أخبار عاجلة
بطولة الشرق الأوسط للراليات رالي قطر
العطية: بطولة الشرق الأوسط للراليات 2017 لن تكون سهلة الآن
قال السائق القطري ناصر بن صالح العطية بأنّ مهمة الدفاع عن لقبه في بطولة الشرق الأوسط للراليات لموسم 2017 لن تكون سهلةً على الإطلاق جرّاء انسحابه من رالي قطر الدولي، الجولة الأولى لهذا العام، على إثر أضرارٍ لحقت بسيارته.
تم التحرير: 04-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرغم من قلة عدد المشاركين في رالي قطر الدولي 2017، الذي ينظمه الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية "كيو أم أم أف"، والذي يشكل الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات "أم إي آر سي"، إلا أنه شهد بعض الإثارة على إثر بعض المشاكل التي عصفت بأبرز المرشحين للفوز بالرالي والمدافع عن لقبه ناصر العطية في المرحلة قبل الأخيرة للرالي، والتي أجبرت سائق سكودا فابيا "آر 5" على الانسحاب.
اضطر العطية للانسحاب اليوم السبت جرّاء تضرر مشعاع التبريد على سيارته، بعد أن نجح مع ملّاحه ماتيو بوميل بالفوز بسبع مراحل من أصل 11 مرحلة خاصة (المرحلة الخاصة الثانية ألغيت)، ولكن لم يتمكن الثنائي من إصلاح مشعاع التبريد المتضرر في نقطة الصيانة الخارجية في الخرسعة، إذ قاد سيارته في المرحلة التالية مع محركٍ يحتضر ومشاكل في نظام التعليق.
وانسحب السائق العنّابي في نهاية المطاف بسبب فداحة الأضرار، هذا وأكدّ كين سكيدمور مدير فريق "أوتوتيك" الذي يشرف على سيارة العطية بأنّ الأخير أنهى مرحلة "الخرسعة 2" مع أضرارٍ بالسيارة. الأمر الذي يؤجل لبضعة أشهر الفوز الـ 64 للقطري في البطولة الإقليميّة.
اقرأ أيضاً:
- النعيمي يستفيد من مشاكل العطيّة ليُحقّق الفوز في رالي قطر
وقال العطية: "ألحقنا ضررًا بمشعاع التبريد، ولذلك لم نتمكن من إكمال الرالي لأننا فقدنا الكثير من الماء. أنا متأكد بأن ذلك كان سيضر بالمحرك لو أكملنا على هذا النحو".
وأضاف "لا أريد الغش أو الالتفاف على القواعد من خلال التزود بالمياه من أي شخص آخر. هذه هي اللعبة، وأعتقد بأنه من أجل أن نخوض سباقًا جيدًا فإنه يتعين أن يكون لدينا مجال للصيانة بين كل ثلاث مراحل، كما كان الأمر في القواعد القديمة".
وأكمل: "آمل أن نكون أفضل في رالي الأردن، وبعدها لدينا راليي قبرص ولبنان، لذا سنحاول حصد أكبر قدرٍ ممكن من النقاط للظفر بلقب البطولة، وهو أمرٌ ليس سهلاً الآن، ولكن سنرى ما سيحصل".
يُشار إلى أن العطية لم يخرج خالي الوفاض تمامًا من رالي بلاده، حيث تمكن من حصد سبع نقاط لنجاحه في إكمال اليوم الأول من المنافسات، والتي قد تكون ضروريةً بالنسبة له لضمان تحقيق لقب البطولة.
وستقام الجولة التالية من البطولة في الأردن في الفترة ما بين الرابع والسادس من مايو/أيّار المقبل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق زاك بروان: الفورمولا واحد بحاجة للمزيد من السباقات في أمريكا
المقال التالي ويبر يرجّح كفّة ريكاردو أمام فيرشتابن في موسم 2017 للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ناصر العطية
داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
داكار 2025: العطية يدعو لتغيير صيغة الرالي بعد بداية "مملة"
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2025: العطية يدعو لتغيير صيغة الرالي بعد بداية "مملة"
داكار 2024: العطية سيقوم "بكل شيء" لمساعدة لوب على هزيمة آودي والفوز باللقب
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2024: العطية سيقوم "بكل شيء" لمساعدة لوب على هزيمة آودي والفوز باللقب
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك