دوفال: أودي متفائلة حيال وتيرتها في سباق لومان 24 ساعة أكثر من سبا-فرانكورشان

تمكن دوفال إلى جانب لوكاس دي غراسي وأوليفر جارفيس من الفوز بسباق سبا-فرانكورشان الشهر الماضي على الرغم من أن وتيرة الفريق كانت أقل بكثير مقارنةً بالغريم اللدود بورشه التي عانت من مشاكل متعددة في الموثوقية.

استطاعت أودي الفوز بأول جولتين هذا الموسم، لكن تمّ تجريدها من النقاط في سيلفرستون بعد شطب نتيجة السيارة رقم 7 التي لم تنجح في اجتياز الفحص التقني بعد السباق.

وعند سؤاله من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول حظوظه في سباق لومان 24 ساعة، قال دوفال: "ليست سيئة".

وتابع: "قمنا بمحاكاة لتحمل السيارة بعد سباق سبا-فرانكورشان".

ثم أضاف: "كنت متواجداً في ألمانيا خلال الأسبوع الماضي وقمت بقيادة السيارة التي كانت جاهزة للتجارب وقضيت بعض الوقت على جهاز المحاكاة كذلك".

وأكمل كلامه بالقول: "الأمور تبدو جيدة، نحن متفائلون حيال حظوظنا هنا، وكان لدينا نفس الشعور في سيلفرستون لكن هذا التفاؤل كان أقل بكثير في سبا-فرانكورشان ونعلم جيداً سبب ذلك".

التقييم مفتاح النجاح 

اعترف دوفال قبل تجارب يوم الأحد أنه مازال على الفريق اختبار العديد من الإعدادات قبل سباق الـ 24 ساعة الأسطوري الذي سيقام في منتصف هذا الشهر.

حيث قال: "آمل أن تساعدنا العوامل الجوية كي نتمكن من إجراء أكبر عدد ممكن من الاختبارات".

وتابع: "سنقوم بتقسيم العمل بين السيارتين إذ سنختبر إعدادات مختلفة على كل سيارة".

ثم أضاف: "إن كانت الطقس جيداً، سنتمكن من إجراء مقارنات واقعية وكذلك العديد من التجارب. وعند الاختبارات، عندما نؤكد نتيجةً ما انطلاقا من السيارة الأولى، علينا أن ننتظر تأكيد السيارة الثانية وعلينا أن نكون متأكدين من كل خطوة نقوم بها".

وحيال تقليض كل من بورشه وأودي عدد السيارات المشاركة من ثلاث إلى اثنتين قال دوفال: "سيكون لدينا بيانات أقلّ لكن قواعد العمل لن تتغير".

واختتم: "من الصعب أن نقوم بنفس العمل الذي نقوم به عادة بثلاثة سيارات. كما أننا قد نعاني نقصاً كبيراً في البيانات عند وجود مشكلة في إحدى السيارات، وعندما يكون المسار جافاً خلال الفترة الصباحية فإننا نحصل على كمية أكبر من البيانات مع ثلاث سيارات".