أخبار عاجلة
كارت
ماسا يطرح وجهة نظره حيال تغيير رياضة "الكارتينغ"
طرح فيليبي ماسا سائق الفورمولا واحد السابق وجهة نظره حيال مستقبل سباقات "الكارتينغ" ضمن سعيه لمساعدة السائقين اليافعين على طريقهم نحو الفورمولا واحد.
تم التحرير: 05-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
منذ اعتزاله قمة سباقات السيارات مع نهاية الموسم الماضي، أخذ ماسا على عاتقه مسؤولية رئيس لجنة الكارتينغ العالمية لدى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا".
وتكلم ماسا مطوّلاً حول خططه خلال مؤتمر "فيا" الرياضي في الفيليبين اليوم الثلاثاء، حيث أوضح البرازيلي أن تبسيط الهيكلية الرياضية وتغيير الذهنية التي تدفع الصغار إلى خوض منافسات الفئات أحادية المقعد، يشكلان أهم العوامل من وجهة نظره.
حيث قال: "أعتقد أنّ فلسفتي تتمحور في البداية حول تبسيط جميع الأمور بعض الشيء".
وأكمل: "أود محاولة جمع جميع اتحادات الرياضة العالمية معاً لمحاولة تبسيط الكثير من الأمور المختلفة – لأننا الآن لدينا الكثير من الفئات والعديد من المحركات المختلفة".
وتابع: "في بلد مثل البرازيل على سبيل المثال، لدينا المحركات ذاتها والفئات ذاتها الموجودة في آسيا لتحضير السائقين عند قدومهم إلى أوروبا كي يتمكنوا من قيادة سيارات بنفس المحركات والخصائص التي كانوا معتادين عليها في بلدانهم المختلفة".
وأضاف: "من وجهة نظري، من الصعب على الدوام تفهم السبب وراء وجود العديد من الأمور المختلفة في سباقات الكارتينغ. أودّ إيصال هذه الرسالة إلى جميع الاتحادات الرياضية: أننا بحاجة إلى التعاون معاً كي نكون أكثر قرباً ولجعل الأمور أسهل مما هي عليه حالياً".
تأثير فيرشتابن
من جهة أخرى، وفي موضوع مختلف عن تحسين بنية الكارتينغ، يودّ ماسا رفع الوعي حيال أهمية الفئات الأخرى والعمل كذلك على إيقاف تسرّع السائقين اليافعين الراغبين بالانتقال إلى سلاسل المقعد الأحادي قبل أن يكونوا مستعدين تماماً.
حيث أشار ماسا إلى أنّ انتقال فيرشتابن السريع إلى الفورمولا واحد بعمر 17 عاماً كان أحد العوامل وراء تسرع السائقين اليافعين لخوض منافسات سلاسل المقعد الأحادي، إذ يرى أنّ الكثير منهم كانوا ليكتسبوا المزيد من الخبرة لو بقوا لفترة أطول في الكارتينغ.
حيث قال: "أعتقد أن الكارتينغ – وفق خبرتي – أفضل الفئات لمقارنتها بالفورمولا واحد. عندما تقودها ضمنها فإنّها الأكثر قرباً من الفورمولا واحد في الإحساس الذي تمنحه للسائق، ردة الفعل، السرعة، قوة الجاذبية والكبح. بكل تأكيد، تعتبر الكارتينغ مهمة جداً لتحضير السائقين بالطريقة الصحيحة".
وأكمل: "نرى الكثير من السائقين الآن يعتمدون مقاربة الانتقال بأكبر سرعة ممكنة إلى فئات المقعد الأحادي، وذلك أمر خاطئ. أعتقد أنّ عليك الانتقال عندما تكون مستعداً. عليك أن تكون مستعداً للانتقال مئة بالمئة فيما يتعلق بالخبرة الضرورية".
وأضاف: "نرى الكثير من السائقين بأعمار 14 و15 عاماً يفكرون بالفعل في سلاسل المقعد الأحادي. علينا أن نظهر للسائقين وأهلهم كذلك، الوقت المناسب للانتقال".
وتابع: "رأينا ماكس فيرشتابن يغير من تلك المقاربة بعض الشيء لدى الكثير من الآباء بعد أن انتقل إلى الفورمولا واحد بعمر 17 عاماً. لكنني أعتقد أنّ عليك الانتقال عندما تكون مستعداً وعليك التحضير للوقت المناسب".
واختتم: "عندما تنتقل إلى فئة ما، عليك أن تكون جاهزاً بشكل كبير للفوز مباشرة – وذلك ما سيمنحك بالفعل إمكانية الانتقال السريع إلى الفورمولا واحد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا تؤكّد رسميًا مغادرة بيدروسا نهاية موسم 2018
المقال التالي مرسيدس تؤكد توافر وحدات الطاقة الجديدة لجائزة كندا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك