لومان 24 ساعة: هارتلي يتفوق على كوباياشي في منافسة مثيرة ليحرز قطب الانطلاق الأول
أحرز برندون هارتلي قطب الانطلاق الأول للمرة السادسة على التوالي في سباق لومان 24 ساعة على متن سيارة تويوتا، ضمن منافسة محتدمة حماسية انتهت بثنائية للصانع الياباني مع كاموي كوباياشي ثانياً.

حجزت سيارتا تويوتا صف الانطلاق الأول للنسخة 90 من سباق التحمل الأشهر في العالم، مع هارتلي أولاً على متن السيارة رقم 8 مع سيباستيان بويمي وريو هيراكاوا بزمن قدره 3 دقائق و24.408 ثانية.
بينما سجل كوباياشي صاحب المركز الثاني 3 دقائق و23.900 ثانية.
وكان الياباني يسعى لتحقيق قطب الانطلاق الأول للمرة الخامسة له في ست سنوات مع تويوتا رقم 7 لكنه تأخر عن هارتلي بفارق أربعة أعشار الثانية تقريباً، بعد حذف زمن أسرع لفاته لخروجه عن حدود المسار.
خلف تويوتا، جاءت سيارة ألبين مع نيكولاس لابيير متفوقاً على سيارتي غليكنهاوس مع ريان بريسكو وأوليفر بلا على التوالي.
دبليو آر تي تحرز في قطب الانطلاق الأول لفئة "إل إم بي2"
أسرع أزمنة الفئة النموذجية الثانية "إل إم بي2" جاء مع سيارة دبليو آر تي بقيادة روبن فرينز بفارق أكثر من ثانية على متن أوريكا رقم 31.
نورمان ناتو أكمل ثنائية الفريق البلجيكي على متن ريل تايم رقم 42 متقدماً على فيليب ألباكوركي خلف مقود يونايتد أوتوسبورتس رقم 22.
بينما أكمل ترتيب المراكز الثلاثة الأولى أنطونيو فيليكس دا كوستا على متن جوتا رقم 38 أمام لويس ديليتراز سائق بريما وأليكس لين سائق يونايتد أوتوسبورتس رقم 23.
ضمن فئة "جي تي إي المحترفين"، كانت كورفيت صاحبة الزمن الأسرع مع نيك تاندي على متن السيارة رقم 64.
المركز الثاني حققه أنطونيو غارسيا على متن السيارة الشقيقة رقم 63، وأمام سيارة بورشه 911 رقم 91 مع فريدريك ماكوفيسكي.
بينما كان فينسنت أبريل على متن إيه.أف كورسي فيراري الأسرع ضمن فئة "جي تي إي الهواة"، متقدماً على ميكل جنسن سائق كيسيل ريسينغ.
نتيجة "هايبر بول" لسباق لومان 24 ساعة:
المركز | السائقون | السيارة | الفئة | التوقيت | الفارق | الفاصل |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | تويوتا | سيارات خارقة | 3:24.408 | |||
2 | تويوتا | سيارات خارقة | 3:24.828 | 0.420 | 0.420 | |
3 | ألبين | سيارات خارقة | 3:24.850 | 0.442 | 0.022 | |
4 | غليكنهاوس | سيارات خارقة | 3:25.841 | 1.433 | 0.991 | |
5 | غليكنهاوس | سيارات خارقة | 3:26.359 | 1.951 | 0.518 | |
6 | أوريكا 07 | إل إم بي2 | 3:28.394 | 3.986 | 2.035 | |
7 | أوريكا 07 | إل إم بي2 | 3:29.697 | 5.289 | 1.303 | |
8 | أوريكا 07 | إل إم بي2 | 3:30.070 | 5.662 | 0.373 | |
9 | أوريكا 07 | إل إم بي2 | 3:30.373 | 5.965 | 0.303 | |
10 | أوريكا 07 | إل إم بي2 | 3:31.115 | 6.707 | 0.742 | |
11 | جوش بيرسون |
أوريكا 07 | إل إم بي2 | 3:31.596 | 7.188 | 0.481 |
12 | كورفيت | جي تي إي المحترفين | 3:49.985 | 25.577 | 18.389 | |
13 | كورفيت | جي تي إي المحترفين | 3:50.177 | 25.769 | 0.192 | |
14 | بورشه 911 | جي تي إي المحترفين | 3:50.377 | 25.969 | 0.200 | |
15 | بورشه 911 | جي تي إي المحترفين | 3:50.522 | 26.114 | 0.145 | |
16 | فيراري 488 | جي تي إي المحترفين | 3:51.779 | 27.371 | 1.257 | |
17 | فيراري 488 | جي تي إي المحترفين | 3:51.816 | 27.408 | 0.037 | |
18 | لوي بريت كونراد غرانوالد |
فيراري 488 | جي تي إي الهواة | 3:52.594 | 28.186 | 0.778 |
19 | تاكيشي كيمورا فريدريك شاندورف |
فيراري 488 | جي تي إي الهواة | 3:52.751 | 28.343 | 0.157 |
20 | سيباستيان بريو |
بورشه 911 | جي تي إي الهواة | 3:53.006 | 28.598 | 0.255 |
21 | دايفيد بيتارد |
أستون مارتن | جي تي إي الهواة | 3:53.578 | 29.170 | 0.572 |
22 | فيراري 488 | جي تي إي الهواة | 3:53.757 | 29.349 | 0.179 | |
23 | فيراري 488 | جي تي إي الهواة | 3:53.869 | 29.461 | 0.112 |
لومان 24 ساعة: تويوتا تتفوق على غليكنهاوس في التصفيات الأولى
"دبليو إي سي" تتخلى عن فئة "جي تي المحترفين" في 2023
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.