فورمولا 1
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
9 يوماً
موتو جي بي
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
آر
جائزة اليابان الكبرى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
الحدث التالي خلال
3 يوماً
دبليو آر سي
03 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
آر
رالي كتالونيا
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
9 يوماً

رالي قبرص: العطية أولاً والكواري ثانياً...والأعين على المواقع الأوروبية

المشاركات
التعليقات
رالي قبرص: العطية أولاً والكواري ثانياً...والأعين على المواقع الأوروبية
26-09-2015

تابع القطري ناصر صالح العطية (فورد فييستا آر آر سي) تصدره للترتيب العام في بطولة الشرق الأوسط للراليات متقدماً على مواطنه عبد العزيز الكواري (فورد فييستا آر آر سي) بأكثر من دقيقيتن.

ناصر العطية، فورد فييستا آر آر سي
ناصر العطية، فورد فييستا آر آر سي
عبدالعزيز الكواري ومارشال كلارك، فورد فيستا آر آر سي
عبد العزيز الكواري ومارشل كلير، فورد فييستا آر.آر.سي
مشاري الظفيري
عبدالعزيز الكواري، فورد فييستا آر آر سي
كريستوس ديموسثينوس
برونو ماغاليس
كاجيتان كاجيتانوفيتش

ولكن أعين هذين السائقَين ظلت شاخصة على المراكز الأولى للترتيب العام مع إحتلال الثاني لمركز الوصافة خلف البولندي كاجيتان كاجيتانوفيتش (فورد فييستا آر5) بفارق 13,2 ثانية، والثاني للمركز الرابع بفارق 41,1 ثانية عن برونو ماغاليس..

مع إنتهاء اليوم الاول لمنافسات رالي قبرص الدولي أحكم القطري العطية مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل سيطرتهما على صدارة الترتيب العام للشرق الأوسط، حيث سجل هذا الثنائي أسرع الأوقات في جميع المراحل الثماني لهذا اليوم. فبعدما أنهى العطية المراحل الأربع الأولى بفارق 1,33,5 دقيقة عن مواطنه عبدالعزيز الكواري (فورد فييستا آر آر سي)، تابع السائق "العنابي" تقدمه مع نهاية المرحلة الخامسة (ليثرودونتاس 2 ـ 22 كلم) والتي تُقام على مسارات معبدة ما أنهى مشكلة تناثر الغبار في الأجواء التي عانت منها الفرق العربية في المرور الأول، إلى 2,04,1 دقيقتين عن الكواري، ليرتفع هذا الفارق إلى 2,45,7 دقيقتين مع نهاية المرحلة الثامنة الأخيرة لهذا اليوم.

غير أن سيطرة العطية على صدارة الشرق الأوسط لم تنعكس على صدارة الجولة الأوروبية، إذ ظل سائق الـ "فورد فييستا آر آر سي" متخلفاً بفارق 13,2 ثانية عن كاجيتان الذي أنهى هذا اليوم بوقت إجمالي وقدره 1,16,22,6 ساعة.

العطية، الذي يعاني من إفتتاح المسارات كونه أول المنطلقين، يدرك جيداً مدى صعوبة المهمة الملقاة على عاتقه والنمط القيادي الذي يتوجب عليه أن يعتمده، لذا قال: "من الصعب علينا إفتتاح المسارات والأمر غير عادل بين القانون الذي يتحكم ببطولة الشرق الاوسط للراليات وقانون بطولة أوروبا.. الحمدلله أننا تمكنا من إنهاء اليوم الأول بفارق 13 ثانية فقط وربما كان يجب أن يكون الفارق أكثر من 30 ثانية".

وتابع "العنابي" قائلاً: "إرتكبت خطأ بسيطاً في المرحلة الإستعراضية (الثامنة) لأنه يتوجب عليّ رفع مستوى قيادتي حتى الحد الأقصى، ولكن كما يُقال فإن الخطأ مسموح".

وبدوره ظل الكواري في دائرة الصراع على مراكز أوروبية ولكنه تخلف بفارق 41,1 ثانية عن البرتغالي برونو ماغاليس وملاحه هوغو ماغاليس، الذي يشارك في بطولة لبنان للراليات (بيجو 208 تي16) وبفارق 2,45,7 دقيقتين عن مواطنه العطية.

