إندي كار 2020 إندي 500
12-08-2020 إلى 23-08-2020
06-06-2020 إلى 06-06-2020
02-07-2020 إلى 04-07-2020
10-07-2020 إلى 12-07-2020
16-07-2020 إلى 18-07-2020
12-08-2020 إلى 23-08-2020
28-08-2020 إلى 30-08-2020
12-09-2020 إلى 13-09-2020
02-10-2020 إلى 03-10-2020
23-10-2020 إلى 25-10-2020
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ت. ساتو
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
30 | 200 |
3:10:05.088 |
157.824 | 5 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 200 |
+0.0577 3:10:05.145 |
0.057 | 157.823 | 5 | 91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 200 |
+0.0953 3:10:05.183 |
0.037 | 157.823 | 5 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
س. فيروتشي
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 200 |
+0.3929 3:10:05.480 |
0.297 | 157.819 | 5 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ج. نيوغاردن
فريق بينسكي
|
1 | 200 |
+1.6619 3:10:06.749 |
1.269 | 157.801 | 5 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ب. أوارد
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
5 | 200 |
+3.2496 3:10:08.337 |
1.587 | 157.779 | 5 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ج. هينشكليف
أندريتي أوتوسبورت
|
29 | 200 |
+4.2694 3:10:09.357 |
1.019 | 157.765 | 5 | 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ك. هيرتا
Andretti Harding Steinbrenner Autosport
|
88 | 200 |
+5.1918 3:10:10.279 |
0.922 | 157.752 | 5 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ج. هارفي
مايكل شانك رايسينغ
|
60 | 200 |
+6.8131 3:10:11.901 |
1.621 | 157.730 | 5 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ر. هانتر ري
أندريتي أوتوسبورت
|
28 | 200 |
+7.9613 3:10:13.049 |
1.148 | 157.714 | 5 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ه. كاسترونيفيز
فريق بينسكي
|
3 | 200 |
+10.3143 3:10:15.402 |
2.353 | 157.682 | 7 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ف. روزينكفيست
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 200 |
+13.9668 3:10:19.054 |
3.652 | 157.631 | 6 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
م. أندريتي
Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani
|
98 | 200 |
+16.0657 3:10:21.153 |
2.098 | 157.602 | 5 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 200 |
+17.6439 3:10:22.731 |
1.578 | 157.581 | 6 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ز. فيتش
أندريتي أوتوسبورت
|
26 | 200 |
+19.3960 3:10:24.484 |
1.752 | 157.556 | 6 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ج. هيلدبراند
دراير و رينبولد رايسينغ
|
67 | 200 |
+20.2342 3:10:25.322 |
0.838 | 157.545 | 8 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
م. شيلتون
كارلين
|
59 | 200 |
+21.4917 3:10:26.579 |
1.257 | 157.527 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ش. كيمبال
شركات آي. جي. فويت
|
4 | 200 |
+24.7017 3:10:29.789 |
3.210 | 157.483 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ط. كنعان
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 199 |
+1 Lap 3:10:05.933 |
1 Lap | 157.024 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ر. فان كالمتوت
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 199 |
+1 Lap 3:10:13.576 |
7.643 | 156.918 | 7 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ف. ألونسو
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
66 | 199 |
+1 Lap 3:10:27.134 |
13.558 | 156.732 | 7 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
س. باجينو
فريق بينسكي
|
22 | 198 |
+2 Laps 3:10:16.574 |
1 Lap | 156.089 | 9 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ب. هانلي
DragonSpeed
|
81 | 198 |
+2 Laps 3:10:18.527 |
1.952 | 156.062 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
س. كارام
دراير و رينبولد رايسينغ
|
24 | 198 |
+2 Laps 3:10:23.684 |
5.156 | 155.992 | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
س. بيغوت
Citrone Buhl Autosport with RLL
|
45 | 194 |
+6 Laps 3:00:52.020 |
4 Laps | 160.892 | 6 | 10 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
إ. كاربنتر
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 187 |
+13 Laps 3:10:27.712 |
7 Laps | 147.274 | 8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
أ. روسي
أندريتي أوتوسبورت
|
27 | 143 |
+57 Laps 2:15:40.467 |
44 Laps | 158.099 | 4 | 12 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
أ. بالو
Dale Coyne Racing with Team Goh
|
55 | 121 |
+79 Laps 1:51:03.002 |
22 Laps | 163.440 | 3 | 13 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
ك. دالي
سي اف اتش رايسينغ
|
47 | 91 |
+109 Laps 1:21:43.502 |
30 Laps | 167.023 | 3 | 10 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
أ. أسكيو
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
7 | 91 |
+109 Laps 1:21:51.058 |
7.555 | 166.767 | 4 | 11 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
د. كيليت
شركات آي. جي. فويت
|
41 | 82 |
+118 Laps 1:09:48.145 |
9 Laps | 176.212 | 2 | 10 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
م. إريكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
8 | 24 |
+176 Laps 22:22.150 |
58 Laps | 160.936 | 10 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
ج. دافيسون
Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing, Byrd & Be
|
51 | 4 |
+196 Laps 3:13.876 |
20 Laps | 185.686 | 10 | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 26 |
س. ديكسون
|
| 27 - 30 |
أ. أسكيو
|
| 31 - 44 |
س. باجينو
|
| 45 - 46 |
و. باور
|
| 47 - 63 |
س. ديكسون
|
| 64 - 64 |
ك. هيرتا
|
| 65 - 101 |
س. ديكسون
|
| 102 - 105 |
أ. روسي
|
| 106 - 106 |
س. ديكسون
|
| 107 - 114 |
أ. روسي
|
| 115 - 117 |
س. ديكسون
|
| 118 - 120 |
أ. روسي
|
| 121 - 121 |
س. ديكسون
|
| 122 - 123 |
أ. روسي
|
| 124 - 131 |
ف. روزينكفيست
|
| 132 - 156 |
س. ديكسون
|
| 157 - 167 |
ت. ساتو
|
| 168 - 168 |
س. ديكسون
|
| 169 - 169 |
س. فيروتشي
|
| 170 - 170 |
ج. هينشكليف
|
| 171 - 184 |
ز. فيتش
|
| 185 - 200 |
ت. ساتو
|
