إندي كار 2022 لاغونا سيكا
09-09-2022 إلى 11-09-2022
25-02-2022 إلى 27-02-2022
18-03-2022 إلى 20-03-2022
08-04-2022 إلى 10-04-2022
29-04-2022 إلى 01-05-2022
13-05-2022 إلى 14-05-2022
17-05-2022 إلى 29-05-2022
03-06-2022 إلى 05-06-2022
10-06-2022 إلى 12-06-2022
01-07-2022 إلى 03-07-2022
15-07-2022 إلى 17-07-2022
23-07-2022 إلى 23-07-2022
24-07-2022 إلى 24-07-2022
29-07-2022 إلى 30-07-2022
05-08-2022 إلى 07-08-2022
19-08-2022 إلى 20-08-2022
02-09-2022 إلى 04-09-2022
09-09-2022 إلى 11-09-2022
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
أ. بالو
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 95 |
2:03:31.062 |
103.277 | 3 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ج. نيوغاردن
فريق بينسكي
|
2 | 95 |
+30.3812 2:04:01.444 |
30.381 | 102.856 | 4 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 95 |
+33.8528 2:04:04.915 |
3.471 | 102.808 | 3 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ف. روزينكفيست
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
7 | 95 |
+35.5322 2:04:06.595 |
1.679 | 102.785 | 3 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ك. لوندغارد
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
30 | 95 |
+50.8901 2:04:21.952 |
15.357 | 102.573 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
س. ماكلولين
فريق بينسكي
|
3 | 95 |
+56.1091 2:04:27.171 |
5.219 | 102.501 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ر. غروجان
أندريتي أوتوسبورت
|
28 | 95 |
+57.9853 2:04:29.048 |
1.876 | 102.476 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ب. أوارد
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
5 | 95 |
+59.9521 2:04:31.014 |
1.966 | 102.449 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
م. إريكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
8 | 95 |
+1'02.6247 2:04:33.687 |
2.672 | 102.412 | 4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
أ. روسي
أندريتي أوتوسبورت
|
27 | 95 |
+1'05.3231 2:04:36.385 |
2.698 | 102.375 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ك. هيرتا
أندريتي أوتوسبورت
|
26 | 95 |
+1'07.6483 2:04:38.711 |
2.325 | 102.343 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 95 |
+1'07.9752 2:04:39.038 |
0.326 | 102.339 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Malukas
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 94 |
+1 Lap 2:03:42.931 |
1 Lap | 102.027 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ر. فان كالمتوت
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 94 |
+1 Lap 2:03:43.781 |
0.849 | 102.015 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
د. ديفرانسيسكو
أندريتي أوتوسبورت
|
29 | 94 |
+1 Lap 2:03:49.239 |
5.457 | 101.940 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ج.
شيب غاناسي رايسينغ
|
48 | 94 |
+1 Lap 2:03:57.863 |
8.623 | 101.822 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
س. باجينو
مايكل شانك رايسينغ
|
60 | 94 |
+1 Lap 2:03:58.307 |
0.444 | 101.816 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 94 |
+1 Lap 2:03:58.529 |
0.222 | 101.813 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ه. كاسترونيفيز
مايكل شانك رايسينغ
|
06 | 94 |
+1 Lap 2:04:00.893 |
2.363 | 101.781 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ج. هارفي
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
45 | 94 |
+1 Lap 2:04:16.641 |
15.748 | 101.566 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
K. Kirkwood
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 94 |
+1 Lap 2:04:17.026 |
0.385 | 101.560 | 4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
س. دي سيلفسترو
Paretta Autosport
|
16 | 94 |
+1 Lap 2:04:21.810 |
4.783 | 101.495 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ت. ساتو
دايل كوين رايسينغ
|
51 | 94 |
+1 Lap 2:04:46.520 |
24.710 | 101.160 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ك. دالي
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 93 |
+2 Laps 2:03:37.769 |
1 Lap | 101.012 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
د. كيليت
شركات آي. جي. فويت
|
4 | 93 |
+2 Laps 2:04:32.517 |
54.747 | 100.272 | 3 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
ك. إلوت
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 37 |
+58 Laps 47:29.876 |
56 Laps | 104.602 | 1 | 6 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 14 |
و. باور
|
| 15 - 15 |
ك. إلوت
|
| 16 - 18 |
أ. بالو
|
| 19 - 23 |
ف. روزينكفيست
|
| 24 - 26 |
و. باور
|
| 27 - 67 |
أ. بالو
|
| 68 - 72 |
ج. نيوغاردن
|
| 73 - 95 |
أ. بالو
|
