2025 إندي كار النسخة 109 من سباق إنديانابوليس 500
السباق
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
أ. بالو
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 200 |
2:57:38.296 |
168.883 | 5 | 58 | |||
| 2 |
د. مالوكاس
شركات آي. جي. فويت
|
4 | 200 |
+1.1426 2:57:39.439 |
1.142 | 168.864 | 5 | 47 | ||
| 3 |
ب. أوارد
Arrow McLaren
|
5 | 200 |
+2.1327 2:57:40.429 |
0.990 | 168.849 | 5 | 46 | ||
| 4 |
ف. روزينكفيست
مايكل شانك رايسينغ
|
60 | 200 |
+2.9464 2:57:41.242 |
0.813 | 168.836 | 5 | 40 | ||
| 5 |
س. فيروتشي
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 200 |
+4.9902 2:57:43.286 |
2.043 | 168.803 | 5 | 30 | ||
| 6 |
C. Rasmussen
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 200 |
+6.0274 2:57:44.323 |
1.037 | 168.787 | 5 | 29 | ||
| 7 |
ك. لوندغارد
Arrow McLaren
|
7 | 200 |
+9.2592 2:57:47.555 |
3.231 | 168.736 | 6 | 31 | ||
| 8 |
ك. دالي
Juncos Hollinger Racing
|
76 | 200 |
+13.3125 2:57:51.609 |
4.053 | 168.672 | 5 | 25 | ||
| 9 |
ت. ساتو
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
75 | 200 |
+16.9157 2:57:55.212 |
3.603 | 168.615 | 5 | 36 | ||
| 10 |
ه. كاسترونيفيز
مايكل شانك رايسينغ
|
06 | 200 |
+59.6118 2:58:37.908 |
42.696 | 167.943 | 5 | 20 | ||
| 11 |
د. ديفرانسيسكو
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
30 | 200 |
+1'02.1039 2:58:40.400 |
2.492 | 167.904 | 5 | 20 | ||
| 12 |
L. Foster
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
45 | 200 |
+1'03.0004 2:58:41.296 |
0.896 | 167.890 | 5 | 18 | ||
| 13 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 199 |
+1 اللفة 2:57:08.949 |
1 اللفة | 168.502 | 5 | 17 | الحادث | |
| 14 |
ك. هيرتا
Andretti Global
|
26 | 199 |
+1 اللفة 2:58:01.268 |
52.319 | 167.677 | 5 | 16 | ||
| 15 |
إ. كاربنتر
سي اف اتش رايسينغ
|
33 | 199 |
+1 اللفة 2:58:04.940 |
3.672 | 167.619 | 5 | 16 | ||
| 16 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 199 |
+1 اللفة 2:58:06.210 |
1.269 | 167.599 | 6 | 14 | ||
| 17 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 199 |
+1 اللفة 2:58:35.360 |
29.150 | 167.143 | 6 | 13 | ||
| 18 |
م. آرمسترونغ
مايكل شانك رايسينغ
|
66 | 198 |
+2 عدد اللفات 2:57:46.726 |
1 اللفة | 167.062 | 5 | 12 | ||
| 19 |
ج. هارفي
Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports
|
24 | 198 |
+2 عدد اللفات 2:58:11.004 |
24.278 | 166.682 | 5 | 12 | ||
| 20 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 197 |
+3 عدد اللفات 2:58:04.138 |
1 اللفة | 165.947 | 6 | 19 | ||
| 21 |
ر. هانتر ري
Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports
|
23 | 171 |
+29 عدد اللفات 2:42:02.764 |
26 عدد اللفات | 158.288 | 5 | 10 | Mechanical | |
| 22 |
ج. نيوغاردن
فريق بينسكي
|
2 | 135 |
+65 عدد اللفات 2:17:14.973 |
36 عدد اللفات | 147.541 | 5 | 8 | Mechanical | |
| 23 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 91 |
+109 عدد اللفات 1:27:04.959 |
44 عدد اللفات | 156.748 | 3 | 7 | الحادث | |
| 24 |
ك. لارسون
Arrow McLaren/Rick Hendrick
|
17 | 91 |
+109 عدد اللفات 1:27:04.981 |
0.022 | 156.747 | 3 | 6 | الحادث | |
| 25 |
ك. سيمبسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
8 | 91 |
+109 عدد اللفات 1:27:05.003 |
0.021 | 156.746 | 3 | 5 | الحادث | |
| 26 |
ر. شوارتزمان
Prema Racing
|
83 | 87 |
+113 عدد اللفات 1:21:31.058 |
4 عدد اللفات | 160.088 | 2 | 18 | الحادث | |
| 27 |
ر. فان كالمتوت
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 81 |
+119 عدد اللفات 1:18:38.184 |
6 عدد اللفات | 154.509 | 2 | 5 | الحادث | |
| 28 |
أ. روسي
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 73 |
+127 عدد اللفات 1:07:46.807 |
8 عدد اللفات | 161.552 | 1 | 6 | Mechanical | |
| 29 |
م. أندريتي
Andretti Global
|
98 | 4 |
+196 عدد اللفات 6:30.491 |
69 عدد اللفات | 92.192 | 5 | الحادث | ||
| 30 |
س. ماكلولين
فريق بينسكي
|
3 | 0 |
|
8 | الحادث | ||||
| 31 |
م. إريكسون
Andretti Global
|
28 | 200 |
+0.6822 2:57:38.978 |
2:51:08.487 | 168.872 | 5 | 9 | ||
| 32 |
K. Kirkwood
Andretti Global
|
27 | 200 |
+3.9822 2:57:42.278 |
3.300 | 168.819 | 5 | 5 | ||
| 33 |
ك. إلوت
Prema Racing
|
90 | 200 |
+21.3918 2:57:59.688 |
17.409 | 168.544 | 5 | 5 |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 8 |
ر. شوارتزمان
|
| 9 - 10 |
ب. أوارد
|
| 11 - 23 |
ت. ساتو
|
| 24 - 29 |
أ. روسي
|
| 30 - 32 |
C. Rasmussen
|
| 33 - 36 |
أ. روسي
|
| 37 - 38 |
C. Rasmussen
|
| 39 - 42 |
أ. روسي
|
| 43 - 43 |
إ. كاربنتر
|
| 44 - 46 |
ج. هارفي
|
| 47 - 60 |
ت. ساتو
|
| 61 - 62 |
K. Kirkwood
|
| 63 - 86 |
ت. ساتو
|
| 87 - 102 |
ر. هانتر ري
|
| 103 - 119 |
د. ديفرانسيسكو
|
| 120 - 132 |
ك. دالي
|
| 133 - 133 |
د. مالوكاس
|
| 134 - 139 |
ر. هانتر ري
|
| 140 - 142 |
C. Rasmussen
|
| 143 - 168 |
ر. هانتر ري
|
| 169 - 169 |
د. مالوكاس
|
| 170 - 186 |
م. إريكسون
|
| 187 - 200 |
أ. بالو
|
