إندي كار 2024 باربر بارك موتورسبورت
25-04-2024 إلى 28-04-2024
باربر موتورسبورتس بارك
25-04-2024 إلى 28-04-2024
باربر موتورسبورتس بارك
09-05-2024 إلى 11-05-2024
إنديانابوليس موتور سبيدواي
14-05-2024 إلى 26-05-2024
إنديانابوليس موتور سبيدواي
29-05-2024 إلى 02-06-2024
حلبة شوارع ديترويت
19-06-2024 إلى 23-06-2024
Mazda Raceway Laguna Seca
11-09-2024 إلى 15-09-2024
ناشفيل سوبرسبييد واي
السباق
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
س. ماكلولين
فريق بينسكي
|
3 | 90 |
1:56:45.777 |
106.369 | 3 | 54 | |||
| 2 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 90 |
+1.3194 1:56:47.096 |
1.319 | 106.349 | 3 | 41 | ||
| 3 |
ل. لندكفيست
شيب غاناسي رايسينغ
|
8 | 90 |
+2.4421 1:56:48.219 |
1.122 | 106.332 | 3 | 36 | ||
| 4 |
ف. روزينكفيست
مايكل شانك رايسينغ
|
60 | 90 |
+4.5109 1:56:50.288 |
2.068 | 106.301 | 2 | 33 | ||
| 5 |
أ. بالو
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 90 |
+5.3692 1:56:51.146 |
0.858 | 106.288 | 2 | 31 | ||
| 6 |
ك. لوندغارد
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
45 | 90 |
+6.0509 1:56:51.828 |
0.681 | 106.278 | 3 | 28 | ||
| 7 |
س. فيروتشي
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 90 |
+6.6055 1:56:52.382 |
0.554 | 106.269 | 3 | 27 | ||
| 8 |
ك. هيرتا
Andretti Global with Curb-Agajanian
|
26 | 90 |
+7.5124 1:56:53.289 |
0.906 | 106.255 | 2 | 24 | ||
| 9 |
م. آرمسترونغ
شيب غاناسي رايسينغ
|
11 | 90 |
+8.0375 1:56:53.814 |
0.525 | 106.247 | 2 | 22 | ||
| 10 |
K. Kirkwood
Andretti Global
|
27 | 90 |
+8.5573 1:56:54.334 |
0.519 | 106.240 | 2 | 20 | ||
| 11 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 90 |
+9.0288 1:56:54.806 |
0.471 | 106.232 | 2 | 19 | ||
| 12 |
ر. غروجان
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 90 |
+9.4495 1:56:55.226 |
0.420 | 106.226 | 2 | 18 | ||
| 13 |
ج. هارفي
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 90 |
+10.1269 1:56:55.904 |
0.677 | 106.216 | 4 | 17 | ||
| 14 |
ك. سيمبسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
4 | 90 |
+10.4415 1:56:56.218 |
0.314 | 106.211 | 3 | 16 | ||
| 15 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 90 |
+11.3628 1:56:57.140 |
0.921 | 106.197 | 2 | 15 | ||
| 16 |
ج. نيوغاردن
فريق بينسكي
|
2 | 90 |
+12.2355 1:56:58.012 |
0.872 | 106.184 | 2 | 14 | ||
| 17 |
ر. فان كالمتوت
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 90 |
+13.5092 1:56:59.286 |
1.273 | 106.165 | 3 | 13 | ||
| 18 |
م. إريكسون
Andretti Global
|
28 | 90 |
+13.8437 1:56:59.621 |
0.334 | 106.160 | 2 | 12 | ||
| 19 |
ت. بلومكفيست
مايكل شانك رايسينغ
|
66 | 90 |
+14.5751 1:57:00.352 |
0.731 | 106.149 | 3 | 11 | ||
| 20 |
أ. كانابينو
Juncos Hollinger Racing
|
78 | 90 |
+14.6807 1:57:00.458 |
0.105 | 106.147 | 3 | 10 | ||
| 21 |
ل. غيوتو
دايل كوين رايسينغ
|
51 | 90 |
+15.6809 1:57:01.458 |
1.000 | 106.132 | 4 | 9 | ||
| 22 |
ت. بورشير
Arrow McLaren
|
6 | 89 |
+1 اللفة 1:55:47.698 |
1 اللفة | 106.067 | 3 | 8 | ||
| 23 |
ب. أوارد
Arrow McLaren
|
5 | 90 |
+16.4461 1:57:02.223 |
1:14.524 | 106.120 | 3 | 7 | ||
| 24 |
C. Rasmussen
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 89 |
+1 اللفة 1:57:03.504 |
1 اللفة | 104.922 | 3 | 6 | ||
| 25 |
أ. روسي
Arrow McLaren
|
7 | 60 |
+30 عدد اللفات 1:40:38.710 |
29 عدد اللفات | 82.269 | 2 | 5 | Mechanical | |
| 26 |
R. Robb Sting
شركات آي. جي. فويت
|
41 | 54 |
+36 عدد اللفات 1:09:59.863 |
6 عدد اللفات | 106.461 | 2 | 5 | الحادث | |
| 27 |
ب. فيتيبالدي
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
30 | 42 |
+48 عدد اللفات 1:42:21.787 |
12 عدد اللفات | 56.622 | 2 | 5 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 27 |
س. ماكلولين
|
| 28 - 29 |
أ. بالو
|
| 30 - 30 |
ف. روزينكفيست
|
| 31 - 34 |
س. فيروتشي
|
| 35 - 45 |
س. ماكلولين
|
| 46 - 55 |
أ. بالو
|
| 56 - 65 |
س. فيروتشي
|
| 66 - 69 |
ل. لندكفيست
|
| 70 - 74 |
س. ماكلولين
|
| 75 - 75 |
و. باور
|
| 76 - 90 |
س. ماكلولين
|
