إندي كار 2020 جائزة إنديانابوليس الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 80 |
1:41:59.323 |
114.789 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 80 |
+19.9469 1:42:19.270 |
19.946 | 114.416 | 2 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | س. باجينو فريق بينسكي | 22 | 80 |
+20.5642 1:42:19.887 |
0.617 | 114.405 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ك. هيرتا Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 88 | 80 |
+25.0882 1:42:24.411 |
4.524 | 114.320 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ر. فان كالمتوت سي اف اتش رايسينغ | 21 | 80 |
+25.6361 1:42:24.959 |
0.547 | 114.310 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | م. إريكسون شيب غاناسي رايسينغ | 8 | 80 |
+25.7133 1:42:25.036 |
0.077 | 114.309 | 3 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 1 | 80 |
+31.8973 1:42:31.220 |
6.184 | 114.194 | 3 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ب. أوارد شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 80 |
+33.8363 1:42:33.159 |
1.939 | 114.158 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | س. فيروتشي دايل كوين رايسينغ | 18 | 80 |
+43.0469 1:42:42.370 |
9.210 | 113.987 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ت. ساتو رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 30 | 80 |
+44.8913 1:42:44.214 |
1.844 | 113.953 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ج. هينشكليف أندريتي أوتوسبورت | 29 | 80 |
+46.1674 1:42:45.490 |
1.276 | 113.930 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ك. دالي سي اف اتش رايسينغ | 20 | 80 |
+49.9774 1:42:49.300 |
3.810 | 113.859 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 80 |
+50.4892 1:42:49.812 |
0.511 | 113.850 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ز. فيتش أندريتي أوتوسبورت | 26 | 80 |
+52.2172 1:42:51.540 |
1.728 | 113.818 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ف. روزينكفيست شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 80 |
+56.6884 1:42:56.011 |
4.471 | 113.736 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | م. شيلتون كارلين | 59 | 80 |
+1'00.2317 1:42:59.554 |
3.543 | 113.670 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ج. هارفي مايكل شانك رايسينغ | 60 | 80 |
+1'03.8457 1:43:03.168 |
3.614 | 113.604 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ش. كيمبال شركات آي. جي. فويت | 4 | 80 |
+1'05.5192 1:43:04.842 |
1.673 | 113.573 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | أ. بالو Dale Coyne Racing with Team Goh | 55 | 80 |
+1'06.4782 1:43:05.801 |
0.959 | 113.556 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 80 |
+1'11.6129 1:43:10.936 |
5.134 | 113.461 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | د. كيليت شركات آي. جي. فويت | 14 | 79 |
+1 Lap 1:42:08.366 |
1 Lap | 113.187 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | م. أندريتي Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 98 | 79 |
+1 Lap 1:43:01.215 |
52.849 | 112.219 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | س. كارام دراير و رينبولد رايسينغ | 24 | 79 |
+1 Lap 1:43:01.298 |
0.082 | 112.218 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | س. بيغوت Rahal Letterman Lanigan Racing with Citrone/Buhl A | 45 | 74 |
+6 Laps 1:37:21.696 |
5 Laps | 111.226 | 2 | 7 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 41 |
+39 Laps 1:21:29.670 |
33 Laps | 73.624 | 2 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | أ. أسكيو شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 34 |
+46 Laps 42:09.979 |
7 Laps | 117.998 | 1 | 5 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 16 | و. باور |
17 - 17 | ج. هارفي |
18 - 26 | غ. رحال |
27 - 38 | و. باور |
39 - 47 | غ. رحال |
48 - 54 | س. ديكسون |
55 - 55 | س. بيغوت |
56 - 56 | م. إريكسون |
57 - 60 | ج. نيوغاردن |
61 - 61 | ز. فيتش |
62 - 80 | س. ديكسون |