لومان 24 ساعة: تويوتا تحافظ على الصدارة مع بلوغ منتصف السباق

واجهت بورشه بعض المتاعب خلال الساعات الأربع الماضية في فئة إل إم بي 1 وجي تي إي للمحترفين، لكنّ سيارتها رقم 2 لا تزال تقدّم أداءً جيّداً وتحتلّ المركز الثاني بين سيارتي تويوتا اللتان تقدّمان أداءً مميّزاً حتّى الآن.

لومان 24 ساعة: تويوتا تحافظ على الصدارة مع بلوغ منتصف السباق

تعرّضت آمال بورشه لنكسة نسبيّة عندما ارتفعت حرارة مياه التبريد في السيارة رقم 1 بقيادة برندون هارتلي، قبل أن تستأنف السباق متخلّفة عن الصدارة بأكثر من 20 لفّة.

سيارة تويوتا رقم 6 استغلّت دخول سيارة الأمان بعد حادثٍ لسيارة في فئة جي تي لتوسّع الفارق إلى أكثر من دقيقتين مع سيارة بورشه رقم 2 قبل إجراء توقّفها، لكنّ نيل ياني استغلّ فترة استئناف السباق وبرودة إطارات سيارة الصانع الياباني ليتجاوز السيارة رقم 6 خلال اللفّة الـ 139 خاطفاً الصدارة.

وأجرى ياني توقّفه بعد ذلك بقليل تاركاً مكانه لزميله رومان دوما الذي تمكّن من تجاوز بويمي ليفصل سيارتي تويوتا.

أما سيارة أودي رقم 8 فهي تحتل المركز الرابع متأخّرة بثلاث لفّات بينما توقّفت شقيقتها رقم 7 على المسار وتواصلت معاناتها في نسخة هذا العام من السباق.

بالانتقال إلى فئة إل إم بي 2 فقد كانت الصدارة من نصيب فريق سينياتيك متقدّماً على سيارة جي-درايف أوريكا وتي دي إس ريسينغ.

المعركة الأسطورية تواصلت بين فورد وفيراري على صدارة فئة جي تي إي للمحترفين حيث تقدّم توني فيلاندر خلف مقود سيارة فيراري رقم 82 على سيارة فورد رقم 69 وشقيقتها رقم 68.

أمّا فئة جي تي إي للهواة فقد شهدت تقدّم سيارة فيراري 458 التابعة لفريق سكوديريا كورسي إلى الصدارة بعد أن تجاوزت سيارة فريق أبوظبي بروتون ريسينغ التي يقودها الإماراتي خالد القبيسي الذي يتقدّم بدوره على سيارة فيراري 458 أخرى تابعة لفريق كليرواتر.

المشاركات
التعليقات
لومان 24 ساعة: تويوتا تُوسّع الفارق مع بورشه بعد مضي ثماني ساعات

المقال السابق

لومان 24 ساعة: تويوتا تُوسّع الفارق مع بورشه بعد مضي ثماني ساعات

المقال التالي

لومان 24 ساعة: تويوتا في الصدارة وبورشه تحاول إغلاق الفارق

لومان 24 ساعة: تويوتا في الصدارة وبورشه تحاول إغلاق الفارق
تحميل التعليقات