقات مع 9:45.3 دقائق، تلاه القُبرصي بفارق ثانيتَين تقريبًا، وفغالي بفارق خمس ثواني، والكُواري والنُعيمي.

وهيمن الفغالي على المرحلتين السابعة والثامنة، تلاه وفق نفس الترتيب في كلا المرحلتين رودولف، والنُعيمي ثالثًا والكُواري رابعًا.

تبدَّل الوضع قليلًا في المرحلة التاسعة وسجل فغالي أسرع الأوقات مع 9:10.9 دقائق، تلاه النُعيمي بفارق 19 ثانية تقريبًا، ورودولف ثالثًا والكواري رابعًا.

أما في المرحلة الاستعراضية فقد سجل فغالي أسرع توقيت مع 5:35.1 دقائق، تلاه النُعيمي بفارق ثماني ثواني تقريبًا، وسجلَّ رودولف ثالث أسرع توقيت بفارق تسع ثواني ونصف عن فغالي، والكُواري رابعًا بفارق 50 ثانية تقريبًا عن فغالي.

إلى ذلك سيخوض المُتسابقون يوم غدٍ المرحل الأخيرة للرالي والتي ستتكون من أربع مراحل خاصة بمسافة 67.42 كيلومترًا.

الترتيب العام المُؤقت للسائقين بعد نهاية مراحل اليوم:

السائق والملّاح                                                   السيارة                         التوقيت

1- روجيه فغالي (لينان) - زياد شهاب (لبنان) - ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 9   - 1:53:07.4 ساعة (مع عُقوبة 10 ثواني)

2- رودولف أسمر (لبنان) - جوزيف مطر (لبنان) - ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10 – 1:53:29.4 ساعة

3- راشد النُعيمي (قطر) - نيكولا آرينا (إيطاليا) - سوبارو إمبريزا "دبليو آر أكس - أس تي آي" – 01:57:40.8 ساعة

4- عبدالله الكُواري (قطر) - عطا الحُمود (الأردن) - ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10 – 2:06:14.5 ساعتَين