إندي كار 2019 سان بيترسبورغ
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 2 | 110 |
2:04:18.258 |
95.572 | 3 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 110 |
+2.8998 2:04:21.158 |
2.899 | 95.535 | 3 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 110 |
+12.7442 2:04:31.003 |
9.844 | 95.409 | 3 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ف. روزينكفيست شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 110 |
+14.5858 2:04:32.844 |
1.841 | 95.385 | 3 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 110 |
+18.3616 2:04:36.620 |
3.775 | 95.337 | 3 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 110 |
+31.1596 2:04:49.418 |
12.798 | 95.174 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | س. باجينو فريق بينسكي | 22 | 110 |
+31.4401 2:04:49.698 |
0.280 | 95.171 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ك. هيرتا هاردينج ريسينغ | 88 | 110 |
+40.4700 2:04:58.728 |
9.029 | 95.056 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | س. فيروتشي دايل كوين رايسينغ | 19 | 110 |
+57.6029 2:05:15.861 |
17.132 | 94.839 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ج. هارفي مايكل شانك رايسينغ | 60 | 110 |
+59.1909 2:05:17.449 |
1.588 | 94.819 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | س. بيغوت سي اف اتش رايسينغ | 21 | 110 |
+1'02.6866 2:05:20.945 |
3.495 | 94.775 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 109 |
+1 Lap 2:04:25.950 |
1 Lap | 94.606 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 109 |
+1 Lap 2:04:30.242 |
4.292 | 94.551 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ز. فيتش أندريتي أوتوسبورت | 26 | 109 |
+1 Lap 2:04:31.635 |
1.393 | 94.534 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ط. كنعان شركات آي. جي. فويت | 14 | 109 |
+1 Lap 2:04:45.312 |
13.677 | 94.361 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | م. شيلتون كارلين | 59 | 109 |
+1 Lap 2:04:47.358 |
2.046 | 94.335 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ش. كيمبال كارلين | 23 | 109 |
+1 Lap 2:04:56.045 |
8.687 | 94.226 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ب. هانلي DragonSpeed | 81 | 108 |
+2 Laps 2:05:24.639 |
1 Lap | 93.006 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ت. ساتو رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 30 | 75 |
+35 Laps 1:41:32.124 |
33 Laps | 79.775 | 2 | 11 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | م. إريكسون شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 54 |
+56 Laps 1:05:47.515 |
21 Laps | 88.643 | 2 | 10 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | إ. جونز سي اف اتش رايسينغ | 20 | 25 |
+85 Laps 28:56.507 |
29 Laps | 93.291 | 1 | 9 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | م. ليست شركات آي. جي. فويت | 4 | 25 |
+85 Laps 29:01.147 |
4.640 | 93.042 | 1 | 8 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 19 |
+91 Laps 20:28.553 |
6 Laps | 100.215 | 1 | 7 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | س. بورديه دايل كوين رايسينغ | 18 | 11 |
+99 Laps 11:58.142 |
8 Laps | 99.256 | 1 | 6 | Mechanical |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 12 | و. باور |
13 - 15 | ف. روزينكفيست |
16 - 16 | ج. نيوغاردن |
17 - 18 | أ. روسي |
19 - 23 | و. باور |
24 - 50 | ف. روزينكفيست |
51 - 79 | ج. نيوغاردن |
80 - 80 | ف. روزينكفيست |
81 - 110 | ج. نيوغاردن |