إندي كار 2021 بيرمنغهام
16-04-2021 إلى 18-04-2021
16-04-2021 إلى 18-04-2021
23-04-2021 إلى 25-04-2021
30-04-2021 إلى 02-05-2021
14-05-2021 إلى 15-05-2021
18-05-2021 إلى 30-05-2021
11-06-2021 إلى 13-06-2021
18-06-2021 إلى 20-06-2021
02-07-2021 إلى 04-07-2021
06-08-2021 إلى 08-08-2021
13-08-2021 إلى 14-08-2021
20-08-2021 إلى 21-08-2021
10-09-2021 إلى 12-09-2021
17-09-2021 إلى 19-09-2021
24-09-2021 إلى 26-09-2021
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
أ. بالو
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 90 |
1:52:53.036 |
110.025 | 2 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 90 |
+0.4016 1:52:53.437 |
0.401 | 110.018 | 2 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 90 |
+2.9881 1:52:56.024 |
2.586 | 109.976 | 2 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ب. أوارد
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
5 | 90 |
+3.9741 1:52:57.010 |
0.986 | 109.960 | 3 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
س. بورديه
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 90 |
+10.6967 1:53:03.732 |
6.722 | 109.851 | 3 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ر. فان كالمتوت
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 90 |
+13.8750 1:53:06.911 |
3.178 | 109.800 | 4 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 90 |
+18.7387 1:53:11.774 |
4.863 | 109.721 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
م. إريكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
8 | 90 |
+20.0700 1:53:13.106 |
1.331 | 109.699 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
أ. روسي
أندريتي أوتوسبورت
|
27 | 90 |
+20.5601 1:53:13.596 |
0.490 | 109.692 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ر. غروجان
دايل كوين رايسينغ
|
51 | 90 |
+45.0805 1:53:38.116 |
24.520 | 109.297 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ج. هارفي
مايكل شانك رايسينغ
|
60 | 90 |
+50.0788 1:53:43.114 |
4.998 | 109.217 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
س. باجينو
فريق بينسكي
|
22 | 90 |
+59.0522 1:53:52.088 |
8.973 | 109.074 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ت. ساتو
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
30 | 90 |
+1'05.5887 1:53:58.624 |
6.536 | 108.969 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
س. ماكلولين
فريق بينسكي
|
3 | 90 |
+1'06.0562 1:53:59.092 |
0.467 | 108.962 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
إ. جونز
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 90 |
+1'08.4093 1:54:01.445 |
2.353 | 108.924 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ك. دالي
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 90 |
+1'09.1076 1:54:02.143 |
0.698 | 108.913 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ج. هينشكليف
أندريتي أوتوسبورت
|
29 | 89 |
+1 Lap 1:53:17.679 |
1 Lap | 108.408 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
د. كيليت
شركات آي. جي. فويت
|
4 | 89 |
+1 Lap 1:53:55.799 |
38.120 | 107.803 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ج.
شيب غاناسي رايسينغ
|
48 | 87 |
+3 Laps 1:53:29.303 |
2 Laps | 105.791 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
م. شيلتون
كارلين
|
59 | 86 |
+4 Laps 1:53:15.978 |
1 Lap | 104.780 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ف. روزينكفيست
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
7 | 62 |
+28 Laps 1:38:14.872 |
24 Laps | 87.086 | 4 | 9 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ك. هيرتا
أندريتي أوتوسبورت
|
26 | 25 |
+65 Laps 1:24:02.462 |
37 Laps | 41.051 | 2 | 8 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ج. نيوغاردن
فريق بينسكي
|
2 | 0 |
+90 Laps 0.558 |
25 Laps | 7 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ر. هانتر ري
أندريتي أوتوسبورت
|
28 | 0 |
+90 Laps 1.488 |
0.930 | 6 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 17 |
ب. أوارد
|
| 18 - 30 |
أ. بالو
|
| 31 - 33 |
و. باور
|
| 34 - 36 |
س. بورديه
|
| 37 - 41 |
ب. أوارد
|
| 42 - 60 |
أ. بالو
|
| 61 - 61 |
و. باور
|
| 62 - 62 |
س. بورديه
|
| 63 - 63 |
ر. فان كالمتوت
|
| 64 - 66 |
ب. أوارد
|
| 67 - 90 |
أ. بالو
|
