لومان 24 ساعة: هارتلي يتفوق على كوباياشي في منافسة مثيرة ليحرز قطب الانطلاق الأول
أحرز برندون هارتلي قطب الانطلاق الأول للمرة السادسة على التوالي في سباق لومان 24 ساعة على متن سيارة تويوتا، ضمن منافسة محتدمة حماسية انتهت بثنائية للصانع الياباني مع كاموي كوباياشي ثانياً.

حجزت سيارتا تويوتا صف الانطلاق الأول للنسخة 90 من سباق التحمل الأشهر في العالم، مع هارتلي أولاً على متن السيارة رقم 8 مع سيباستيان بويمي وريو هيراكاوا بزمن قدره 3 دقائق و24.408 ثانية.
بينما سجل كوباياشي صاحب المركز الثاني 3 دقائق و23.900 ثانية.
وكان الياباني يسعى لتحقيق قطب الانطلاق الأول للمرة الخامسة له في ست سنوات مع تويوتا رقم 7 لكنه تأخر عن هارتلي بفارق أربعة أعشار الثانية تقريباً، بعد حذف زمن أسرع لفاته لخروجه عن حدود المسار.
خلف تويوتا، جاءت سيارة ألبين مع نيكولاس لابيير متفوقاً على سيارتي غليكنهاوس مع ريان بريسكو وأوليفر بلا على التوالي.
دبليو آر تي تحرز في قطب الانطلاق الأول لفئة "إل إم بي2"
أسرع أزمنة الفئة النموذجية الثانية "إل إم بي2" جاء مع سيارة دبليو آر تي بقيادة روبن فرينز بفارق أكثر من ثانية على متن أوريكا رقم 31.
نورمان ناتو أكمل ثنائية الفريق البلجيكي على متن ريل تايم رقم 42 متقدماً على فيليب ألباكوركي خلف مقود يونايتد أوتوسبورتس رقم 22.
بينما أكمل ترتيب المراكز الثلاثة الأولى أنطونيو فيليكس دا كوستا على متن جوتا رقم 38 أمام لويس ديليتراز سائق بريما وأليكس لين سائق يونايتد أوتوسبورتس رقم 23.
ضمن فئة "جي تي إي المحترفين"، كانت كورفيت صاحبة الزمن الأسرع مع نيك تاندي على متن السيارة رقم 64.
المركز الثاني حققه أنطونيو غارسيا على متن السيارة الشقيقة رقم 63، وأمام سيارة بورشه 911 رقم 91 مع فريدريك ماكوفيسكي.
بينما كان فينسنت أبريل على متن إيه.أف كورسي فيراري الأسرع ضمن فئة "جي تي إي الهواة"، متقدماً على ميكل جنسن سائق كيسيل ريسينغ.
نتيجة "هايبر بول" لسباق لومان 24 ساعة:
المركز | السائقون | السيارة | الفئة | التوقيت | الفارق | الفاصل |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | تويوتا | سيارات خارقة | 3:24.408 | |||
2 | تويوتا | سيارات خارقة | 3:24.828 | 0.420 | 0.420 | |
3 | ألبين | سيارات خارقة | 3:24.850 | 0.442 | 0.022 | |
4 | غليكنهاوس | سيارات خارقة | 3:25.841 | 1.433 | 0.991 | |
5 | غليكنهاوس | سيارات خارقة | 3:26.359 | 1.951 | 0.518 | |
6 | أوريكا 07 | إل إم بي2 | 3:28.394 | 3.986 | 2.035 | |
7 | أوريكا 07 | إل إم بي2 | 3:29.697 | 5.289 | 1.303 | |
8 | أوريكا 07 | إل إم بي2 | 3:30.070 | 5.662 | 0.373 | |
9 | أوريكا 07 | إل إم بي2 | 3:30.373 | 5.965 | 0.303 | |
10 | أوريكا 07 | إل إم بي2 | 3:31.115 | 6.707 | 0.742 | |
11 | جوش بيرسون | أوريكا 07 | إل إم بي2 | 3:31.596 | 7.188 | 0.481 |
12 | كورفيت | جي تي إي المحترفين | 3:49.985 | 25.577 | 18.389 | |
13 | كورفيت | جي تي إي المحترفين | 3:50.177 | 25.769 | 0.192 | |
14 | بورشه 911 | جي تي إي المحترفين | 3:50.377 | 25.969 | 0.200 | |
15 | بورشه 911 | جي تي إي المحترفين | 3:50.522 | 26.114 | 0.145 | |
16 | فيراري 488 | جي تي إي المحترفين | 3:51.779 | 27.371 | 1.257 | |
17 | فيراري 488 | جي تي إي المحترفين | 3:51.816 | 27.408 | 0.037 | |
18 | لوي بريت كونراد غرانوالد | فيراري 488 | جي تي إي الهواة | 3:52.594 | 28.186 | 0.778 |
19 | تاكيشي كيمورا فريدريك شاندورف | فيراري 488 | جي تي إي الهواة | 3:52.751 | 28.343 | 0.157 |
20 | سيباستيان بريو | بورشه 911 | جي تي إي الهواة | 3:53.006 | 28.598 | 0.255 |
21 | دايفيد بيتارد | أستون مارتن | جي تي إي الهواة | 3:53.578 | 29.170 | 0.572 |
22 | فيراري 488 | جي تي إي الهواة | 3:53.757 | 29.349 | 0.179 | |
23 | فيراري 488 | جي تي إي الهواة | 3:53.869 | 29.461 | 0.112 |

لومان 24 ساعة: تويوتا تتفوق على غليكنهاوس في التصفيات الأولى
"دبليو إي سي" تتخلى عن فئة "جي تي المحترفين" في 2023

أحدث الأخبار
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي
أحرزت تويوتا الفوز الخامس على التوالي في سباق لومان 24 ساعة، مع سيارتها رقم 8 التي يقودها سيباستيان بويمي، برندون هارتلي وريو هيراكاوا.
لومان 24 ساعة: تغيّر الصدارة بعد دراما سيارة تويوتا الأولى بعد 16 ساعة
عانت تويوتا من بعض الدراما التقنيّة للمرّة الأولى في سباق لومان 24 ساعة بعد مرور ثلثَي السباق تقريبًا، حيث أدّى توقّفٍ قصير لخوسيه ماريا لوبيز إلى دفع السيارة #8 إلى الصدارة بقيادة برندون هارتلي.
لومان 24 ساعة: تويوتا تتناوب بسيارتيها على الصدارة وكارثة تضرب كورفيت بعد مرور 8 ساعات
تتواجد تويوتا في صدارة سباق لومان 24 ساعة 2022 مع بلوغ الساعة الثامنة من الحدث، حيث تبادلت سيارتاها الصدارة في عدة مناسبات في ظل سعي كل طاقم إلى التمتع بالأفضلية.
"دبليو إي سي" تتخلى عن فئة "جي تي المحترفين" في 2023
كشفت بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" أنها ستضع حداً للعمل بفئة "جي تي إي المحترفين" مقابل الانتقال إلى فئة "جي تي 3 بريميوم"، تماشياً مع اهتمامات المصنّعين.