لومان 24 ساعة: تويوتا تحجز صفّ الانطلاق الأوّل في التجارب التأهيليّة الأخيرة
أحرزت سيارة تويوتا #7 قطب الانطلاق الأوّل لنسخة 2017 الـ 85 من سباق لومان 24 ساعة متقدّمة على شقيقتها تويوتا #8 ليضمن الصانع الياباني صفّ الانطلاق الأوّل أمام منافسته بورشه.
رقم 7 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: كاموي كوباياتشي، ستيفان سارازين، مايك كونواي
راينر إيهرهارد
بالرغم من عدم تمكّن الثلاثي كاموي كوباياتشي ومايك كونواي، وستيفان سارازين من تحسين زمنهم خلال التجارب التأهيليّة الثالثة، إلّا أنّ الزمن القياسي الذي حقّقه كوباياتشي خلال الحصّة الثانية والبالغ 3 دقائق و14.791 ثانية كان كافيًا لضمان قطب الانطلاق الأوّل بأريحيّة للسيارة #7.
في المقابل تمكّن الياباني الآخر كازوكي ناكاجيما من وضع السيارة #8 في المركز الثاني بعد تسجيله 3:17.128 دقيقة، وفي حين أنّه كان أبطأ بـ 2.337 ثانية من مواطنه كوباياتشي، إلّا أنّه كان أسرع بعُشرٍ من الثانية من سيارة بورشه #1 ليكون ذلك كافيًا لضمان حجز تويوتا للصفّ الأوّل لشبكة الانطلاق.
في المقابل لم تتمكّن أيٌ من سيارتَي بورشه من تحسين زمنيهما، لتنطلق بذلك السيارة #1 من المركز الثالث أمام شقيقتها #2 التي توقّفت على المسار أثناء الحصّة الأخيرة، حيث أبطأ برندون هارتلي من سرعته وأوقفها عند منعطف انديانابوليس كإجراء احتياطي وذلك نتيجة ارتفاع درجات حرارة الزيت.
وفي حين أنّ نيكولا لابيير حسّن زمنه في وقتٍ مبكّرٍ من الحصّة على متن سيارة تويوتا الثالثة #9، إلّا أنّه لم يكن قادرًا على تحقيق مركزٍ أفضل من الخامس عبر زمنه البالغ 3:18.625 دقيقة.
وبعد معاناته خلال الحصّة الثانية وتأخّره عن أفضل سيارات فئة لومان النموذجيّة 2 "ال ام بي 2"، عاد أوليفر ويب ليتقدّم بسيارة بايكوليس #4 إلى المركز السادس في الترتيب العام بالرغم من أنّه كان متأخّرًا بأكثر من تسع ثوانٍ عن الصدارة.
أمّا فئة "ال ام بي 2" فقد شهدت تفوّق سيارة جي-درايف أوريكا #26 بقيادة أليكس لين بعد أن سجّل 3:25.352 دقيقة ضامنًا انطلاقه هو رومان روزينوف وبيير تييري من المركز السابع وذلك بعد تقدّمهم على سيارة مانور #25 بفارق عُشرين من الثانية.
في المقابل وعلى عكس التوقّعات، ضمنت أستون مارتن تفوّقها على منافستيها الأساسيّتين فيراري وفورد ضمن فئة لومان "جي تي" للمحترفين وذلك بعد تسجيل دارين تورنر على متن السيارة #97 لتوقيتٍ وقدره 3:50.837 دقيقة خلال النصف ساعة الأخيرة ليكسر بذلك الزمن القياسي لهذه الفئة.
وكانت المنافسة على أشدّها في اللحظات الأخيرة، ليتمكّن جايمس كالادو من فصل سيارتي أستون مارتون واضعًا سيارة "آي.اف كورس" فيراري #51 في المركز الثاني متقدّمًا على السيارة #95، بل إنّه كان يتّجه لتحسين زمنه في اللفّة التالية لولا رفع الأعلام الصفراء في الدقائق الأخيرة نتيجة حادثٍ للسيارة #34.
النتائج:
المركز | # | قائمة السائقين | السيارة | الفئة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | كم/س |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ستيفان سارازين كاموي كوباياتشي مايك كونواي |
تويوتا تي.اس050 الهجينة | ال ام بي 1 | 28 | 3:14.791 | 251.882 | |
2 | 8 | أنتوني دايفيدسون كازوكي ناكاجيما سيباستيان بويمي |
تويوتا تي.اس050 الهجينة | ال ام بي 1 | 31 | 3:17.128 | 2.337 | 248.896 |
3 | 1 | أندريه لوتيرر نيل ياني نيك تاندي |
بورشه 919 الهجينة | ال ام بي 1 | 29 | 3:17.259 | 2.468 | 248.730 |
4 | 2 | تيمو بيرنهارد برندون هارتلي إيرل بامبر |
بورشه 919 الهجينة | ال ام بي 1 | 15 | 3:18.067 | 3.276 | 247.716 |
5 | 9 | نيكولاس لابيير خوسيه ماريا لوبيز يوجي كونيموتو |
تويوتا تي.اس050 الهجينة | ال ام بي 1 | 30 | 3:18.625 | 3.834 | 247.020 |
6 | 4 | ماركو بونانومي أوليفر ويب دومينيك كريهامر |
إنسو/سي ال ام بي1/01 | ال ام بي 1 | 12 | 3:24.170 | 9.379 | 240.311 |
7 | 26 | رومان رازينوف بيير تيريي أليكس لين |
أوريكا 07 | ال ام بي 2 | 25 | 3:25.352 | 10.561 | 238.928 |
8 | 25 | فيتالي بيتروف سايمون ترامر روبرتو غونزاليس |
أوريكا 07 | ال ام بي 2 | 23 | 3:25.549 | 10.758 | 238.699 |
9 | 38 | أوليفر جارفيس هو-بين تونغ توماس لوران |
أوريكا 07 | ال ام بي 2 | 24 | 3:25.911 | 11.120 | 238.279 |
10 | 31 | برونو سينا جوليان كانال نيكولا بروست |
أوريكا 07 | ال ام بي 2 | 28 | 3:26.736 | 11.945 | 237.328 |
للاطّلاع على جدول الترتيب كاملًا، يمكنكم زيارة الصفحة التالية.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments