لومان 24 ساعة: تويوتا في الصدارة وبورشه تحاول إغلاق الفارق

شهد سباق لومان 24 ساعة معركة متواصلة على المراكز الأولى، تمكنت فيها تويوتا من الحفاظ على الصدارة بينما تحاول بورشه اللحاق وتقليص الفارق.

استلم أنتوني دايفيدسون دفة القيادة من مارك لوب، وأكمل مسيرة تويوتا الناجحة حتى الآن في السباق الأسطوري.

نيل ياني خلف مقود سيارة بورشه رقم 2 يحاول اللحاق بركب سيارتي الصانع الياباني.

وكانت سيارة بورشه رقم 2 وتويوتا رقم 6 قد خاضتا معركة صباحية في محاولة لكسب قصب السبق والسيطرة على مجريات السباق، لكن تويوتا مرة أخرى أثبتت أنها مستعدة تماماً للمنافسة.

حاولت بورشه تغيير الاستراتيجية حيث اعتمدت توقفاً سريعاً من دون تبديل للإطارات أو السائق في مغامرة لاحتواء تقديم تويوتا، ونجحت بالفعل لفترة قصيرة، لكن تويوتا تمكنت لاحقاً من الاستجابة للضغط، واستعادت الصدارة.

ليبقى الترتيب كالتالي: سيارتا تويوتا في الصدارة وخلفهما سيارة بورشه، بينما حافظت سيارة أودي رقم 8 على المركز الرابع.

سيارة أودي رقم 7 وبورشه رقم 1 احتلتا المركزين الخامس والسادس.

سيارة "ريبيليون" رقم 13 انسحبت من السباق ما ترك الشقيقة رقم 12 بمفردها ضمن فئة سيارات فرق "إل إم بي1" المستقلة.

ضمن فئة "إل إم بي2" حافظت سيارة "سيغناتيك ألبين" رقم 36 على الصدارة.

أما ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" فقد عادت فورد لاقتناص الصدارة من فيراري بالرغم من تعرضها لعقوبة المرور في الحظائر وهذا ما يظهر مدى التنافسية العالية الذي تقدمها فورد في سباق لومان 24 ساعة، إذ تحتل حالياً المركزين الأول والثالث ضمن فئتها.

ضمن فئة "جي تي إي الهواة" احتلّ تاونسيند بيل الصدارة خلف مقود فيراري، وبفارق جيد بلغ لفة كاملة أمام سيارة فريق "أبوظبي بروتون ريسينغ" بقيادة خالد القبيسي، دايفيد هاينماير-هانسون وبات لونغ.

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة لومان
الحدَث لومان 24 ساعة
حلبة Circuit de la Sarthe
نوع المقالة تقرير السباق