إندي كار 2019 غايتواي
22-08-2019 إلى 24-08-2019
08-03-2019 إلى 10-03-2019
22-03-2019 إلى 24-03-2019
05-04-2019 إلى 07-04-2019
12-04-2019 إلى 14-04-2019
09-05-2019 إلى 11-05-2019
14-05-2019 إلى 26-05-2019
31-05-2019 إلى 02-06-2019
06-06-2019 إلى 08-06-2019
21-06-2019 إلى 23-06-2019
12-07-2019 إلى 14-07-2019
18-07-2019 إلى 20-07-2019
26-07-2019 إلى 28-07-2019
16-08-2019 إلى 18-08-2019
22-08-2019 إلى 24-08-2019
30-08-2019 إلى 01-09-2019
20-09-2019 إلى 22-09-2019
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ت. ساتو
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
30 | 248 |
2:15:53.468 |
136.874 | 4 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
إ. كاربنتر
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 248 |
+0.0399 2:15:53.508 |
0.039 | 136.874 | 4 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ط. كنعان
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 248 |
+2.2459 2:15:55.714 |
2.206 | 136.837 | 5 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
س. فيروتشي
دايل كوين رايسينغ
|
19 | 248 |
+4.1935 2:15:57.662 |
1.947 | 136.804 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
س. باجينو
فريق بينسكي
|
22 | 248 |
+6.2741 2:15:59.742 |
2.080 | 136.769 | 4 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ك. دالي
كارلين
|
59 | 248 |
+8.0200 2:16:01.488 |
1.745 | 136.740 | 3 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ج. نيوغاردن
فريق بينسكي
|
2 | 248 |
+13.8050 2:16:07.273 |
5.785 | 136.643 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ر. هانتر ري
أندريتي أوتوسبورت
|
28 | 248 |
+14.9394 2:16:08.408 |
1.134 | 136.624 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ك. هيرتا
هاردينج ريسينغ
|
88 | 248 |
+17.1010 2:16:10.569 |
2.161 | 136.588 | 4 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
م. أندريتي
أندريتي أوتوسبورت
|
98 | 248 |
+18.4657 2:16:11.934 |
1.364 | 136.565 | 3 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ف. روزينكفيست
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 248 |
+19.8590 2:16:13.327 |
1.393 | 136.542 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ج. هينشكليف
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
5 | 247 |
+1 Lap 2:16:05.397 |
1 Lap | 136.123 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
أ. روسي
أندريتي أوتوسبورت
|
27 | 247 |
+1 Lap 2:16:07.237 |
1.839 | 136.093 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ز. فيتش
أندريتي أوتوسبورت
|
26 | 247 |
+1 Lap 2:16:10.435 |
3.198 | 136.039 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ش. كيمبال
كارلين
|
23 | 247 |
+1 Lap 2:16:14.785 |
4.349 | 135.967 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
م. إريكسون
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
7 | 247 |
+1 Lap 2:16:16.834 |
2.049 | 135.933 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
م. ليست
شركات آي. جي. فويت
|
4 | 246 |
+2 Laps 2:16:06.955 |
1 Lap | 135.546 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 226 |
+22 Laps 2:06:57.226 |
20 Laps | 133.513 | 4 | 12 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
س. بورديه
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 189 |
+59 Laps 1:43:49.286 |
37 Laps | 136.532 | 3 | 12 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 136 |
+112 Laps 1:51:00.099 |
53 Laps | 91.891 | 4 | 10 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
س. بيغوت
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 131 |
+117 Laps 1:12:39.546 |
5 Laps | 135.220 | 3 | 9 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 52 |
+196 Laps 24:47.890 |
79 Laps | 157.270 | 1 | 9 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 50 |
ج. نيوغاردن
|
| 51 - 51 |
و. باور
|
| 52 - 52 |
س. فيروتشي
|
| 53 - 53 |
ج. هينشكليف
|
| 54 - 63 |
ك. هيرتا
|
| 64 - 82 |
ج. هينشكليف
|
| 83 - 114 |
س. فيروتشي
|
| 115 - 115 |
س. بورديه
|
| 116 - 116 |
ف. روزينكفيست
|
| 117 - 118 |
م. إريكسون
|
| 119 - 119 |
ك. دالي
|
| 120 - 123 |
م. أندريتي
|
| 124 - 187 |
س. فيروتشي
|
| 188 - 248 |
ت. ساتو
|
