إندي كار 2025 ميد-أوهايو
04-07-2025 إلى 06-07-2025
مسار ميد-أوهايو للسيارات الرياضية
23-05-2025 إلى 25-05-2025
إنديانابوليس موتور سبيدواي
22-06-2025 إلى 22-06-2025
رود أمريكا
04-07-2025 إلى 06-07-2025
مسار ميد-أوهايو للسيارات الرياضية
السباق
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 90 |
1:49:41.096 |
111.166 | 2 | 51 | |||
| 2 |
أ. بالو
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 90 |
+0.4201 1:49:41.516 |
0.420 | 111.159 | 3 | 44 | ||
| 3 |
ك. لوندغارد
Arrow McLaren
|
7 | 90 |
+2.1222 1:49:43.218 |
1.702 | 111.130 | 3 | 35 | ||
| 4 |
ك. هيرتا
Andretti Global
|
26 | 90 |
+7.2620 1:49:48.358 |
5.139 | 111.043 | 3 | 33 | ||
| 5 |
ب. أوارد
Arrow McLaren
|
5 | 90 |
+10.3286 1:49:51.425 |
3.066 | 110.991 | 3 | 30 | ||
| 6 |
ف. روزينكفيست
مايكل شانك رايسينغ
|
60 | 90 |
+27.6686 1:50:08.765 |
17.340 | 110.700 | 2 | 28 | ||
| 7 |
م. آرمسترونغ
مايكل شانك رايسينغ
|
66 | 90 |
+28.8640 1:50:09.960 |
1.195 | 110.680 | 3 | 26 | ||
| 8 |
K. Kirkwood
Andretti Global
|
27 | 90 |
+31.8748 1:50:12.971 |
3.010 | 110.630 | 3 | 24 | ||
| 9 |
ر. فان كالمتوت
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 90 |
+33.9777 1:50:15.074 |
2.102 | 110.595 | 2 | 22 | ||
| 10 |
ك. سيمبسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
8 | 90 |
+34.9879 1:50:16.084 |
1.010 | 110.578 | 2 | 21 | ||
| 11 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 90 |
+35.3276 1:50:16.424 |
0.339 | 110.572 | 3 | 19 | ||
| 12 |
م. إريكسون
Andretti Global
|
28 | 90 |
+38.3348 1:50:19.431 |
3.007 | 110.522 | 3 | 18 | ||
| 13 |
ك. إلوت
Prema Racing
|
90 | 90 |
+39.8048 1:50:20.901 |
1.470 | 110.497 | 4 | 17 | ||
| 14 |
L. Foster
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
45 | 90 |
+40.2151 1:50:21.311 |
0.410 | 110.490 | 3 | 16 | ||
| 15 |
أ. روسي
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 90 |
+43.7343 1:50:24.831 |
3.519 | 110.432 | 3 | 15 | ||
| 16 |
س. فيروتشي
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 90 |
+45.8651 1:50:26.961 |
2.130 | 110.396 | 3 | 14 | ||
| 17 |
D. Malukas
شركات آي. جي. فويت
|
4 | 90 |
+47.9888 1:50:29.085 |
2.123 | 110.361 | 3 | 13 | ||
| 18 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 90 |
+48.7960 1:50:29.892 |
0.807 | 110.347 | 3 | 12 | ||
| 19 |
ك. دالي
Juncos Hollinger Racing
|
76 | 90 |
+57.3140 1:50:38.410 |
8.518 | 110.206 | 3 | 11 | ||
| 20 |
د. ديفرانسيسكو
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
30 | 90 |
+57.6819 1:50:38.778 |
0.367 | 110.200 | 5 | 10 | ||
| 21 |
ر. شوارتزمان
Prema Racing
|
83 | 90 |
+58.8091 1:50:39.905 |
1.127 | 110.181 | 3 | 9 | ||
| 22 |
J. Abel
دايل كوين رايسينغ
|
51 | 90 |
+59.3303 1:50:40.427 |
0.521 | 110.172 | 3 | 8 | ||
| 23 |
س. ماكلولين
فريق بينسكي
|
3 | 89 |
+1 اللفة 1:50:02.819 |
1 اللفة | 109.569 | 5 | 7 | ||
| 24 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 89 |
+1 اللفة 1:50:23.145 |
20.325 | 109.233 | 4 | 6 | ||
| 25 |
C. Rasmussen
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 36 |
+54 عدد اللفات 1:25:03.402 |
53 عدد اللفات | 57.342 | 3 | 5 | الحادث | |
| 26 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 11 |
+79 عدد اللفات 16:50.927 |
25 عدد اللفات | 88.450 | 2 | 5 | الحادث | |
| 27 |
ج. نيوغاردن
فريق بينسكي
|
2 | 1 |
88 laps |
1 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 27 |
أ. بالو
|
| 28 - 28 |
ك. سيمبسون
|
| 29 - 29 |
س. ديكسون
|
| 30 - 56 |
أ. بالو
|
| 57 - 60 |
س. ديكسون
|
| 61 - 72 |
أ. بالو
|
| 73 - 75 |
ك. هيرتا
|
| 76 - 84 |
أ. بالو
|
| 85 - 90 |
س. ديكسون
|
