2025 إندي كار ميلووكي
السباق
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
C. Rasmussen
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 250 |
2:02:08.173 |
124.656 | 4 | 51 | |||
| 2 |
أ. بالو
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 250 |
+1.9463 2:02:10.119 |
1.946 | 124.623 | 4 | 44 | ||
| 3 |
س. ماكلولين
فريق بينسكي
|
3 | 250 |
+10.6611 2:02:18.834 |
8.714 | 124.475 | 4 | 35 | ||
| 4 |
أ. روسي
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 250 |
+11.4582 2:02:19.631 |
0.797 | 124.461 | 5 | 32 | ||
| 5 |
ب. أوارد
Arrow McLaren
|
5 | 250 |
+12.0829 2:02:20.256 |
0.624 | 124.451 | 5 | 30 | ||
| 6 |
ك. لوندغارد
Arrow McLaren
|
7 | 250 |
+12.8287 2:02:21.002 |
0.745 | 124.438 | 5 | 28 | ||
| 7 |
ج. نيوغاردن
فريق بينسكي
|
2 | 250 |
+14.4043 2:02:22.577 |
1.575 | 124.411 | 4 | 26 | ||
| 8 |
د. مالوكاس
شركات آي. جي. فويت
|
4 | 250 |
+15.0925 2:02:23.266 |
0.688 | 124.400 | 5 | 25 | ||
| 9 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 250 |
+15.6486 2:02:23.822 |
0.556 | 124.390 | 5 | 22 | ||
| 10 |
م. آرمسترونغ
مايكل شانك رايسينغ
|
66 | 250 |
+16.4456 2:02:24.619 |
0.797 | 124.377 | 4 | 21 | ||
| 11 |
ك. هيرتا
Andretti Global
|
26 | 250 |
+16.8168 2:02:24.990 |
0.371 | 124.370 | 5 | 19 | ||
| 12 |
K. Kirkwood
Andretti Global
|
27 | 250 |
+17.8815 2:02:26.055 |
1.064 | 124.352 | 5 | 18 | ||
| 13 |
ك. دالي
Juncos Hollinger Racing
|
76 | 250 |
+19.0209 2:02:27.194 |
1.139 | 124.333 | 5 | 17 | ||
| 14 |
س. فيروتشي
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 250 |
+19.8603 2:02:28.033 |
0.839 | 124.319 | 5 | 16 | ||
| 15 |
ر. فان كالمتوت
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 250 |
+20.2184 2:02:28.391 |
0.358 | 124.313 | 5 | 15 | ||
| 16 |
د. ديفرانسيسكو
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
30 | 250 |
+22.9954 2:02:31.168 |
2.777 | 124.266 | 5 | 14 | ||
| 17 |
L. Foster
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
45 | 249 |
+1 اللفة 2:02:08.841 |
1 اللفة | 124.146 | 5 | 14 | ||
| 18 |
ر. شوارتزمان
Prema Racing
|
83 | 249 |
+1 اللفة 2:02:17.762 |
8.920 | 123.995 | 4 | 12 | ||
| 19 |
م. إريكسون
Andretti Global
|
28 | 249 |
+1 اللفة 2:02:19.093 |
1.331 | 123.973 | 4 | 11 | ||
| 20 |
ك. سيمبسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
8 | 249 |
+1 اللفة 2:02:31.045 |
11.952 | 123.771 | 5 | 10 | ||
| 21 |
J. Abel
دايل كوين رايسينغ
|
50 | 248 |
+2 عدد اللفات 2:02:09.619 |
1 اللفة | 123.634 | 5 | 9 | ||
| 22 |
ف. روزينكفيست
مايكل شانك رايسينغ
|
60 | 248 |
+2 عدد اللفات 2:02:11.242 |
1.623 | 123.607 | 5 | 9 | ||
| 23 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 248 |
+2 عدد اللفات 2:02:34.519 |
23.277 | 123.216 | 5 | 7 | ||
| 24 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 247 |
+3 عدد اللفات 2:02:14.679 |
1 اللفة | 123.051 | 5 | 6 | ||
| 25 |
ك. إلوت
Prema Racing
|
90 | 138 |
+112 عدد اللفات 1:08:54.086 |
109 عدد اللفات | 121.974 | 2 | 5 | Mechanical | |
| 26 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 102 |
+148 عدد اللفات 48:22.069 |
36 عدد اللفات | 128.428 | 2 | 5 | الحادث | |
| 27 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 0 |
+250 عدد اللفات 1.849 |
102 عدد اللفات | 5 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 15 |
أ. بالو
|
| 16 - 40 |
د. مالوكاس
|
| 41 - 58 |
أ. بالو
|
| 59 - 59 |
L. Foster
|
| 60 - 104 |
أ. بالو
|
| 105 - 108 |
س. ديكسون
|
| 109 - 145 |
أ. بالو
|
| 146 - 153 |
م. آرمسترونغ
|
| 154 - 196 |
أ. بالو
|
| 197 - 197 |
ف. روزينكفيست
|
| 198 - 234 |
أ. بالو
|
| 235 - 250 |
C. Rasmussen
|
