فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
43 يوماً
فورمولا إي
آر
جائزة روما
10 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
21 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
دبليو آر سي
آر
رالي كرواتيا
22 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً

لومان 24 ساعة: تويوتا تعترف أنّ المشاركة بسيارة ثالثة كان "مضيعة للجهد"

أشار هيساتاكي موراتا المدير العام لتويوتا أنّ السيارة الثالثة التي شاركت في سباق لومان 24 ساعة لصالح العلامة اليابانية ربما كانت "مضيعة للجهد".

لومان 24 ساعة: تويوتا تعترف أنّ المشاركة بسيارة ثالثة كان "مضيعة للجهد"
هيساتاكي موراتا، مُدير فريق تويوتا
رقم 9 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: خوسيه ماريا لوبيز، يوجي كونيموتو، نيكولاس لابيير
رقم 9 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: خوسيه ماريا لوبيز، يوجي كونيموتو، نيكولاس لابيير
نيكولاس لابيير، فريق تويوتا ريسينغ
رقم 9 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: خوسيه ماريا لوبيز، يوجي كونيموتو، نيكولاس لابيير
رقم 9 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: خوسيه ماريا لوبيز، يوجي كونيموتو، نيكولاس لابيير
رقم 9 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: خوسيه ماريا لوبيز، يوجي كونيموتو، نيكولاس لابيير
رقم 9 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: خوسيه ماريا لوبيز، يوجي كونيموتو، نيكولاس لابيير

للمرة الأولى منذ موسم 1999، شاركت تويوتا بثلاث سيارات على حلبة لا سارت في نسخة 2017 من سباق لومان 24 ساعة، وذلك ضمن سعيها لإحراز الفوز بسباق التحمل الأشهر في العالم.

لذا أضافت سيارة "تي.إس050" ثالثة إلى طاقمها الاعتياديّ المؤلف من سيارتين اثنتين تشارك بهما في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".

لكن، فشلت السيارة رقم 9 بقيادة نيكولاس لابيير، خوسيه ماريا لوبيز ويوجي كونيموتو في إنهاء السباق بعد أن خرجت نتيجة الحادثة مع سيارة سيمون ترومر رقم 25 من الفئة الثانية "إل إم بي2"، والتي اصطدمت بسيارة لابيير من الخلف قبل منعطف "دنلوب".

حاول لابيير إعادتها إلى المرآب مع إطار أيسر خلفي مثقوب وضرر كبير لزاوية السيارة، لكنه توقف في النهاية على المسار قبل مدخل الحظائر.

"كانت السيارة الثالثة مضيعة للجهد، كان لابيير يضغط عندما لم تكن هناك حاجة للضغط، كما أنه تعرض للصدم من الخلف. لو استطاعت تلك السيارة النجاة من ذلك، لربما كانت قادرة على إحراز الفوز" فال موراتا.

وأكمل: "ربما يعود ذلك إلى أنّ سيارات الفئة الثانية أصبحت أسرع بكثير. إضافة إلى عامل الضغط على كاهلهم، فإنّ سيارات الفئة الثانية لهذا الموسم تتفوق على قدرات السائقين".

الالتباس في خط الحظائر

انسحاب سيارة تويوتا رقم 9 أتى بعد مشكلة القابض التي تعرضت لها السيارة الشقيقة رقم 7 التي كانت تتصدر السباق، وذلك عقب المشكلة الغريبة التي واجت كاموي كوباياشي في خط الحظائر حين التبست عليه هوية فانسون كابيير سائق "إل إم بي2" إذ ظنه أحد المارشلز يطلب منه الانطلاق.

سيارة تويوتا الوحيدة المتبقية رقم 8، كانت قد تراجعت إلى الخلف كذلك بعد أن أمضت ساعتين في المرآب لتبديل المحرك الأمامي ومدخرة الطاقة، حيث أنهت السباق بالمركز الثامن.

"كانت هناك الكثير من السيارات على المسار، والكثير من الأعلام الصفراء ومناطق تخفيض السرعة. لم نجرِ الكثير من الاختبارات ضمن مناطق خفض السرعة، لذا من الممكن أنّ أمراً ما حصل هناك" قال موراتا.

وتأتي آخر خيبة أمل لتويوتا في لومان عقب الحادثة الشهيرة التي حصلت العام الماضي حين توقفت سيارتها قبل لفة واحدة من النهاية، حينها لم تكن العلامة اليابانية تتمتع بأفضلية السرعة التي تمتلكها هذا العام.

وكان كوباياشي قد أحرز قطب الانطلاق الأول بعد أن كسر الرقم القياسي للحلبة خلف مقود السيارة رقم 7 التي تصدرت السباق بفارق مريح قبل أن تعاني من مشكلة القابض.

حيث اختتم موراتا قائلاً: "أتأسف على أننا في الموسم الماضي كنا نعتقد بإمكانية فوزنا بالسباق في حال سار كلّ شيء بشكل جيد، بينما لم نتمكن هذا الموسم من الفوز بالرغم من أننا امتلكنا السيارة القادرة على ذلك".

المشاركات
التعليقات
كيف أدّى خطأٌ في هويّة أحد المارشلز إلى تعطّل سيارة تويوتا المتصدّرة في لومان

المقال السابق

كيف أدّى خطأٌ في هويّة أحد المارشلز إلى تعطّل سيارة تويوتا المتصدّرة في لومان

المقال التالي

تويوتا: حادثة سباق لومان 24 ساعة غير المقصودة "أُغلقت" بعد اعتذار كابيير

تويوتا: حادثة سباق لومان 24 ساعة غير المقصودة "أُغلقت" بعد اعتذار كابيير
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل لومان
الحدث سباق لومان 24 ساعة
الموقع Circuit de la Sarthe
قائمة السائقين خوسيه ماريا لوبيز , نيكولاس لابيير , يوجي كونيموتو
قائمة الفرق تويوتا ريسينغ
الكاتب جايمي كلاين