الكواري كان من توقف محرك السيارة عن الدوران مرتين خلال المرحلة الثامنة (الإستعراضية)، ما يفسر تسجيله لثالث أسرع توقيت بين سائقي الشرق الأوسط خلف العطية ومواطنه خالد السويدي، متأخراً بفارق 14,4 ثانية عن العطية وبفارق 8,1 ثوانٍ عن السويدي.

هذا الأخير حافظ على مركزه الثالث بين سائقي الشرق الأوسط بفارق 7,39 دقائق عن المتصدر العطية، كما إحتل المركز الـ 14 في الترتيب العام.

و"تجمدت" المراكز الأخرى مع بقاء القبرصي سيموس غالاتاريوتيس (إيفو10) ومواطنه عمر يلديز (إيفو6) في المركزين الرابع والخامس، على غرار الكويتي مشاري الظفيري (إيفو8). في وقت إحتل القطري راشد النعيمي (إيفو9) المركز السابع متأخراً بفارق 54,2 ثانية عن الظفيري، وقال عن المرور الثاني: "عانيت من الإنزلاقات في المراحل الثلاث التالية للمرور الثاني وهذا هو الرالي، وقد إستمتعت خلاله كثيراً، لأن السائق يتعلم فيه الكثير من المهارات القيادية. لا يمكن للسائق أن يرتكب الأخطاء الفادحة لأن ذلك سيؤدي به إلى خارج المسار وبالتالي الإنسحاب. غداً يوم آخر وسوف نقود بنمط سريع".

وختم لائحة المشاركين في الشرق الأوسط السائق سينيكو جونيور من قبرص، بينما إنسحبت السائقة إديث وايز مع ملاحتها جوليانا نيرفاس خلف مقود سيارة "ميتسوبيشي لانسر إيفو9" من المرحلة الرابعة.

ترتيب السائقين ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات بعد اليوم الأول

1ـ ناصر صالح العطية (قطر) ـ ماثيو بوميل (فرنسا) ـ فورد فييستا آر آر سي ـ 1,16,35,8 س.

2ـ عبدالعزيز الكواري (قطر) ـ مارشال كلارك (بريطانيا) ـ فورد فييستا آر آر سي ـ 1,19,21,5 س.

3ـ خالد السويدي (قطر) ـ جون هيغينز (إيرلندا) ـ فورد فييستا آر آر سي ـ 1,22,15,9 س.

4ـ سيموس غالاتاريوتيس (قبرص) ـ أكيس أيوانو (قبرص) ـ إيفو 10 ـ 1,24,14,8 س.

5ـ عمر يلديز (قبرص) ـ مهمت كاسيموغلو (قبرص) ـ إيفو6 ـ 1,28,34,9 س.

6ـ مشاري الظفيري (الكويت) ـ جورج ميتاكساكيس (قبرص) ـ إيفو8 ـ 1,30,28,5 س.

7ـ راشد النعيمي (قطر) ـ نيكولا أرينا (إيطاليا) ـ إيفو9 ـ 1,31,13,7 س.

8ـ سينيكو جونيور (قبرص) ـ أندرياس إيروتوكريتو (قبرص) ـ سوبارو إيمبريزا 555 ـ 1,32,16,4 س.

الترتيب العام

المركز السائق الزمن الفارق
1 كاجيتان كاجيتانوفيتش 1:16:23  
2 ناصر صالح العطية 1:16:36 13.2
3 برونو ماغاليس 1:18:40 02:17.8
4 عبدالعزيز الكواري 1:19:22 02:58.9
5 جارومير تارابوس 1:19:30 03:07.8
6 روبير كونساني 1:19:42 03:19.1
7 كريستوس ديموسثينوس 1:20:21 03:58.7
8 دايفيد بوتكا 1:20:46 04:23.6
9 أنطونين تلوستاك 1:20:59 04:35.9
10 أليكسي لوكيانوك 1:21:20 04:57.7
المقال التالي
رالي قبرص بعد مراحله الأربع الأولى: العطية أولاً شرق أوسطياً وثانياً أوروبياً

المقال السابق

رالي قبرص بعد مراحله الأربع الأولى: العطية أولاً شرق أوسطياً وثانياً أوروبياً

المقال التالي

منصة "عنابية" في قبرص: العطية والكواري على كل الجبهات

منصة "عنابية" في قبرص: العطية والكواري على كل الجبهات
تحميل التعليقات